Новая схема метро

Начала появляться в вагонах с конца марта.

Отличается не только новыми станциями — теперь на ней есть речные причалы!
Но железных дорог и вокзалов нет по-прежнему.



Сфотографировал cheshirecat-lj.

Какие будут мнения?

Значит, на причалы у «Столичной судоходной компании» (и то, только на центральные) денег хватило, а на собственный логотип — нет? Ну, хоть что-то хорошее. Отсутствие вокзалов и ЖД на этом фоне забавляет по-прежнему — ну неужели в нашем любимом ОАО так до сих пор не догадались, сколько можно освоить ещё и на этом? (Или объём существующих «полезных» трат там пока всех устраивает?)

P.S. Транслит опять, небось, отличается? А то я не сравнивал.

На Достоевской и Марьиной Роще только кружки остается наклеить)))) Странно, что они так "заранее готовятся".

А вообще я против этого лишнего "мусора" на схеме... Такими темпами будем скоро обозначать перегоны, где сотовая связь работает, где гипермаркеты рядом стоят, автовокзалы и т.д.. Вот после такого гости столицы точно заблудятся в карте, которая перенасыщена информацией. Ж.Д. вокзалы и платформы были бы уместны, только если обозначат их значком, а не "линией аэроэкспресса".

Жители Солнцево и Ново-Переделкино негодуют! Но по крайней мере теперь не схеме только то, что реально собираются строить.

Tenya,

> На Достоевской и Марьиной Роще только кружки остается наклеить))))
> Странно, что они так "заранее готовятся".

Зачем кружки клеить, когда просто пришла пора сменить всю схему по причине обновления на ней рекламы? Кстати, вот и ответ на вопрос о том, почему так «заранее готовятся» — как раз очередной квартал начинается.


> Такими темпами будем скоро обозначать перегоны, где сотовая связь работает,
> где гипермаркеты рядом стоят, автовокзалы и т.д.

Автовокзалы (кстати, не самая бесполезная штука) нарисуют, только если у них будет богатый владелец. В отличие от тех же гипермаркетов. Не удивлюсь, если в скором времени на схеме появятся и они, плюс обозначат места, где можно пересесть на соотв. автобусы.

Наличие якорей весьма забавно... Только, в основной своей массе, причалы находятся достаточно далеко от станций метро, и человек, плохо знающий город, либо страдающий топографическим кретинизмом, просто так их не обнаружит, должны ещё быть какие-то указатели и на улицах.

От рудимента в виде СолЛЛМ избавились, а "Партизанская"("Измайловский парк") так и продолжает жить))

kleinboy, потому что это — значимая станция, на которую, к тому же (несмотря на закрытие рынка), ездит большое число иностранцев. То же самое про «Битцевский парк» Вы сказать можете?

3100/36000 GET!

Интересно, а почему участок до Достоевской и Марьиной рощи обозначен как действующий? (только сами станции как не построенные)

Tassadar, так туннели-то уже построены почти, а станции — ещё делать и делать. Зачем события-то торопить?

МС, дабы быть последовательными, на юге той же ветки надо было поступить точно так же - там тоже проходка на 100% закончена.

Впрочем, до проезда габаритки и путемера тоннели всё равно действующими считаться не могут.

quantum, нет, на юге той же ветки кружки надо убрать совсем: конструкционно ни одна из станций ещё не готова.

МС, почитайте легенду, в которой написано, что обозначают кружочки.

quantum, ну всё равно. Тем более, легенда эта всё равно ни к чему не обязывает: то же «Жулебино», к примеру, строить не начали, что уж там говорить про пылившееся на всех схемах с 2002 2003 года ЛМ в Солнцево?

МС, о чём и речь.

пылившееся на всех схемах с 2002 года ЛМ в Солнцево?

2003.

Немного офф..
Вчера обратил внимание, что оборот на Трубной теперь осуществляется где-то далеко.
Поезда не выкатываются на станцию как раньше, а мчат откудо-то издалека.
Может уже вовсю обкатывают?

martovskiy, Вам показалось — ни одного поезда на этом участке ещё не было. Только мотовозы. И то, не везде. Просто съезд между путями находится не сразу после «Трубной», а на середине перегона к «Достоевской», вот иногда и ездят там быстрее обычного, поскольку есть, где разогнаться.

martovskiy, да с момента открытия трубной так поезда оборачиваются. за самой трубной оборотников нет, они где-то за МР или Достоевской. знающие, уточните пожалуйста!

насчет этого же отрезка тоже ломал голову когда впервые увидел - зачем сейчас отметили действующей линию выше трубной, если еще по ней поезда не ходят? 0_о загадка. тем более очевидно, что к 15 мая они не откроют этот участок. или же будут только до достоевской поезда ходить, а потом рощу откроют ко дню города?

насчет рекламы. а в питере ж красуются на фрунзенской ветке схемы, где большими кружками обозначены станции, на которых какой-то магазин сетевой находится... это имхо лишнее.
а вот вокзалы правда стоит уже указать наконец. (по хорошему и объявлять можно было было бы, но это уже мечты).
а в целом схема особых изменений не притерпела с момента, когда схемы с этим дизайном начали развешивать... но чего-то нового в плане схемы уже хочется... пооригинальней что ли, или более информативную, но НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не перегруженную лишней информацией...

