| .6/.6к; 71-623; 740.4; 81-760; alstom; siemens; автобус; апл; архитектура; аэроэкспресс; белкоммунмаш; вагонмаш; вестибюль; видео; выделенные полосы; выставка; гаев; генплан; день рождения; депо; дептранс; дизайн; документальный фильм; дороги; дтис; жд; закрытие; зябликово; иванов; изменения; именной; иностранный пс в снг; интервью; испытания; история; казань; киев; кичеджи; конкурс; конфликт; лдл; лиаз; лондон; маз; метровагонмаш; метровагоны; метрогипротранс; метроремонт; метрострой; мжд; минск; митино; монорельс; мосгортранс; музей; мякинино; низкопольный; ограничения; оплата проезда; опять эти маршрутки; парад; париж; переименования; пермь; питер; пожар; поток сознания; праздник; пресс-конференция; проекты; прожекты; происшествия; птмз; пуск; реклама; реконструкция; ремонт; рендеры; ретро; ржд; русич; сапсан; скоростной трамвай; скоростные поезда; собянин; спутник; строгино; строительство; схема; трамвай; трансмашхолдинг; транспортные решения; троллейбус; уквз; украина; шипиловская; шумаков; электрички; эскалаторы; юбилей |
|
|
|
|
|
Тендеры на участки метроДепартамент города Москвы по конкурентной политике опубликовал четыре открытых конкурса на право заключения государственного контракта на оказание услуг по исполнению функций заказчика с выполнением проектных работ по подготовка первоочередных мероприятий по освоению площадок для строительства новых линий метрополитена по следующим позициям:
— участок Таганско-Краснопресненской линии, станции: «Выхино», «Лермонтовский проспект», «Жулебино» (стартовая стоимость 239 248 300,00 руб.);
— участок Арбатско-Покровской линии метрополитена от станции «Митино» до станции «Пятницкая» (стартовая стоимость 62 719 643,00 руб.);
— участок Замоскворецкой линии метрополитена от станции «Красногвардейская» до станции «Братеево» (стартовая стоимость 148 992 833,00 руб.);
— участок Люблинско-Дмитровской линии метрополитена от станции «Марьина Роща» до станции «Селигерская» (стартовая стоимость 391 497 789,00 руб).
Дата окончания подачи заявок — 21 апреля 2011 года. |
85 |
|
|
|
|
|
|
|
Начало строительства станции «Центральная»Недавно возобновилось строительство самого короткого метрополитена Украины — в Днепропетровске (всего 6 станций). 26 февраля начались взрывные работы в 14 стволе под площадью им. Ленина. Впереди (по плану) ещё два года строительства — станцию обещают закончить в конце 2013 года. А к 2015 году введут в эксплуатацию станции «Театральная» и «Музейная». В настоящий момент метропоезда курсируют от жилмассива «Коммунар» до ж/д вокзала, что не решает транспортные проблемы мегаполиса. Продление линии метрополитена до центра города разгрузит главный проспект. Пуск новой станции метро «Центральная» повысит рентабельность метрополитена, который является сейчас убыточным.
Читать... |
45 |
|
|
|
|
|
|
|
Новый план развития Московского метрополитена
Столичное метро спешит в область — об этом, кажется, можно говорить как о свершившемся факте. Определено месторасположение 17 проектируемых станций, большая часть которых находится за МКАД. Со дня на день документ должно утвердить правительство Москвы.
Дальше... |
63 |
|
|
|
|
|
|
|
У Московского метро — глубоко идущие планы
Сеть Московского метрополитена увеличится в 5 раз и достигнет длины 1500 км. Случится это, правда, лет через 100. А вот статус самого высокотехнологичного в мире наше метро может получить гораздо раньше. Об этом проектировщики заявили сразу после смены начальника метро. Они выдвинули ряд будоражащих фантазию идей.
Какие ещё изменения нас ждут... |
49 |
|
|
|
|
|
|
|
Типовые станции метро могут быть даже лучше, чем те, что строились раньше
Возведение типовых станций Московского метрополитена не испортит уникальный облик столичной подземки. Строительство будет стоить дешевле, вестись быстрее, а качество возведения и безопасность пассажиров останется на высоком уровне.
