| .6/.6к; 71-623; 740.4; 81-760; alstom; siemens; автобус; апл; архитектура; аэроэкспресс; белкоммунмаш; вагонмаш; вестибюль; видео; выделенные полосы; выставка; гаев; генплан; день рождения; депо; дептранс; дизайн; документальный фильм; дороги; дтис; жд; закрытие; зябликово; иванов; изменения; именной; иностранный пс в снг; интервью; испытания; история; казань; киев; кичеджи; конкурс; конфликт; лдл; лиаз; лондон; маз; метровагонмаш; метровагоны; метрогипротранс; метроремонт; метрострой; мжд; минск; митино; монорельс; мосгортранс; музей; мякинино; низкопольный; ограничения; оплата проезда; опять эти маршрутки; парад; париж; переименования; пермь; питер; пожар; поток сознания; праздник; пресс-конференция; проекты; прожекты; происшествия; птмз; пуск; реклама; реконструкция; ремонт; рендеры; ретро; ржд; русич; сапсан; скоростной трамвай; скоростные поезда; собянин; спутник; строгино; строительство; схема; трамвай; трансмашхолдинг; транспортные решения; троллейбус; уквз; украина; шипиловская; шумаков; электрички; эскалаторы; юбилей |
|
|
|
|
|
Троллейбусы ГрузииНекогда одна из самых троллейбусных республик СССР сейчас представляет зрелище более чем печальное. Из некогда работавших на её территории двенадцати систем на данный момент осталось только две, а фактически вообще одна, т. к. вторая находится на неконтролируемой территории (Сухуми).
Сложно сказать, по какой причине этот вид транспорта стал таким популярным в советские годы. Но надо сказать, что рогатые очень органично смотрелись на фоне гор и ущелий. Особенной изюминкой стала проложенная в живописном ущелье междугородняя троллейбусная линия «Чиатура — Сачхере». Причиной же кризиса и упадка электротранспорта в стране стала банальная нерентабельность и дороговизна электроэнергии.
Основной подвижной состав в грузинских городах был, традиционно, Škoda-9Tr, а позже Škoda-14Tr, однако в некоторых городах имелись и ЗиУ-9. В 2004 году в страну поступила большая партия списанных ЗиУ-682 из Афин, где они уже отработали свой ресурс. Она разошлась почти по всем системам страны, однако это не сильно спасло положение.
Читать и смотреть дальше... |
184 |
|
|
Написал Georg, 2010.02.16 04:14:56 |
|
|
|
|
Троллейбус в Черновцах
Черновцы — областной центр на Западной Украине, центр исторической области Буковина. 1 февраля прошлого года троллейбусу Черновцов исполнилось 70 лет, а спустя пару дней мне выпало счастье побывать в этом славном городе.
Смотреть! |
133 |
|
|
Написал Мишбан, 2010.01.10 22:59:33 |
|
|
|
|
Европе — европейский трамвай!В марте 2010 года на улицах Риги должны появиться низкопольные трамваи. Они будут курсировать по 6-му маршруту, на котором до конца года будет готова вся необходимая инфраструктура — специально переоборудованные перекрёстки и переделанные остановки. Согласно договору, заключённому в 2008 году предприятием Rigas satiksme договору, который заключило ещё в 2008 году, трамваи поставит чешский концерн Škoda.
Посмотреть картинки... |
57 |
|
|
Написал МС, 2009.11.10 14:00:12 |
|
|
|
|
Троллейбусы Великого НовгородаНашёл что у меня было. Некоторые фото старые.
Смотреть... |
27 |
|
|
Написал ski, 2009.02.26 20:45:55 |
|
|
|
|
Новый низкопольник Škoda ForCity17-го сентября 2008 чешским заводом Škoda Transpotation (г. Пльзень) был представлен первый прототип нового трамвайного вагона Škoda 15T, несущего также обозначение Škoda ForCity. Речь идёт о стопроцентно низкопольном однокабинном трамвайном вагоне, изготовленным по заказу Пражского пассажирского предприятия.
Подробности... |
59 |
|
|
|
|
|
|
|
«Škoda Transportation» отправит в Ригу 20 трамваев
Самый большой экспортный заказ на поставку трамваев, начиная с 1990 года, получила компания «Skoda Transportation», подписав контракт с Ригой. Речь идёт о двадцати трамваях типа «ForCity» с низким уровнем пола, обеспечивающим бесступенчатый вход и выход пассажиров, на общую сумму 1,3 миллиарда крон.
Дальше... |
22 |
|
|
|
|
|
|
|
Троллейбусы Великого Новгорода и немного ЖДТроллейбусная сеть в городе весьма неплохая. Запущена система 3 декабря 1995 года. Троллейбусы только двух моделей — нечто с ВМЗ, похожее на ЗиУ-682 (кстати, Энгельсовские ЗиУ тут есть?) и Škoda-14tr сборки ВМЗ. На четыре-пять ЗиУ приходится одна «Шкода». Всего в парке 40 машин. Пять маршрутов, четыре конечных — ж/д вокзал, троллейбусное депо, универмаг «Колос» и «Нехинская улица». В выходной день интервал на всех маршрутах, кроме пятого, не превышал 10 минут, пятый — минут 15.
Смотреть фотографии + железную дорогу... |
27 |
|
|
|
|
|
|
|