Двухэтажные лицензионные электрички

ОАО «РЖД» обсуждает с европейскими компаниями возможность производства в России двухэтажных электричек по зарубежной технологии, при этом речь идёт о покупке лицензии. Об этом сообщил вице-президент РЖД Михаил Акулов.

Называть компании, с которыми ведутся консультации, он не стал. В настоящее время идёт разговор о выборе конструкции и материалов в рамках технических условий, которые были утверждены в начале 2009 года. В частности, вместимость новых двухэтажных электричек может быть на 60 процентов больше, чем у ныне эксплуатируемых.

Сроки реализации проекта пока чётко не обозначены.

По материалам СМИ.

Учитывая кризис, оно и понятно со сроками!

а сами не можем разработать 2х этажный корпус для ЭПС?

а сами не можем разработать 2х этажный корпус для ЭПС?

разработать-разработаем, а что будет в итоге? очередной ужас на колесах?

Фото какое страшное... повесили бы корадию новую, например.

BatonMedved, найдите мне хорошее двухэтажное фото и я с удовольствием всё поменяю.

ScorpionMG,
Скажите уж прямо-русские унтерменши способны только нефть добывать,за которую им привезут бусы,ну т.е. вагоны.

МС, вот французская Coradia, один из красивейших дюплексов Альстома.

BatonMedved, спасибо.

А старую картиночку отправляю в архив.

Наверное, я вообще ничего не понимаю в дизайне, но поезда на картинках в этом посте мне кажутся какими-то аляповатыми. Нагромождение линий, визуально вагон просто рассыпается.

Иона Новоясенев,
Согласен.
Вот настоящий дизайн.

"По материалам СМИ." - это материалам каких СМИ? Указал бы хотя бы некоторые из них ради приличия.

ramtamtager, ArtKoder и вообще по теме, "а сами не можем", а чего Запад сам не может надежную ракету изобрести и все время на ниших летает? Это несусветная глупость - изобретать велосипед. Если изобретать, то уже тогда не двух-, а трехэтажную электричку или что-то новое. Делать то, что уже сделано - самое бессмысленное занятие. Надо быстро покупать или воровать технологию и делать. Технологии в отличии от нефти имеют виртуальную сущность, то что кто-то сделал однажды легко копируется и воспроизводится. Важно сделать это быстро и использовать с выгодой. Китай это демонстрирует очень наглядно.

Немцы потратили десятилетия и миллиарды на разработку Маглева, а ездят на нем китайцы, поменяв его на один пароход с шмутками, ну или два, которые немцы сносили за год и уже выбросили, а Маглев в Шанхае гоняет и проектируются дальше.

Поэтому надо прекращать эту демагогию про технологии. Если Запад распродает свои технологии (а им больше и нечего теперь продать), то этим надо быстро пользоваться. Разработка технологий - затратная и долгая история, а устаревают они мгновенно. Тот же Сапсан, взять - немцы шли к нему годами, а мы загнали им два танкера нефти и 18 декабря уже будем кататься. Нефть они уже сожгли.

Наглядным примером, может служить Дубай, который за 25 лет превратился в город будущего, не изобретая никаких технологий. Теперь сравните его с каким-нибудь умирающим Детройтом, на который даже страшно смотреть на последних фотках, как из фильмов после ядерной войны. А ведь в Детройте изобрели почти все автотехнологии 20 века, начиная с конвейерной сборки.

Технологии виртуальны их надо брать и применять сейчас, а все стоны по этому поводу, мол, как хорошо изобрести свои технологии - суть пустая болтовня, они не подтверждаются практикой жизни, хорошо живут не те кто изобретают, а те кто применяет изобретенное и неважно где, кем и когда.

Поэтому, раз они уже разработали эту электричку, то ее надо брать и делать у себя - это совершенно правильная политика.

зы. Порох придумали китайцы, цифры - индусы, а применили это впоследствии европейцы для получение богатства и власти, в том числе над самими китайцами и индусами. Первое в колониальных захватах, а второе в получении ссудного процента. Сами европейцы не смогли придумать никакого пороха, а цифрами пользовались римскими, в которых не было даже долей, но зато как эффективно применили чужое изобретение!))