Обкатка 81-7021 + фото

-Ха... Работает...
-Что работает?
-Всё работает!

Фото:


Улыбающаяся мордочка


Уродское зеркало...


...


Пульт машиниста


Управление кондиционером


Вид из салона


Практичные поручни!


Наддверные механизмы (судя по видео, звук у них неприятный)


...


На одной из станций


Найдено в ru_metro, копирайты не обнаружены :(

Симпатично, даже очень!

Видюха понравилась!!!)))
"-Ха... Работает...
-Что работает?
-Всё работает!"

Ну а вообще симпатичный составчик, очень красиво сделан потолок с принудительной вентеляцией.

Я так понял, что у него есть камеры. Тогда зачем зеркала?

> симпатичный
Внешне – да. Ну а в остальном – увы… Это ж номерной, в техническом плане :(

> очень красиво сделан потолок
М-да… как говорится, о вкусах не спорят. На мой взгляд, совершенно ужасные хаотично разбросанные треугольные дырки))
Хотя в остальном салон не так уж плох. Напрягает лишь отсутствие окон в торцах вагонов

В техническом плане - это Е*.

А потолок, имхо, уродский.

Spirit, этот вопрос мучает меня с того момента, как я их увидел

kuzy, возможно сделали про запас, есть ещё версия - камеры сделаны на дальний ракурс, а ближний просматривают по зеркалам.

наши Русичи лучше, похожи русские обкатывали, по крайней мере, по-русски говорили

Gareek, по-вашему, все украинцы по-украински говорят?

При закрывании дверей, похоже, идёт предупреждающий сигнал? Потому что при открывании этого звука не слышно.

Ндаа... Кривой поезд они сделали... Звук дверей ужас, технически номерной (в лучшем случае), жуткий потолок, лобовая часть как у китайской игрушки, пластик в салоне страшный... Нет слов! Буквы!

STAN-SH,
> лобовая часть как у китайской игрушки

Отнюдь, скорей как у испанских поездов: http://intl.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=14198
Ну и РА-2 немного напоминает… http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=12782&LNG=RU#picture
Либо ММЗ тоже вдохновился испанскими поездами, не знаю :))

Gareek, в Киеве многие люди общаются по-русски, несмотря ни на что. Большинство надписей у них действительно на украинском, но это не мешает. Поэтому я лично совсем не удивлен, что машинисты общаются с диспетчером по-русски.

Вентиляционная решётка, по-моему, уродливо смотрится. Двери жутко гудят. Двигатели, похоже по звуку, не асинхронные (поправьте меня, если я ляпнул). Однозначно:
Даже на планете всей
Русичи мне всех милей!

> Двигатели, похоже по звуку, не асинхронные

Ну дык сказано же было: номерной! ;)
просто в новом корпусе и с «принудиловкой»… ну и с раздвижными дверями.

Пардон, прислонно-сдвижные двери имелись в виду…

Где-то я это уже видел... :)
Самое жуткое это потолок...

Найдено в ru_metro, копирайты не обнаружены :(
kuzy, тогда уж ссылочку на пост бы дал. Или указал автора поста. (vartal)
http://community.livejournal.com/ru_metro/2982295.html?#cutid1

Не первый раз уже у тебя "копирайты не обнаруживаются"...

И комментарии к фоткам дурацкие.

МИНУСНАХ!

Внешне выглядит симпатично. Пожалуй тут крюковцы отличились.

Узнал щелчки контроллера вначале. Похоже машинист байпасил...

Звук дверей это, конечно, что-то с чем-то... Мне интересно - почему киевляне предпочитают электрический привод? Славутич с электроприводом. Этот тоже с электроприводом? ИМХО его гораздо дороже и сложнее обслуживать... А надежность по сравнению с пневматикой сомнительна...

"Практичные поручни" - чё за бред? Какой степенью практичности обладают эти скосы к низу у дверей? И эти изгибы? Чистый дизайн - ни какой практичности.

Слесарь К/Б, не находите частичку юмора? По поводу первого вашего комментария: сам автор написал, что где-то нашёл, не знает где, поэтому копирайтов нет, почему сейчас он удалил эти слова не понимаю. И с чего вы взяли, что это не первый раз? Далее, какие могут быть комментарии? "А здесь мы видим табличку, на ней написано тили-тили, трали-вали" - так? Или "Поезд на путях, он едет! Причём заметьте - едет он по рельсам, они сделаны из металла, под ними деревянные шпалы"?

kuzy, нет, ну я и говорю, по крайней мере, по-русски говорят

kuzy, будь добр, в следующий раз, когда будешь копировать мои посты, прилагай хотя бы ради приличия ссылку на первоисточник, т.е. на меня.