AMIGO,
за самой трубной оборотников нет, они где-то за МР или Достоевской

Они где-то в Лихоборах или Бескудниково!

Судя по всему, компромиссный вариант схемы был бы таков: сделать 2 варианта схемы: Одну чисто метро, а вторую со всеми аэроэкспрессами, якорями, автовокзалами, ж.д. платформами... Или же хотя бы обозначить все это на больших схемах (где еще город прорисован), что было бы более полезным. Правильно было бы еще сделать "легенду" на карте внизу, как она была раньше, т.е. полоса шириной около 10 см внизу схемы... В общем, с этими всеми надстройками схема становится все более ужасной и отдаленно напоминает свой первозданный вид (одну СЛ как изуродовали).
По поводу "Марьиной Рощи" и "Достоевской", ранее на схемах можно было встретить отдельно "строящуюся" станцию на действующем перегоне, но вот так как сейчас - такого не было... Наклеенные "Кружки" в реалиях кризиса могут стать снова актуальны))) С рекламой-то и так понятно, не надо тратить лишнее на печать новых схем, продолжили бы серию "Станции Московского Метро", было бы здорово.

AMIGO, между «Трубной» и «Достоевской» — съезд, после «Марьиной рощи» — стандартный однопутный тупик.

goshpodarek,

А неужели жителям Солнцева и Новопеределкина легче было от вранья в виде линии легкого метро от Юго-Западной. Только вводило людей в заблуждение.

eugen, Думаю, без возмущенных откликов не обойдётся! Наверняка кто-то ещё верил, надеялся и ждал.

Tassadar, Интересно, а почему участок до Достоевской и Марьиной рощи обозначен как действующий? (только сами станции как не построенные)

Мотовозы то регулярно ходят! :)))

Схема ужасна. Речные трамваины записали в "скоростной транспорт Москвы", а электричек до сих пор на схеме нет.

Про ошибки и отвратительную транслитерацию можно писать романы.

Не удивлюсь, если скоро со "схем скоростного транспорта" уберут линии метро.

Схема напоминает первоапрельскую шутку :)
Хотелось бы, чтобы так оно и оказалось.

Jamis, увы, нет - она уже больше недели существует.

Да, только сегодня обратил внимание на схемку с причалами на Замоскворецкой.
Кстати, "косяк" на линии аэроэкспресса по направлению "типа" Домодедово", а на самом деле очевидно в Жуковский... Никому глаз не режет? Лично я, как житель марьино не наблюдаю у себя под окнами фантосмагоричного пересечения братеевского моста с заблудившимся павелецким направлением:-))))) И ведь третий раз уже перепечатывают...

Кстати кто про вокзалы спрашивает. Половина вокзалов нанесена. Вот площадь трех вокзалов сложно будет поместить.

Очень жаль, что на схеме так чётко и не указали, что в Деловой Центр ответвление идёт не абы как, а именно от Киевской ФЛ и только из центра. Может это и кажется неважным, а я уже не один раз выслушивал что-то типа "нипанятна" от приезжающих на выставки в ДЦ граждан России и даже иностранцев ))
Кстати, один очень удивился, что обрали прежнее название ) "куда делся Деловой Центр" был вопрос. "Кризис?" На самом деле не до шуток. Объяснять врожденным кретинизмом решения властей Москвы не хотелось... Стыдно как-то. Хорошо ещё никто про Битцевский парк ничего не помнил, выставок там нет

Fedor81, Цвет все-таки дает возможность понять откуда это ответвление.

Jamis, в нынешних, первоапрельской шуткой, наоборот, была бы нормальная схема, без проплаченных видов транспорта, без транслита, с нормальным дизайном. Например, с таким, как до 2001 года, пока не появился знаменитый шедевр со станцией «Прспект Вернадского» и тремя коричневыми кружками на «Курской» / «Чкаловской».

Кому, интересно, нужны причалы в Москве? Рак мозга.

nikitanikitin,
Летом,на трамвайчике речном кататься.
Для туристов наверное будет полезно.

МС, не трогать транслит!

Fedor81,
> ответвление идёт не абы как, а именно от Киевской ФЛ

Кстати, очень многие уверены, что сесть на это ответвление можно только на Киевской ,(

Ilya.Pro-Rock
> Лично я, как житель марьино не наблюдаю у себя под окнами фантосмагоричного пересечения братеевского моста с заблудившимся павелецким направлением:-)))))
Ну это все же _схема_ транспорта, а не карта Москвы в масштабе 1 к ... . И изгибать павелецкое направление в районе Тульской нет смысла - только запутает. Если же станут отмечать на ней отдельные ЖД станции - тогда, конечно, да, надо прокладывать почти правильно.
Кстати, а схемы маршрутов трамваев не шокируют?

ramtamtager: Летом,на трамвайчике речном кататься.
Для туристов наверное будет полезно.

