Генуэзский городской транспотрт

Город Генуя (Италия) расположен на берегу средиземного моря на весьма гористой местности. Даже городской вокзал «Порто Принчипе» расположен между двумя тоннелями.



В городе хорошо развито троллейбусное и автобусное сообщение. Есть одна линия метро. Трамвая нет. Автобусы раскрашены в типичные цвета для городского транспорта городов Италии.





Улочки в городе встречаются давольно узкие, поэтому используются различные типы машин.













В Швейцарии, например, окраска автобусов совсем иная:





Но на меня большое впечатление произвели троллейбусы, потому-что ранее я таких никогда не видел.





Особенно меня впечатлил этот:



Он появился так неожиданно, что я сначала не смог его толком снять. Потом получилось лучше.







Меня также удивило то, что много девушек водят не только троллейбусы, но и автобусы. Генуя не самый легкий город в части дорожного движения. Много крутых поворотов, затяжных подъемов и спусков, эстакад и тоннелей.








Метро посмотрим во второй части.

Спасибо! Позновательно!
Первая фотография особенно интересна.

Спасибо, очень интересно. Классная окраска:яркая,солнечная!
а в Москве кстати девушки тоже водят автобусы(сам видел возле м.Домодедовская)

Очень интересный фотографии, но хотелось бы узнать какой же это день недели и как регулируется колиество личного транпорта в центре. я так понимаю часть улиц только для городского транпорта?

Tresh, количество личного транспорта никак не регулируется. Просто все, или практически все, даже отвязные итальянские мотоциклисты соблюдают ПДД. Штрафуют без остановки транспортного средства - просто приходит счёт на кругленькую сумму по почте и отмазаться не удастся (кстати, при неоплате в срок штраф обычно возрастает в 2 раза). Плюс идет разгрузка с помощью запредельных цен на парковку на улицах в центре, организации на улицах одностороннего движения. И этого хватает.

PS На нескольких представленных в репортаже фотографиях видны выделенные для общественного транспорта полосы (желтые линии). Но могу ошибаться.

Их современный троллейбус чем-то смахивает на "мегаполис".

TY-214, "Мегаполис" грубовато внутри сделан.

Спасибо, очень интересно. Вокзал там прикольный. Желтые полосы похоже действительно отгораживают выделенки. Судя по фотографиям, там достаточно много старых автомашин ездит. :)

Grid, спасибо. Примерно на 12 фотографии стоят только одни фургончики - вот я и предположил, что существуют выделенные улицы, а во многих местах проезд и парковка возможно только для служебного транспорта.

TY-214, Вот-вот. Поэтому, когда стали "плеваться" по поводу дизайна "Мегаполиса", меня очень это удивило. Нормальный европейский дизайн.

Интересно, кто у кого дизайн украл.

Спасибо! Интересный и познавательный репортаж. Вот вопросец, на шестой снизу фотке, стоит этот ихний "Мегаполис"-гармошка с опущенными штангами и водила вроде за рулем сидит. Этот троллейбус стоит так и водитель просто отдыхает, получается, сидя за рулем? Но вроде горит маршрутник. Или может автономка? По фотке просто не понять...

Примерно Так, Тролза украла у Ванхула. Но, к их чести, не так топорно и убого, как для КТМ-30 слизали дизайн со Шкоды 16T.

Итальянцы в плане общественного транспорта молодцы! Был в Вероне и Венеции - очень порадовала работа их ОТ. А именно: количество автобусов, их унифицированная раскраска, отсутствие "маршрутных такси". В Венеции "речные трамвайчики" работают как полноценный ОТ, а не для развлечения, как у нас. Главное, для того, чтобы сделать "как у них" не нужны самые новые теплоходы и автобусы - главное преодолеть застой в чьи-то мозгах. Только когда это будет.
А ещё - водители автобусов в Италии - это представители престижной и хорошо оплачиваемой профессии, все как один - асы и мастера баранки! По сложнейшим узким, а порой и горным дорогам настолько уверенно и безопасно водят автобусы! Молодцы!

Кстати, вот моя страничка с фото транспорта Италии. Представлены даже весьма экзотические виды транспорта: http://foto.mail.ru/mail/dm_pachomov/Italy

Agent_I, Троллейбус передвигается на батареях.