Проекты развития метро

В дополнение к посту о стратегии развития сети Московского метрополитена до 2015 года, хотелось бы вспомнить, какие стратегии развития были в самом ближайшем прошлом.

Итак, начнём с 1990 года, называлось это тогда «Развитие скоростного внеуличного транспорта»:



К сожалению, комментариев к ней я не нашёл, отметить хотелось бы, наличие на схеме таких вещей как «новый вид скоростного пассажирского транспорта» без объяснения, что же это за транспорт, а так же наличие линий скоростного метрополитена помимо метрополитена существующего на тот момент.


А вот схема 1993 года, уже скромнее:



Комментариев, опять же, нет, да и схема похожа на неофициальную. Нет ни хорд, не новых колец, только ветки тянутся в МО


Схема 1998 года (видимо, до августа), планов грамадье:



За 11 лет 2/3, даже наверно, 4/5 из того, что планировалось построить в первую очередь, построено (а ведь тогда тоже был кризис).


Анализируем, думаем, рассуждаем.

Картинки с http://metro.molot.ru/

Я смотрю схема развития 1993 года практически полностью соответствует нынешним планам.

Обратите внимание, на схеме 1991 года нарисована почти та же самая "кракозябра" третьего пересадочного контура с ответвлениями на Кожухово-Люберцы и Солнцево, что планируется и сейчас.

Martin_Sqare, кстати, да - о том же подумал - несмотря на перемены в планах, ругательства вроде "третьего пересадочного контура" и проблемы с финансированием, тенденции вполне очевидны - тут и кракозябра, и "скоростное метро", и ФЛ-АПЛ в Солнцево...
Как ни странно - ничего нового, по большому счёту!

То есть конечно 1990 года - самой первой в посте.

УПД: за пост проголосвать нельзя, хотя появился он только сейчас. Штоэта?

GrUser, я его в пятницу написал, он модерировался долго, поэтому наверно и нельзя :(

GrUser, поправил дату. Можно голосовать.

да карта 1990 года очень похожа на ту, которую Правительство приняло в концепции развития метро до 2015 года, это связано с тем, что первоочередные задачи перед строительством метро стоят в достройке всех планируемых линий, ведь с 1990 года началось отставание в строительстве новых километров подземки. Вот достроят всё так или иначе начатое, тогда может будет и создана приндципиально новая программа развития Московского метрополитна.

*За 11 лет 2/3, даже наверно, 4/5 из того, что планировалось построить в первую очередь, построено (а ведь тогда тоже был кризис).*

С этим очень трудно согласиться. Надо так:
"За 11 лет построено: пара станций на Люблинской, кусочек АПЛ до Строгино и легкое метро в Бутово.
А ведь эти годы считаются одними из самых богатых в истории России."

Интересно теперь сколько построят в кризисные времена.

tirl, Ну не совсем так, в 1998 тоже был кризис, и до 2000 было вообще не понятно что происходит, это потом начался рост.

Интересно на карте 1993 года Серпуховская линия разветляется после "Полянки",и вторая линия идет в Строгино.

На карте 1993 года, нарисован нехилый перегончик Парк Победы - Солнцево.

metrofanoff, это точно был бы рекорд в метросторении :))

Примерно Так, Мне кажется, что это недопроектированный участок.

ВерТ, это просто половинка калининской.