Информационные колонны в Петербургском метрополитене

С августа в Петербургском метрополитене начали появляться информационные колонны вроде тех, что стоят уже несколько лет в Москве. Сейчас они установлены на большинстве пересадочных узлов. Собственно о них и пойдёт речь в этом посте.


Итак, эти колонны предназначены для помощи как в экстренных ситуациях так и помощи людям, заблудившимся в метро. Для этого есть две соответствующие кнопки: «Экстренный вызов» и «Справка». Также колонна снабжена видеокамерой, а некоторые колонны ещё и сенсорным экраном, который содержит большое количество полезной информации. Пока до него не коснуться, на нём показываются разные факты о метро:





Если коснуться экрана, то откроется меню, в котором можно узнать новости работы метрополитена, режимы работы станций, правила пользования и даже перспективы развития:









Очень порадовала интерактивная схема метро, прокладывающая путь между двумя любыми станциями с довольно точной оценкой времени в пути. Маршрут рассчитывается с минимальным числом пересадок, пусть и с большим временем в пути:



Пока система работает в тестовом режиме и установлена на небольшом числе станций, пока охвачены только «Технологический институт-1,2», «Звенигородская», «Площадь Александра Невского-2», «Площадь восстания», «Маяковская», «Невский проспект», «Гостиный двор» и «Чкаловская». В ходе установки создатели системы экспериментировали с формой, поэтому все колонны получились немного отличающиеся.

Самая первая колонной была установлена на ««Площади Александра Невского-2»:





Она отличается отсутствием сенсорного экрана, вместо этого установлены ЖК-панели, показывающие самую нужную информацию — время.

Самая необычная колонна стоит на станции «Чкаловская». Массивный чёрный монумент с экранами смотрится строго, но не вписывается в общее оформление станции. На экранах здесь показывают разные ролики от МЧС, время и дату, причём не сегодняшнюю (экран показывает 1 марта 2010 года, хотя на самом деле 7 марта, время тоже отставало на 15 минут).





На «Звенигородской» колонну установили в верхнем вестибюле, около турникетов:



Станции «Технологический институт — 1» и «Технологический институт — 2». Здесь уже установлены колонны с сенсорным экраном. По идее, цвет колонны должен повторять цвет линии, но эти станции кроссплатформенные, поэтому здесь колонна на «Технологическом институте — 1» красно-белого цвета, а на «Технологическом институте — 2» — синего.





На «Невском проспекте», «Гостином дворе», «Площади восстания» и «Маяковской» установлены такие же колонны как и на «Технологическом институте». Видимо, таким же вариантом скоро «околоннят» и остальные пересадочные узлы Петербургского метрополитена:









В целом система получилась отличная и полезная, особенно для гостей Петербурга, так что ждём с нетерпением, пока такие колонны не установят на всех станциях.

Колонны, где экран вертикально - лучшее решение, имхо.

Обожемой, какая жесть. Как такое говно вообще умудряются делать и выпускать в свет?

Однако, в Питере колонны посимпотичнее и несут хоть какую-то пользу пассажирам, благодаря сенсорным экранам. Интересно, там есть английская версия для иностранных туристов?
А вот на Чкаловской, конечно, полный ахтунг: как будто надгробная плита в центре станции стоит...

Согласен с Tassadar, ибо дисплей с нужной инфой гораздо лучше и смотреться будет и пользоваться спросом, т.к. в нём сам выбираешь нужную тебе инфу на сенсоре, а не идешь мимо повисших телевизоров с рекламой...

Так на Александра Невского девайс установлен один в один с московскими. И размещен аналогично. Разве что покрашен приятнее.
А то что там на панели время показывают - так это пока договора с рекламодателями не заключены. В Москве пока тоже на панелях прогноз погоды показывают, но не для того же их монтируют.

Колонны гораздо лучше, чем в Москве - у нас теперь экраны возводят над колоннами, да так, что ближайший указатель становится нечитаемым

На ПлАНе хорошо с экранами решили, в Москве бы так же...

DBS, «Столб» на Чкаловской относится к системе ОКСИОН, а не к ИнфоSOS'ам:
http://news.kremlin.ru/photo/630
http://www.mchs.gov.ru/rc/powers/?rc_id=northwest&ID=4812
http://www.ntv.ru/novosti/171666/

Ом, нет, английской версии пока нет, но к концу тестового срока скорее всего появятся, тем более что надписи "Экстренный вызов" и "Справка" написаны написаны на двух языках.
vladimir, ну тогда понятно почему он так отличается, а также заметно, что система ИнфоSOS намного удобнее и полезнее получилась

Эти колонны-зло и толку от них -ноль.
А то,что чиновники их упорно проталкивают-лишь подтверждение их ненужницы.

vladimir,
Кто эти клоуны на фото?

Varanas,

> Так на Александра Невского девайс установлен
> один в один с московскими. И размещен аналогично.
> Разве что покрашен приятнее.

В Питере монитор немного поменьше и установлен прямо на колонне, а не прикрепён к полу посредством четырёх вертикальных железяк. И не только окрашен приятнее, но и за счёт отсутствия лишних конструкций смотрится вполне приемлемо.

МС, да, Питер явно покультурнее Москвы будет. Хотя, никто ведь не знает, чем там всё кончится.

Мне нравиться как в Питере колонны выглядят, в Москве как то они не очень(

по сути колонны одинаковые, но почему-то тоже Питерский вариант гораздо больше нравится!
действительно такой скромный девайс, как сенсорный экран, расширяет функциональную роль этой колонны. а раскраска очень понравилась. может не везде она гармонично вписывается в облик станции, но расцветка очень приятная для глаз. а на фоне всей депрессивной атмосферы метрополитена (серые двери, отделка вагонов) эти цветные колонны хоть как-то приятнее делают атмосферу что ли.
в москве тоже надо бы перекрасить их в цвет линий! а то сине-красные стоят ни к селу, ни к городу вообще...

vladimir, на рисунке в вашем посте на мониторе есть слово КОНТРОЛЛЕР, мне просто мозг вынесло, я до сих пор понять не могу, это опечатка или нет, если нет, то контроллер чего?

iMT, надо полагать, контроллер датчиков загрязнения.
Там снизу в таблице их показания.

Я смотрю товарищи из Питерского метро понаблюдали как у нас ставили, подумали, и сделали лучше. Грамотный ход.