Через два года в Москве обещают построить ещё одну кольцевую магистраль. Судя по проекту, эта стройка может оказаться самой масштабной и самой дорогой. Наш корреспондент познакомился с планом строительства и может изложить подробную схему прохождения Четвертого транспортного кольца.
Несмотря на прохладную погоду, совещания главы Управы района Соколиная гора, теперь чаще проходят на воздухе. Через три месяца строители обещают сдать эстакаду. Это один из объектов в рамках самой масштабной на сегодня городской стройки — Четвёртого транспортного кольца.
Чиновники говорят, что теперь приходится лично контролировать ход строительства. Слишком уж большие средства выделены на то, чтобы окольцевать столицу четвертый раз.
«Само Четвёртое кольцо ещё будет строиться до 2011-го года, я думаю, точно. По планам социально-экономического развития района на этот год заложено 11 миллиардов. Следующий год – 12 миллиардов, а в 2011-м — 32 миллиарда», — говорит Александр Аксёнов, глава управы района Соколиная гора.
Сейчас заканчивается подготовка перед началом строительства самого Четвертого кольца. Прежде чем проложить первые метры магистрали, пришлось возводить эстакаду над железнодорожными путями. Она станет дублёром небольшого отрезка шоссе Энтузиастов после того, как работы начнутся на нём.
«Эстакада проходит через железнодорожные пути. Она проходит над Четвертым транспортным кольцом, разгружает Четвёртое транспортное кольцо. Электродный проезд соединяет с улицей Бориса Жигуленкова и с выходом на проспект Буденного», — поясняет Юрий Андреев, заместитель генерального директора предприятия-подрядчика.
Длина Четвертого кольца составит 74 километра. Из них через район Соколиная гора пройдет только 10 километров, но даже с этой территории чиновникам пришлось вывести 12 промышленных предприятий и снести около 1000 гаражей. Поэтому одновременно с эстакадой строители начали возводить паркинг на 3,5 тысячи машиномест. Его также обещают сдать летом. Правда, гарантированное место в нём будет не для всех.
«Те люди, которые имели в собственности гаражи, они имеют право и получат машиноместо в этом паркинге. У кого не было документов на собственность, им придётся доплачивать», — продолжает Александр Аксёнов, глава управы района Соколиная гора.
В районе шоссе Энтузиастов тоже строится эстакада. В перспективе она соединит шоссе и Четвёртое кольцо.
От шоссе Энтузиастов дорога пройдёт вдоль Лосиного острова к Ярославскому шоссе, затем пересечёт Алтуфьевское, Дмитровское, Ленинградское и Волоколамское шоссе. По улице Народного ополчения кольцо выйдет к Минской улице и перейдёт в Ломоносовский и Нахимовский проспекты. Под музеем-заповедником Коломенское трасса уйдёт в 4-километровый тоннель, выход из которого построят уже на другом берегу Москвы-реки. После тоннеля дорога устремится через Печатники к Волгоградскому проспекту.
Так что сносить придётся много — и во многих районах Москвы. Информация о том, кому из-за Четвертого транспортного придётся лишиться своей собственности, уже есть на официальных сайтах управ и префектур города.
А мне вот жалко р-н Минской улицы, Ломоносовского пр. Чья-то престижная недвижимость существенно подешевеет, ведь кольцо должно быть безсветофорным, потоки возрастут.
А вот сам проект кольца не плохо было бы изменить, в самых напряженных р-нах ЮВАО и ВАО трасса слишком близко проходит к 3-му кольцу, а в ЗАО и ЮЗАО 4-ое кольцо давно существует от Каширки до Филевского парка и расположено на оптимальном удалении от центра.
Считаю 4-ое кольцо на Рязанке у малого кольца ж.д. растратой денег, оно должно через Гравороновский проезд, платформу Чухлинка и через ул.Амосова выити к шоссе Энтузиастов, тогда оно действительно очень поможет востоку и юго-востоку Москвы.
Что-то насчет 2011 года меня терзают смутные сомнения...
Длина Четвертого кольца составит 74 километра. Из них через район Соколиная гора пройдет только 10 километров, но даже с этой территории чиновникам пришлось вывести 12 промышленных предприятий и снести около 1000 гаражей. Поэтому одновременно с эстакадой строители начали возводить паркинг на 3,5 тысячи машиномест. Его также обещают сдать летом. Правда, гарантированное место в нём будет не для всех.