Многие жители Москвы то, исходя из этой схемы, не смогут найти причалы, а уж туристы и подавно! Город -то он трехмерный как бы, не видно за домами, куда идти надо! Я, лично, не представляю, где находится причал у метро Коломенская? Исходя из этой карты его невозможно найти.

Spirit,
Что причалы далеко-это верно,просто люди будут знать на какой станции выйти.чтоб до них дойти.

братеево , что в планы не входит уже?

Fedor81,
Да, ответвление надо бы перерисовать. Не все же знают.

MaxMax, планы — вот: http://metroblog.ru/post/3079/.
Только какое отношение имеет к ним «логика» талантливых художников из «Метрорекламы»?

МС, ты будешь смеяться, но Метрореклама как раз рекламой и не занимается.

quantum, и какое отношение авторы схемы имеют к фирме «Олимп»?

Копирайт на ней — © ЗАО «Метрореклама», 2003. Или это такая хитрая опечатка, о которой лишь Вы знаете?

dDIMA, Не согласен принципиально. Хоть и схема, но в основном привязана к реальному расположению линий друг относительно друга, и конечно реки.
Все остальные направления - на своём месте. Савёловское - вдоль серпуховской линии, киевское - между сокольнической и арбатской, а вот повелецкое направление надо было пустить как положено строго на юг, от павелецкой, через варшавскую вниз. Это не сложно. А тут получилась ну поооолная ахинея с ДВУМЯ (!!!!!) пересечениями Москва-реки, которых в природе не существует.

Кстати, в вагонах уже новая схема висит. То что успел заметить - Участок до Марьиной Рощи всё-таки пунктиром...

МС, и какое отношение авторы схемы имеют к фирме «Олимп»?

Ровно такое же, какое фирма "Метрореклама" имеет к выделенному зачем-то Вами слову "реклама". То есть никакого.

Копирайт на ней — © ЗАО «Метрореклама», 2003. Или это такая хитрая опечатка, о которой лишь Вы знаете?

Нет никакой опечатки, и хватит херню нести.

Ну нет худа без добра, хоть и маленького: большие зеленые точки подписаны, нету только пяти, пожалуй, самых известных вокзала...

Ilya.Pro-Rock, А тут получилась ну поооолная ахинея с ДВУМЯ (!!!!!) пересечениями Москва-реки, которых в природе не существует.
Вообще- то ГЗЛ именно так и идет- сначала пересекает Москву- реку под ней на перегоне " Павелецкая- Автозаводская", а потом уже над ней по метромосту " Автозаводская- Коломенская"!!! Посмотрите хотя бы на карты со спутников.!!!!

=ptah-тч2=, речь не о ГЗЛ, а о линии аэроэкспресса в Домодедово. Херовые у нас дизайнеры, раз не могут справиться с задачей.
Кто-то тут писал про схемы трамваев. Схемы наземного транспорта - это ещё больший ужас. Они называются "схема маршрутов N-го парка". А пассажиру какое дело до номеров парков? В одном и том же районе могут пролегать маршруты 2-3 только автобусных парков, не говоря уже о трамваях и троллейбусах.
Абсолютно бюрократический подход. Нужна бумажка - вот вам бумажка, и делайте с ней, что хотите, только к нам не приставайте.
В маршрутках МГТ тоже замечательные схемы. Мелким шрифтом на листе А4, повешены за спиной у водителя под потолком. С последних рядов как хотите, так и смотрите.

О схемах трамваев
У меня вот в закладках и в телефоне давно валяется вот такая схемка. Удобно же.
Такие в трамваи бы повесить как раз

Раз уж речь зашла об МГТшных схемах, то посмотрите какой шедевр я один раз выловил:









Схема целиком - можно и ещё косяков найти (например, два лишних "ж/д переезда": один на месте "Шинного завода", другой - "м. Тульская", а чуть выше правильного "ж/д переезда" непонятно к чему вылезло загадочное слово "Новоспасск"), да и вообще качество вёрстки сногсшибательное.

ПК155+84, на ваших же фотках ещё "ярморка" доставляет.

ПК155+84, ай лолд, интересно под какими спидами подписи делались.

ничего удивительного, на самом деле. Если у них хватило ума отметить только те вокзалы, с которых ходят аэропопугаи, а остальных типа нет, то нечего искать на этом убожестве причалы, например, Строгино или Серебряный бор.
Я с нетерпением жду момента, когда схема наконец перегрузится ненужной информацией и "лопнет". То есть, встанет вопрос о смене дизайна и наполнения как такового.

heavyrail, Понятно, спасибо!!!


Ilya.Pro-Rock, Пардон муа, туплю.

белый кружок на юго западной немного больше 4ем на остальных станциях...
странно, странно
просто стерли переход наверное

quantum,
это всё одна шаражка =) Даже сидят в одном здании. У них там ещё «дочки» есть.
А главбух там – некто Гаева А. Д. )))

D-d-d, однако же формально Метрореклама собственно рекламой в метро не занимается.