Об этом 28 января шла речь на заседании Объединённого научно-технического Совета (ОНТС) по вопросам градостроительной политики и строительства города Москвы по теме: «Архитектурная концепция типовых станций метро мелкого и глубокого заложения».
Что же они нарешали? |
43 |
|
|
Написал Cypok, 2011.01.29 10:32:56 |
|
|
|
|
Минск. Планы развития метро
Директор ОАО «Минскметропроект» Валерий Чеканов рассказал, как будет выглядеть минское метро в будущем.
Читать... |
83 |
|
|
Написал Grid, 2011.01.04 12:49:19 |
|
|
|
|
Метрополитены России. Перспективы развития до 2018 года
Совсем недавно Россия получила право проводить чемпионат мира по футболу 2018 года. Матчи чемпионата будут проводится в крупных городах. Это означает необходимость развития инфраструктуры этих городов: стадионов, аэропортов, дорог, гостиниц и, не в последнюю очередь, общественного транспорта. А метрополитен — это транспорт, обладающий наибольшим потенциалом для перевозки пассажиров. Какие же станции будут открыты до 2018 года? Что получат города в плане развития метрополитенов? Эти планы, безусловно претерпят изменения, так как наверняка будет финансирование строительства из федерального бюджета.
Дальше... |
54 |
|
|
|
|
|
|
|
Crossrail в Лондоне. Часть третья. Коннаутский тоннель — второй шансКоннаутский тоннель — это железнодорожный тоннель викторианской эпохи, построенный ещё в 1847 году. Его длина — 549 м. Изначально он был частью железной дороги «Северный Лондон». В 2006 году эксплуатация этой линии была прекращена. В 2008 году, когда был утвержден проект Crossrail, этот тоннель стал одним из участков новой линии. В этой части мы поговорим об этом забытом тоннеле.
Смотреть... |
87 |
|
|
|
|
|
|
|
Деньги уйдут под землюВ 2011 году бюджет Московского метрополитена будет увеличен более, чем в полтора раза. Об этом заявил теперь уже бывший глава Департамента транспорта и связи города Василий Кичеджи. Сколько конкретно денег дадут «на метро», отправленный в отставку чиновник, к сожалению, не уточнил.
Дальше... |
64 |
|
|
|
|
|
|
|
Обошлось — трамвай в Москве будет развиваться
Во время своего очередного субботнего объезда, Сергей Собянин первым делом отправился в трамвайное депо имени Апакова на Шаболовке. Что ему показали и о чём рассказали? |
86 |
|
|
Написал quantum, 2010.11.27 15:01:38 |
|
|
|
|
Гаев получил «втык»Сегодня Сергей Собянин проинспектировал строительство новой станции метро — «Новокосино». Сразу после этой инспекции мэр провел рабочее совещание с начальником метрополитена Дмитрием Гаевым, где подверг его критике.
За что? |
102 |
|
|
Написал quantum, 2010.11.22 13:17:46 |
|
|
|
|
Crossrail в Лондоне. Часть вторая — «Фаррингдон»Сейчас в Лондоне реализуются два масштабных проекта модернизации транспортной сети — обновление линии Thameslink для приема 12-вагонных поездов и строительство линии Crossrail. Обе линии пересекутся в одной точке — станции «Фаррингдон».
В 2018 году когда проект будет закончен, 118,5-километровая железнодорожная сеть соединит аэропорт Хитроу в западной части Лондона с районами Шенфилд (Shenfield) и Эбби Вуд (Abbey Wood) на востоке. Пересекающий город туннель длиной 21 километр будет связан с существующей транспортной системой. Это — самый большой пусковой участок метро в Лондоне и юго-восточной части Англии за последние пол столетия.
Подробности... |
67 |
|
|
|
|
|
|
|
Crossrail в Лондоне. Часть перваяНа днях был представлен проект выхода из станции Crossrail «Тоттенхэм Корт Роуд» (одновременно являющейся станцией Лондонского метро) со стороны Дин-Cтрит.
