Метки: богдан; вагонмаш; питер

Украинские тролейбусы в Санкт-Петербурге

«Богдан» может создать совместное предприятие с санкт-петербургским «Вагонмашем» для производства троллейбусов в России. Российский рынок намного больше нашего: из 50 тыс. троллейбусов в стране 70% нуждаются в замене. Кроме того, для «Богдана» выход на новый рынок позволит снизить потери в условиях спада его основного бизнеса — продажи автомобилей.



Корпорация «Богдан» готова создать в Санкт-Петербурге совместное предприятие (СП) по производству троллейбусов и вагонов метро, заявил в среду вице-президент компании «Богдан» Константин Ворушилин по итогам встречи с губернатором города Валентиной Матвиенко. По его словам, площадкой для СП может стать завод «Вагонмаш».

— Качество выпускаемых в Украине троллейбусов высокое. Если такое совместное предприятие будет создано в Петербурге, выгода для экономики города очевидна, — отметила госпожа Матвиенко. В «Богдане» заявления господина Ворушилина не комментируют, пресс-секретарь компании Сергей Красуля лишь отметил, что темой переговоров была возможная поставка троллейбусов в Санкт-Петербург и вагонов метро — в Украину.

«Вагонмаш» специализируется на производстве пассажирских вагонов для железных дорог и электровагонов для подвижного состава метрополитена. Завод владеет 81,42% акций Петербургского трамвайно-механического завода. Основным собственником компании считается группа «Дедал».

«Богдан» в прошлом году произвел 3,78 тыс. автобусов и троллейбусов (Богдан), 88,316 тыс. легковых автомобилей (ВАЗ, Kia и Hyundai). Выручка в I полугодии 2008 года — 4,4 млрд грн, чистая прибыль — 143,963 млн грн. Входит в состав группы «Укрпроминвест» предпринимателя Петра Порошенко.

— Российский рынок намного больше украинского, поэтому выход на него – безупречный плюс, — говорит независимый аналитик Инна Перепелица. Общий парк троллейбусов в России насчитывает порядка 50 тыс. единиц, 70% которых подлежат замене, говорит директор Центра политического и экономического анализа Александр Кава. Впрочем, технология строительства вагонов метро и троллейбусов сильно отличаются, недоумевает аналитик ИК Dragon Capital Таисия Шепетко. По ее мнению, «Богдан», скорее всего, пытается выйти на новый рынок в связи с падением продаж автомобилей. Аналитик ИФК «Метрополь» Михаил Пак напоминает, что заявленное ранее «Богданом» строительство завода в Нижнем Новгороде до сих пор не началось.

Еще в 2006 году «Богдан» создал СП с компанией «Укравто», которое купило 50 га земли в Нижегородской области под постройку завода по сборке легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов. Строительство планировалось завершить к 2009 году.

— Сейчас найти финансирование будет крайне непросто, — отмечает господин Пак.

По информации ИД «Коммерсантъ»

На данный момент выпускается две модели тролейбусов «Богдан»:


Богдан Т-601.11


Богдан Е-231
41
Написал Примерно Так 2009.03.19 11:13:42
Рейтинг:
У меня лично Богдан ассоциируется с убогими желтыми бобиками...
16
Написал Spirit 2009.03.19 12:03:55

А оказалось что линейка автобусов у них огромная, теперь вот и за троллейбусы взялись.
–1
Написал Примерно Так 2009.03.19 12:26:41

Линейка огромная, а качество низкое. Не дай Бог у нас ещё какое-нибудь украинское убожество бегать будет!
11
Написал STAN-SH 2009.03.19 13:14:11

По мне - так лучше с Белоруссами дружить, у них и автобусы, и троллейбусы отличные!
19
Написал Figura 2009.03.19 15:27:48

Троллейбус СВ - это мдааа.
4
Написал TY-214 2009.03.19 17:50:03

Доверие к производителю низкое.
Думаю Петербург допустит ошибку если "подсядет" на эти модели, а потом и запчасти к ним.
Считаю, что в условиях кризиса муниципальные образования обязанны поддерживать нашего проверенного и надёжного производителя троллейбусов из Энгельса и др.городов. Деньги должны оставться и крутиться в Россий, а не идти на Украину, которая как шлюха, обслуживает внешнеполитические интересы США.
3
Написал eugen 2009.03.19 19:50:06

 
–6
Написал Cypok 2009.03.19 20:03:03
Его комментарий скрыт

какие вы все злые
6
Написал Levshev 2009.03.19 20:11:04

Levshev,
Не столько злые, сколько справедливые!
6
Написал STAN-SH 2009.03.19 22:56:29

а не посрать ли вам вообще на политику? к чему она здесь нужна-то?
2
Написал Levshev 2009.03.19 23:34:28

Levshev, наверное, потому что обсуждаемая новость чуть менее, чем полностью состоит из политики.
5
Написал quantum 2009.03.20 08:46:05

какбе смешно это все просто
высказывания в духе 70-летних бабок-коммунисток

>на Украину, которая как шлюха, обслуживает внешнеполитические интересы США.

минусы тоже смешно, вот
3
Написал Levshev 2009.03.20 09:36:03

Фотки Богданов
Какой то, имхо, он несуразный... Богдан Е231
Объясните, зачем жёлтая фара на одной из штанг?
1
Написал Lift-man 2009.03.21 20:06:34

на ЛАЗовский троллейбусах такая фара в темное время дня зачем-то подсвечивает токоприемники
–4
Написал Levshev 2009.03.21 20:13:53

Не зачем-то, а чтобы водитель следил за ними.
7
Написал Максим Ляденко 2009.03.22 10:44:34

Пишите письма: metronews@mail.ru