Временное закрытие участка «Кузьминки—Выхино» в августе

Дептранс в кои-то веке запилил хорошее информационное сообщение, даже с инфографикой:

Станции «Выхино», «Рязанский проспект» и «Кузьминки» будут закрыты в некоторые выходные дни в августе в связи с проведением работ, связанных с примыканием нового участка — станций «Лермонтовский проспект» и «Жулебино» Таганско-Краснопресненской линии к сети метрополитена.

Указанные станции будут закрыты на вход и выход с 22 часов 9 до 11 августа включительно. С 12 августа станции будут функционировать в штатном режиме. Работы по присоединению новых станций будут также продолжены с 22 часов 23 по 25 августа. С 26 августа станции будут работать в обычном режиме.


(большой размер)

На время закрытия планируется ряд компенсирующих маршрутов наземного транспорта и пригородного сообщения:
• От остановок станции метро Выхино до станции метро Новогиреево будут следовать маршруты троллейбуса №64 и автобуса №247.
• От станции Рязанский проспект до станции метро Таганская в полном объеме будет осуществляться движение троллейбусов №№63 и 63к.
• От станции Кузьминки будет возможно воспользоваться троллейбусом №74 и автобусным маршруто №658 до станции Волжская.
• Организованный бесплатный автобусный маршрут «М» с интервалами движения 30 секунд будет следовать от станции Выхино через станции Рязанский проспект, Кузьминки до станции Текстильщики.

Горожане смогут бесплатно воспользоваться и пригородным сообщением. Будет назначено 24 пригородных поезда «Спутник» сообщением Москва Казанская –Раменское, Раменское – Москва Казанская, обычно курсирующих только по рабочи м дням.

(расписание дополнительных электропоездов)

Закрытие станций осуществляется по просьбе Департамента строительства.

— Московское правительство максимально развивает доступность транспорта для жителей города, в том числе и посредством строительства радиальных веток метрополитена. В ближайшее время запланирован запуск новых станций метро — «Лермонтовский проспект» и «Жулебино». Работы по примыканию этих строящихся станций к ветке — необходимость, и без этого функционирование новых станций невозможно. Мы постараемся сделать так, чтобы временное закрытие станций не повлияло на передвижение горожан и позволило беспрепятственно передвигаться по городу, — заявил и.о. заместителя Мэра Москвы, руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.

dt.mos.ru

А сделают на Выхино возможность вернуться в обратный поезд бесплатно?

Горожане смогут бесплатно воспользоваться и пригородным сообщением. Будет назначено 24 пригородных поезда «Спутник» сообщением Москва Казанская –Раменское, Раменское – Москва Казанская, обычно курсирующих только по рабочи м дням.

Как будет реализован бесплатный проезд в Шпунтиках Москва-Раменское? Сажусь я, допустим, в Раменском.

В правом верхнем углу обращает на себя внимание нигде раньше не светившийся бренд "Электричка". Выглядит неплохо, мне кажется.

Ещё бы ДТ избавился от макинзевского термина "Пригородное ж/д", было бы вообще хорошо.

"Изменение графика движения шести тысяч поездов" - это сильно! ))

На время закрытия планируется ряд компенсирующих маршрутов наземного транспорта и пригородного сообщения:
...От станции Рязанский проспект до станции метро Таганская в полном объеме будет осуществляться движение троллейбусов №№63 и 63к.
-----------------------
Отсутствие метро компенсируют выполнением обычного выхода троллейбусов на линию?

Это поможет, господа-мудрецы из ДТ?
Вы, оказывается, в другие дни не требуете выхода в "полном объеме"?

qwerty, а на самом деле 6XXX поездов (6000 нумерация для пригородного сообщения). Но... "Спутники" некисло так дороже и много где не тормозятся (у м. Электрозаводская и Авиамоторная, к примеру)...

penguinolog, именно так, Спутники на 15% быстрее и на 100% дороже. Добавлять электрички планируют в выходные дни, когда те и так полупустые. Можно было вообще ничего не добавлять, НО тогда нельзя было бы ничего распилить.

Просто интересно, сколько администрация Москвы отдаст за 6 рейсов Спутника в день, это позволит высчитать стоимость одного проезда электрички и (зная стоимость проезда) среднюю наполняемость; по версии РЖД+ЦППК, разумеется.

Отсутствие метро компенсируют выполнением обычного выхода троллейбусов на линию?

Это поможет, господа-мудрецы из ДТ?
Вы, оказывается, в другие дни не требуете выхода в "полном объеме"?

Я думаю, имелось в виду, что в выходные дни эти маршруты будут работать с интервалами будних дней (т. е. больше выпуск на линию будет по сравнению с выходными).

Три слова на всей схеме и то умудрились с ошибками написать... пригороЖное ж/д, может пригаражное уж....
И с 6000 поездов тоже простому челу не понятно, будто у шести тысяч поездов расписание поменялось)

penguinolog, дык я-то знаю, но основная масса пассажиров разделяет поезда не по номеру рейса, а по маршруту. Ну или по цвету.

Написано языком РЖД для сотрудников РЖД. :)

"пара дополнительного вновь разработанного поезда отправлением в 11:00". Это даже я не понял. Если это не Спутник, то что это? :D

KAV, это демиховский машзавод срочно разработает новую модель поезда и запустит пару таких в 11:00 ;-)

Для кузьминок могли бы кстати троллейбус 75 пустить, он же до текстильщиков идёт где метро уже работает!

а когда эти станции откроют?

"Москва, 9 августа – АиФ-Москва. Пассажиры пригородных электричек, пользующиеся абонементами на пригородные электрички до станции «Выхино», в дни закрытия трех станций Таганско-Краснопресненской линии московского метро, смогут проехать по приобретенным проездным до ближайшей станции метро.
Данные билеты также позволят пассажирам добраться до головного вокзала без дополнительной оплаты, сообщает пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы".
http://www.aif.ru/money/news/425844

Неужели правда? :)

наблюдал эту вереницу автобусов по рязанке и скрябина.
пробку они больше создавали своими размерами из-за заставленных машинами обочин.
жара на улице была под 35, а внутри автобусов вообще не представляю.
надеюсь это стоило пассажирам стольких нервов. от Выхино до Текстилей по времени маршрут автобусов занимал не меньше получаса, а то и больше, вместо 5-7 минут подземки.

sashok, а внутри части автобусов кондиционер. ) Было весело, иногда можно и понести "некоторые неудобства" ради благого дела.

KAV, а внутри части автобусов кондиционер
Ну, не могу сказать, как именно дела обстоят именно на этих перевозках, а в целом не забываем, что у изрядного процента ЛиАЗов из вентиляционных отверстий вместо холодного воздуха идёт горячий. И если в передней части салона (у кабины водителя и колёсных арок, иногда ещё в накопителе) температура ещё более-менее сносная, то ближе к хвосту уже самая настоящая сауна. Машина стоит на остановке или светофоре, или идёт накатом - воздух прохладный, водитель поддаёт газу - из вентиляции идёт горячий, а то и раскалённый воздух. Жесть какая-то. И таких машин довольно много, несмотря на все заверения властей, что данный дефект устранили.
Показательно то, что раньше информаторы в салоне показывали температуру и внутри салона, и уличную. С некоторых пор показывается только уличная. А прикольно было наблюдать "наружняя - 22, в салоне - 32" (я не утрирую).

I.N., есть такая фигня. С тех пор я забыл, что можно в хвосте ездить. :) Там только зимой хорошо. Можно прижаться к двигателю и тепло. :D Эх, Россия.