Ага, чиновники на бульдозерах катались и все сносили :)
«Те люди, которые имели в собственности гаражи, они имеют право и получат машиноместо в этом паркинге. У кого не было документов на собственность, им придётся доплачивать», — продолжает Александр Аксёнов, глава управы района Соколиная гора.
Им придется не доплачивать, а платить полную стоимость! Если это самозахватом признано.
От шоссе Энтузиастов дорога пройдёт вдоль Лосиного острова к Ярославскому шоссе, затем пересечёт Алтуфьевское, Дмитровское, Ленинградское и Волоколамское шоссе. По улице Народного ополчения кольцо выйдет к Минской улице и перейдёт в Ломоносовский и Нахимовский проспекты. Под музеем-заповедником Коломенское трасса уйдёт в 4-километровый тоннель, выход из которого построят уже на другом берегу Москвы-реки. После тоннеля дорога устремится через Печатники к Волгоградскому проспекту.
Во-первых интересно, что будет с улицей Народного ополчения, она ведь не очень широкая. Уберут ли переезд? Наверно посносят все деревья :(
Во-вторых, где будет портал тоннеля на Минской улице? И что будет с площадью Ромена Ролана? Там наверно эстакада нужна. В-третьих, мне кажется Мосфильмовский путепровод узковат для такой магистрали. Ну и в-четвертых за 2 года они точно не успеют, работы по стоительству тоннелей еще даже не начаты, эстакады то ладно, они быстрее строятся.
Spirit, я полагаю, что 2011 - срок сдачи всей первой очереди от Энтузиастов до Семёновской. Соответственно, остальное кольцо врядли будет закончено в ближайшие годы - лет семь-десять понадобится.
"Под музеем-заповедником Коломенское трасса уйдёт в 4-километровый тоннель, выход из которого построят уже на другом берегу Москвы-реки."
Странно, но про Каховскую линию при этом ни слова... И вообще в последнее время её продление нигде не фигурирует.
Gaudi, Кстати, нсколько мне известно МКАД -не пятое кольцо, ну это к слову, а про репортаж - это песня....
Чего только стоит фраза "разгрузит 4-кольцо" :-) Еще не построили то, что будет загружено, но возвели что будет разгружать....
Ничего не понятно человеку не знающему очем идет речь, где построили, что построили....
2011 - год полная ерунда, может в Соколиной горе к тому времени и построят участок, но в целом даты завершения стр-ва 4-кольца вообще никем сейчас не называются.
Так! Разделение Минской улице отбойником - совершенно не относится к 4ТК, которое должно быть четырехполосным минимум. Вы же не будете утверждать, что в рамках подготовки к 4ТК поставили между Кутузовским и площадью Ромена Роллана светофор и соорудили левый поворот при движении в сторону Филевского парка? :) При этом далеко не во всех местах это расширение можно легко соорудить. Район Филевского Парка вообще непонятно, там бы по хорошему надо 4ТК убирать в глубокий тоннель где-то сразу от пересечения с Кутузовкой, иначе всем будет также "хорошо", как стало на Проспекте Маршала Жукова. Вообщем, пока ещё совершенно не ясно как пойдёт будущая трасса...
Кстати, что же не сказали ничего про замечательный тоннель на Народного ополчения под Жукова - ведь этот тоннель строили с "запасом", как раз под 4ТК! и - ни слова... Даже странно, особенно с учётом желания чиновников всё время пиарится
Это проект на долгие годы... лет 20 как минимум. Жалко жителей домов близко от трассы. Лучше бы мостов настроили - в Москве куча мест, где пол города надо объезжать, чтобы реку или ж/д линию пересечь...
C небольшой натяжкой "кольцом", хоть оно нигде и не называется, можно считать односторонние улицы вокруг Кремля и Китай-Города. Это: Моховая улица-Старая/Новая площади-Кремлевская набережная.
Если считать - то тогда правда что в пределах Москвы будет пятое кольцо по счету и четвертое от Кремля. Это если Бульварное кольцо кольцом всё-таки не считать.
Можно кстати начать и в области считать кольца, там их минимум два