Смотреть... |
51 |
|
|
|
|
|
|
|
История проектов Киевского метрополитена
Строительство киевского метро началось в 1949 году с площадки на горе за Центральным железнодорожным вокзалом. Площадка эта и ныне там, при чём все так же закреплена за метрополитеном. Находится она во дворе обычной кирпичной пятиэтажки по Воздухофлотскому проспекту, туда же и выводится первая вентиляционная шатха киевского метро. Кстати, это место — единственный метрообъект по всей юго-западной части города.
Проектировать метро начали ещё до войны, современная трассировка была готова уже в 1945 году (прочитать об этом можно здесь). Первую очередь метро сдали в 1960 году — станции от «Вокзальной» до «Днепра», за исключением «Театральной», сооруженной в 1987 году для осуществления пересадки на Сырецко-Печерскую линию. Первоначальный проект отделки станций и длину первой очереди (до завода «Большевик») обрубили, упростив станции и укоротив линию. Эскизы станций первой очереди недавно появились на официальном сайте метрополитена, с ними можно ознакомиться по ссылке. Более-менее «уцелела» лишь станция «Университет».
Дальше... |
62 |
|
|
Написал Levshev, 2010.11.05 11:19:55 |
|
|
|
|
Дорожную сеть Санкт-Петербурга ждут измененияС 2011 года петербургскую дорожную сеть ожидает тотальный передел. В том смысле, что приоритет с каждым годом будет всё больше смещаться в сторону общественного транспорта. Совсем скоро в городе должна появиться целая сеть выделенных полос для автобусов и троллейбусов, несколько транспортных коридоров и реформа маршрутной сети — по европейскому образцу.
Дальше... |
39 |
|
|
Написал GAS, 2010.07.25 12:43:57 |
|
|
|
|
Подземные дворцы, где много воздуха и света
Ещё одно интервью с Николаем Шумаковым про Челябинск. В отличие от предыдущего, оно, скорее, не о проектах для этого города, а о его взглядах на подземную архитектуру в целом. С учётом того, что они представляют из себя в настоящее время (см. почти все новые и будущие станции Москвы, а также проекты для Омска и Челябинска), ознакомиться с этим материалом очень рекомендую.
Читать... |
55 |
|
|
Написал МС, 2010.06.03 17:46:46 |
|
|
|
|
Русская железнодорожная симфония
Возможно, в обозримом будущем фраза «Заеду на Казанский вокзал, возьму билет до Сан-Франциско» не будет казаться фантастикой. Если амбициозные планы РЖД по строительству новых дорог будут осуществлены, то мы сможем уехать на поезде и в Америку, и в Японию.
Читать о проектах века... |
71 |
|
|
Написал МС, 2010.05.30 10:54:56 |
|
|
|
|
Архитектура и развитие Челябинского метро
27 мая в Челябинске главный архитектор «Метрогипротранса» Николай Шумаков представил новый проект первых станций метрополитена. Работая над ним, Николай Иванович руководствовался определёнными принципами. Он уверен, что наше метро станет передовым не только с точки зрения применяемых технологий, но и архитектурной мысли.
Читать, смотреть видео... |
50 |
|
|
Написал МС, 2010.05.27 23:21:51 |
|
|
|
|
Интервью с президентом
На стенах кабинета президента «Метрогипротранса» висят огромные чертежи станций «Маяковская» и «Площадь Революции». «Это эксклюзив! 37-й год, ручная работа!» — с гордостью заявляет нам хозяин кабинета Александр Маркович Земельман.
Читать беседу... |
86 |
|
|
Написал МС, 2010.05.18 21:52:19 |
|
|
|
|
Метро Челябинска
На сайте «Метрогипротранса» появились проекты первых станций Челябинского метрополитена. В качестве главных архитекторов выступают привычные и даже в чём-то полюбившиеся нам А. Ю. Орлов, А. В. Некрасов, В. С. Волович и главный архитектор института Н. И. Шумаков.
Под катом — большие рендеры... |
102 |
|
|
|
|
|
|
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |