Сбербанк профинансирует инфраструктуру Санкт-Петербурга

Главное экономическое событие этих дней — начало 14 Международного экономического форума в Санкт-Петербурге. Глава Сбербанка России Герман Греф рассказал, что с губернатором Санкт-Петербурга Валентиной Матвиенко были подписаны важные соглашения по развитию инфраструктуры города. Сбербанк профинансирует четыре проекта, выделив в общей сложности более 100 миллиардов рублей.

Первый — это Западный скоростной диаметр. На него Сбербанк может выделить до 60 млрд руб., как в виде прямых кредитов, так и размещения облигаций с гарантиями Санкт-Петербурга. Общая бюджетная стоимость проекта составляет 212 млрд руб. В проект входит и Инвестиционный фонд РФ, который, как ожидается, выделит около 57 млрд руб.

Второй проект — это Орловский тоннель, бюджет которого составляет 48 млрд руб. Сбербанк может предоставить до 25 млрд руб., а Инвестфонд — около 15,5 млрд руб.

Третий проект — создание системы скоростного железнодорожного транспорта с бюджетом в 19 млрд руб. Участие Сбербанка предполагается в сумме до 11 млрд руб.

Четвертый проект — проект по мусоропереработке «Янино» с общим объемом необходимых инвестиций в 11,5 млрд руб. Объём участия Сбербанка — до 8 млрд руб.

Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко отметила, что Сбербанк был и остается надёжным партнером города:
— С подписанием сегодняшних соглашений мы выходим на качественно новый уровень нашего сотрудничества. Зная надёжность Сбербанка, мы можем быть уверены, что сможем реализовать эти проекты. Участие в них банка дает гарантию зарубежным инвесторам, что также очень важно для Петербурга.

По материалам «Вестей» и других СМИ

Интересно, а почему одни посты о «новостях в будущем времени» здесь сразу кладутся в корзину, а другим делается исключение?

> важные соглашения
> может выделить
> как ожидается, выделит
> может предоставить
> предполагается в сумме

Типичный протокол о намерениях, коих заключается в этой стране сотни, и не один из которых не выполняется. Нет договора со сроками — нет и кредитов.

А сам пост — скучный набор цифр.

Потому что договоры о намерениях между странами, между региональной администрацией и поставщиком техники, и т.д. - это действительно то желаемое, что выдаётся за действительное, но на практике почти никогда не реализуется.

Договор со Сбербанком на сто льярдов это несколько другой порядок, не находите?

«Может выделить» и «может предоставить» — это не договор, а именно протокол о намерениях, никого ни к чему не обязывающий. Вне зависимости от сказанных слов, декларируемых задач и подачи.

Точнее, так: сумма какая-то уж слишком большая, чтобы могла быть реализована.

В этом случае я сомневаюсь что без объявленного участия Сбербанка эти проекты будут вообще реализованы хоть когда-нибудь, потому что как Валентина Иванна верно заметила, если в проекте такой гранд как Сбербанк, то инвесторы чувствуют себя увереннее и охотнее вкладываются.

А если через полгода выяснится, что ничего не будет - все разбегутся в стороны, а уж Кудрин на Орловский тоннель вместо денег шиш с маслом даст.

Вот увидите, так всё через полгода и будет.

Нет смысла - у Сбербанка акции подешевеют, а Матвиенко получит много минусов в карму.

греф и матвиенко?
Думаю у этой сладкой парочки ничего не выйдет,а деньги украдут.

Какой Сбербанк? Какой Греф? Это тот, который умудрился за 2 года тот самый банк развалить? Сбербанк отчитаться не может за деньги, которое ему государство выделило, а Вы всё про инвестиции, да ещё в таком объёме.

ЗСД - 7 млрд. $
Орловкий тоннель - 1,7 млрд $
Большой Бостонский Тоннель (самое дорогое строительство в истории США) - 14 млрд. $
Чего так дорого-то, чёрт вас дери!

212 млрд. рублей при потоке автомобилей 100 тыс в сутки - это 2 120 000 руб*сут.
При стоимости проезда 100 рублей ЗСД вернёт деньги через 58 лет.

kummel,
Откаты,попилы,взятки.

а почему развитие петербургского метрополитена не входит в число этих проектов? или "создание системы скоростного железнодорожного транспорта" это и имеется в виду метро?

DBS: а почему развитие петербургского метрополитена не входит в число этих проектов? или "создание системы скоростного железнодорожного транспорта" это и имеется в виду метро?

Нет, скорее это похоже на городские электрички или что-нибудь подобное. Про метро обычно так и пишут, что метро.

фигово,про метро забыли опять, так что по ходу долго еще фрунзенский радиус строить будут

DBS, Spirit, Скоростной ж\д транспорт - это надземный экспресс, сиречь скоростной трамвай, на участке Пулково - Купчино, похоже что без пересечений с автодорогами, на эстакаде, подвижной состав - итальянские трамваи местной сборки.
(Хотя может они про участок скоростной ж/д для сопсанов)
ЧТо до метро, то его финансирование шло и будет идти из гор- и федбюджета, и привлечение частных инвестиций и средств сбербанка не требуется, потому никто ничего про метро и не говорил. При том, в отличие от метро деньги на эти проекты должны возвратиться инвесторам.

А кто такой Sociality, голосует против всех постов? Сорри что не в тему

Fedor81, молодой человек, звать Вадим, проживает в Уфе, написал целых два сообщения с общим рейтингом –5, более ни в чём примечательном не замечен.