Низкопольный на 39 процентов

В середине марта на Уралтрансмаше приступили к изготовлению опытного образца трамвайного вагона модели 71-407. Принципиальное отличие этой модели от всех предыдущих — наличие низкопольной части, составляющей 39% от общей площади вагона.

Опытная модель сегодня находится на участке сборки-сварки. Уже сварено её основание, приготовлены все необходимые детали для изготовления бортов. В конструкторском отделе гражданской продукции планируют увидеть каркас кузова в металле до конца апреля.

Решение о создании модели трамвая с низким полом было принято давно. В последнее время изготовление таких вагонов стало настоятельным требованием рынка.

Трамвай с низким полом удобен для перевозки пожилых людей, инвалидов, пассажиров с детьми. Кроме того, наличие низкопольной площадки позволяет ускорить посадку — высадку пассажиров: проще встать на одну ступеньку, а потом уже продвигаться по салону.

С точки зрения дизайна модель будет похожа на свою предшественницу — в ней используются те же передняя и задняя маски, что и в вагоне 71-405, пластиковая облицовка салона.

Есть и несколько доработок, которые сделают трамвай удобнее для эксплуатирующей организации. Разработана новая конструкция фальшбортов с применением газовых патронов, что облегчит проведение техобслуживания. (Вспомните, как закрепляется на весу открытая крышка багажника у современного автомобиля. С фальшбортами, прикрывающими электрооборудование, будет происходить то же самое.)

Решается вопрос об установке на вагон модели 71-407 чешского автоматического пантографа фирмы «Леков». Это не только избавит трамвайщиков от необходимости дёргать за верёвочки, чтобы опустить у трамвая «рога», но и улучшит дизайн вагона.

http://www.utransmash.ru/?articleID=307&UID=

Концепция конечно хорошая, только дизайн вот придумать забыли.

Дизайн пока неизвестен. Но в тексте, впрочем, написано:

С точки зрения дизайна модель будет похожа на свою предшественницу — в ней используются те же передняя и задняя маски, что и в вагоне 71-405, пластиковая облицовка салона.

Следовательно, будет какая-то вариация на тему уже существующего дизайна, изображённого сверху статьи.

Сколько там процентов у ЛМ и КТМ низкопольных?

Сайт УКВЗ пишет, что «Доля низкого пола – более 40%».

Кстати, относительно 71-407 не сказано, какой будет уровень пола в высокой части — значить это может только одно: тележки у него, в отличие от 71-623, останутся старыми. Короче, минимум по двум параметрам КТМ уже выигрывает точно.

Название понравилось, оригинально! Что ж, я лично всегда приветствую новый отечественный низкопольный транспорт!))

Дизайн пока неизвестен. Но в тексте, впрочем, написано:

С точки зрения дизайна модель будет похожа на свою предшественницу — в ней используются те же передняя и задняя маски, что и в вагоне 71-405, пластиковая облицовка салона.

Следовательно, будет какая-то вариация на тему уже существующего дизайна, изображённого сверху статьи.

Ну по-моему все ясно, из этого как раз и можно сделать вывод о дизайне.

Жаль не поменяют передние и заднии маски, они ведь из пластика, а значит любой контакт с машинами обернется серьезными тратами на ремонт!