Вот ссылки на пост в в моём блоге http://vartal.livejournal.com/30801.html ,вот - в ru_metro - http://community.livejournal.com/ru_metro/2982295.html .

Слесарь К/Б, не находите частичку юмора?
- Прости, как-то на трезвую голову не ищется...
сам автор написал, что где-то нашёл, не знает где, поэтому копирайтов нет, почему сейчас он удалил эти слова не понимаю.
Автор написал что фотки не его. Про видео ни чего не писал. Но первоначальное авторство в ру_метро - его. Если бы ты одну - две фотки выдрал и написал бы - нашел где-то в ру_метро - это одно. А ты просто всё содрал из поста, добавив свои комменты к фоткам.
И с чего вы взяли, что это не первый раз?
Да вот с этого, например:
http://metroblog.ru/post/1220/
Ссылка на источник имеется, правда, но пост составлен так, опять же, что нет ни какого упоминания об авторе фотографии и самой информации, и создается впечатление что ты пишешь как бы от себя... А по ссылке пойдет не каждый. Некоторым достаточно написанного там, где они это видят... Ну да ладно. Это дело, в принципе, другое.
Далее, какие могут быть комментарии?
Ну, хотя бы оригинальные. Которые были там, откуда ты взял фотки.
"А здесь мы видим табличку, на ней написано тили-тили, трали-вали" - так? Или "Поезд на путях, он едет! Причём заметьте - едет он по рельсам, они сделаны из металла, под ними деревянные шпалы"?
Ахахахаха... Пацталом! Жжошь! Вот так всегда свои фотки и комментируй. Гы-ы-ы.

Ладно, извиняюсь, в следующий раз буду внимательней...

Это не просто номерной, друзья, это очень плохо сделанный номерной. И проблемы у него были куда сильнее дикого шума и грохота при движении, а также омерзительного звука дверных приводов. Как вам, например, просидание кузова при попытке поднять вагон на домкратах?

По сути это такая опытно-промышленная Яуза в братско-украинском варианте - привлекательный концепт, но эпический фейл на практике. И что-то я сомневаюсь, что даже асинхронные двигатели, обещанные в следующей модификации, смогут доказать превосходство над.

Я не хочу быть злым и язвительным, в конце концов любое машиностроение на территории СНГ это большой кусок унылого совкового говна, и каждый завод будет самостоятельно проходить стадию набивания шишек и перехода к современному производству. Только очень бесит, что на это накладывается гипертрофированная самодержавность на грани национализма, которая в данном случае выглядит как "Мы тут на коленке сделаем клон номерного, дизайн кузова скоммуниздим у чехов, морду дадим нарисовать студенту, а с трибуны скажем что это ниипаца отечественный метровагон! А пассажиры будут делать вид, что очень горды успехами родной страны, и что они вовсе не замечают запаха какашек, доносящегося из относительно красивой обёртки".

Простите, наболело. Лучше пусть с тоталитарных соседей из Минска пример берут, в чьей продукции совсем не стыдно по Москве на фоне Красной Площади ездить.

Принцип работы частотного преобразователя - широтно-импульсная модуляция, т.е. при генерации выходного напряжения используется высокая частота коммутации транзисторных ключей (4-16 кГц). Поэтому то при работе асинхронного двигателя управляемого ЧП и слышен характерный свист, особенно сильный при низкой частоте вращения. Отличить на слух от двигателя постоянного тока - труда не составляет, Русич тому яркий пример.

двоякое впечатление соложилось... к минусам отнесу напонятно расположенные отверстий для вентиляции, просто логика непонятна и у него откровено ужасная пластиковая морда, смотрится так как на старых тролейбусах в Москве, которым прилепили обвесы... а понравилось как сделаны окна, конешно понимаю, что Московском метро без форточек не обойтись, но на этом вагоне окна выглядят на много лучше чем на Русиче

"большой кусок унылого совкового говна"
вообще мне не понятно от куда столько ненависти к советскому машиностроению?при Союзе может делали гражданские машины плохо,но те же поезда хорошо себя показали..пусть и замены им не пришло изза развала..но виновато не промышленность в этом..хотя щас модно все старое обсирать

Всё очень просто - потому что гражданское советсткое машиностроение было кастрированным. Лучших забирали в оборонку.

думаю, состав не очень хорошо себя покажет, как у нас Русичи например

> не очень хорошо себя покажет, как у нас Русичи например
не очень понятно, что имеется в виду: что Русичи у нас себя показали хорошо или, наоборот, не очень хорошо? ))

6к покруче будет, ИМХО

Это не поезд. Это кривая... НЕТ ОЧЕНЬ КРИВАЯ ДЕШЁВКА! Интересно украинцам самим не стыдно за то, что они склепали?

А почему он так дико скрипит колесами в кривой приличного радиуса, и даже на станции на прямой?