Температура на станциях метро

На официальном сайте Московского метрополитена теперь публикуется информация о температуре воздуха на станциях.

По многозальным станциям (таким, как «Китай-город») данные приводятся по каждому залу отдельно. По наземным участкам информация не приводится. Данные предоставлены Гидрометцентром, обновляются два раза в неделю — по понедельникам и средам.

Интересно, сколько бабла освоили на этом бесполезном действе вообще и на установке температурных датчиков — в частности?

Почему я считаю эту затею бесполезной? А потому, что выбору маршрута поездки она всё равно не способствует, а никакой другой пользы я в ней не вижу. Разве что, любимая пресс-служба сможет чуть увереннее опровергать информацию жёлтой прессы, что машинисты метро падают в обморок из-за температуры 36 градусов.

моё мнение, что данная информация даст возможность контролировать микроклимат, если на станции температура зашкаливает - значит пора принимать меры по её стабилизации.

Небольшой анализ приведённых данных:

Самыми жаркими 20 июля 2009 года в полдень были следующие станции:
“Чистые пруды”, “Сокол” и “Тимирязевская” - 28,5 градуса,
“Аэропорт”, “Тверская”, “Калужская”, “Ленинский проспект”, “Тургеневская” и “Дмитровская” - 28,4 градуса,
“Речной вокзал”, “Автозаводская”, “Академическая”, “Октябрьская” Калужско-Рижской линии, “Рязанский проспект” - 28,3 градуса.

Самые прохладные станции: “Шоссе Энтузиастов” - 22 градуса, “Киевская” Кольцевой линии - 23,2 градуса и “Международная” и “Октябрьская” Кольцевой линии - 23,4 градуса.

Самой прохладной из линий является Кольцевая - 24,18 градуса, а самой жаркой - Замоскворецкая - 27,74 градуса. Средняя температура подземных станций по остальным линиям: Таганско-Краснопресненская - 26,78, Сокольническая - 26,76, Калужско-Рижская - 27,59, Серпуховско-Тимирязевская - 27,31, Арбатско-Покровская - 26,39, Люблинско-Дмитровская - 25,88, Филёвская - 25,73, Каховская - 25,37, Калининская - 24,84, Бутовская - 24,6.

PS В таблице есть неточности в части температур по залам Китай-города и Третьяковской (принял за истину 27,5\28,0)

Очень зря не обобщили в данных температуру по наземным станциям

АЛС-АРС, а смысл?! вприндципе какая на улице, такая и на станции температура.

Ога, особенно зимой.

>Интересно, сколько бабла освоили на этом бесполезном действе вообще
>и на установке температурных датчиков — в частности?
МС, мысль о том, что температурные датчики на станциях уже были, в голову, конечно не приходила?

Интересно, где на станции эти датчики находятся?

Зигмунд Фрейд, я думаю что в колоннах экстренного вызова.

Что-то температура не обновляется... неужели так 20 июля как показательный день и оставят?

Извините, что не по теме, но я думаю, стоит обратить внимание на любопытный ПС на фото... Посему напрашивается вопрос: когда сделано это фото и из какого оно источника? О_о

О, Михан впервые в жизни увидел вагон типа Е :-)

Шпекавыг, Это Д

Мих@N(model 81-740.1), автор фото — Риановости, время съёмки — зима или весна 1995 года: иными словами, фотограф, сам того не ведая, запечатлил один из последних составов типа Д.

Мдеее.... не узнать "Д" на форуме метрополитена....
А кстати, зачем вывесили фото Д-шки???

Блин, да понял я что это Д, за кого вы меня принимаете! Я просто хотел узнать, откуда такой раритетный снимок!

Всё, нету Д, на номерной заменили. Видимо, по многочисленным просьбам тех, кто привык находить во всём только логику.

Интересно, сколько бабла освоили на этом бесполезном действе вообще и на установке температурных датчиков — в частности?

Страшно подумать, сколько в 1964 году намыли на градусниках!

Любая информация может быть подвергнута анализу.Данные о температурах на станциях метро показывают, что 21 ноября 2011 года при наружной температуре -7, на 117 станциях из 169 показанных превышала установленную СНИП(<+16). О том, что в метро плохо работает вентиляция вспоминают только летом.А она и зимой плохо работает.Шел 22 ноября по переходу на Кольцевую-вижу кондиционеры работают в составе.Почему такая дурь-не понял, вот и полез искать нормативную и фактическую температуру в метро.Нужно реально заниматься энергетикой метро, а не рассказывать байки про суперконденсаторы и люминисцентные лампы.