ЭД4М-0238 передан из ТЧ Железнодорожное в Москву-2

На днях из ТЧ Железнодорожное в ТЧ Москва-2 был передан ЭД4М-0238, ходивший раньше Спутником по маршруту Курский вокзал - Новогиреево - Железнодорожная. Теперь он ходит по маршруту Ярославский вокзал - Лосиноостровская - Мытищи - Пушкино / Болшево вместе с ЭМ2, ЭМ2И и ЭМ4, которых катастрофически не хватает после продления мытищинского Спутника в Пушкино и Болшево.


ЭД4М-0238, получивший прозвища "Канарейка" и "Цыплёнок", на станции "Лосиноостровская".


Приехали на Ярославский вокзал.


Стоим в ожидании пассажиров.


А вот и пассажиры пошли.


...


...


Цыпа и "Фёдор Чижов".

Напоследок - пара фотографий ЭД4М-0238 в те времена, когда он еще ходил по Горьковке:


На Курском вокзале.


На станции "Железнодорожная".

В связи с нехваткой составов в Москве-2, в неё, помимо ЭД4М-0238, были переданы ЭМ2И-005 и ЭД2Т-0020 из ТЧ Перерва, а также ЭР2-1189 (бывший именной электропоезд "Горки Ленинские") из ТЧ Домодедово.

Необычно он таки смотрится на Ярославке.

Могу добавить, что ЭД2Т-0020 и ЭР2-1189 могут в скором времени вернуться в свои ТЧ, т.к. с завода:
- пришла ЭД4М-0245 и уже на маршрутах
- пришла ЭД4М-0243 и уже распакована
- ожидается прибытие ЭД4М-0244.

Пятый спутник для Железнодоржной,ЭД4М-0242, уже готов. Но туда ли он пойдёт-уже вопрос. Потому что неизвестно, арендовали ЭД4М-0238 или передали.

Вот это да! А говорили, что все стоявшие ЭМ4 поднимут, на МЛРЗ что-то отправляли. Значит всё-таки не осилили.

Чем дальше в лес...
В последнее время на МЖД всё больше и больше идиотизма.
Но зато ребрендимся.

>Значит всё-таки неосилили.
Не в этом дело.
Спутник до Болшево и до Пушкино стал пользоваться такой популярностью, что Мытищинцы теперь в него даже не могут влезть! Многие пересели на простую электричку. На форуме rzd.ru идет обсуждение, где Мытищинцы призывали друг друга звонить по телефонам горячей линии и писать письма.
Видимо, это принесло определенные успехи, так как в ЭД4М 11 вагонов, в отличае от ЭМ4, в которых по 8 вагонов, а в ЭМ4-006 - 6 вагонов.

Как интересно всё оказывается! Только, простите, что теперь у нас ходит в ЖелДор?

Kardail, в Железнодорожный ходят ЭД4М-0236 и 0237.

den1101, причём эти одиннадцать вагонов - эквивалент двенадцати со старыми кузовами (то есть ЭМ2И и ЭМ4).

>причём эти одиннадцать вагонов - эквивалент двенадцати со старыми кузовами (то есть ЭМ2И и ЭМ4)
Ну написано же, на ярославке в элетропоездах ЭМ4 - 8 вагонов (4 штук), в ЭМ4-006 - 6 вагонов (ей на ярославке теперь совсем не место!).
В единственной ЭМ2И-005 - 10 вагонов.
ЭМ2-029 ходила почему-то 8-вагонной, хотя в ней изначально было 10 вагонов.
А в новой ЭД4М-0238 - 11 вагонов, что эквивалентно 12 вагонам ЭМ4 и ЭМ2И.

den1101, а разве мой комментарий противоречит тому, что ты пишешь? Я только уточнил один аспект для тех, кто не разбирается в кузовах электричек.

До меня это только сейчас дошло. Написали бы — эквивалент по вместимости.

Внимание: В ЭД4М-0238 ходит 10 вагонов!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Н-да, спутники продлили, теперь вагонов нехватает.
Хотя от нынешних чинов Р/Д трудно было ожидать иного.

Вы как хотите, хотите минусуйте, хотите-нет, но все говорили, что ЭД4М-0238 ходит в 11 вагонах, а она в 10 только ходит. И поэтому это никакой не эквивалент 12вагонной ЭМ2И, потому что кроме того что ЭД4М-0238 ходит в 10 вагонах, в ЭМ2И больше 10 вагонов вообще не бывает, а ЭМ4 больше 8ми не бывает!
Возможно, цыплят передадут в Москву-2 в обмен на ЭМ4, т.к.: Кроме Пушкино и Болшево есть ещё Мытищи немалый вообще-то город, и район Москвы где расположена Лосиноостровская. 2 Крупных города важнее одного. Поэтому целесообразнее было бы пустить ЭД4Мпк по Ярославке в Болшево и Пушкино.

Tr@innn, возможно, минусуют за избыточное число восклицательных знаков?

Даешь ЭД4М(К) на линию до Сергиева Посада! Почему бы спутник сразу не туда продлить, а?
ЭД4М(К) я теперь так буду называть новые ЭД4М-канарейки))

Поправлю: ЭМ2И-005 имеет приписку к ТЧ-4 "Железнодорожная", хотя на борту в качестве депо приписки указана "Перерва".
В ТЧ-4 "Жел-дор" в выходные был замечен "цыпленок" ЭД4М-0241, стоящий на деповских путях за зелеными ЭР-ками.

Да, видел ее вчера. Живу Пушкинском районе, знакомые из Пушкино говорят, что продление "Спутников" показалось им банальным добавлением нескольких экспресс-электричек, подобных тем, что до этого уже были на маршруте Пушкино-Москва или приходили из Балакирево, Александрова и Сергиева-Посада и далее следовали с остановками только в Мытищах и на Лосиноостровской. Другими словами, исключительность "Спутника" значительно снизилась, и потому перегруженность составов - вполне закономерное следствие.

ЭМ2И-005 вообще сняли с попугайного маршрута Москва-Тула.
Её нынче люди даже побаиваются когда она стоит на пути спутника, спрашивают, "а это действительно спутник...", завто на ЭМ2И гораздо компортнее сидеть и ехать чем на той же ЭМ4... Я бы крайше удивлен прокатиться на опарыше от Пушкина до Москвы, почти как Чижов, да еще и пустующий бар!. Но зато круглые сидения около бара пользуются популярностью и туалеты тоже, в спутниках то их нет...

Немного не в тему: УРА! ЭД4М-0243 на линии. Близнец ЭД4М-0245, и ЭД4М-0244 тоже наверное такая же.

фотки очень хорошие спасибо за репортаж ставлю +

N3vER, "Канарейка" еще ранним утром в этот понедельник уже в Болшево стояла.

ЭД4М-0238 10вагонная знаете почему? В Пушкино влезает 11вагонов, в Болшево Влезает? Почему?
Да потому что в Москве ни с севера ни с юга не влезает!

Что значит <<катастрофически не хватает>>? Парность либо есть, либо нет. Или вы говорите об остутствии резерва резервного ПС?

Tr@innn, это в какой "Москве" не влезает? на 7 путь Ярославского вокзала для 20-вагонных составов?

Длина вагона ЭД4М 22 метра
22*11 == 242
22*12 == 264

платформа Москва-3 250м
платформа Маленковская 255м
платформа Яуза 260м
платформа Северянин 250м
платформа Лосиноостровская 270м
платформа Лось 260м
платформа Перловская 275м
платформа Тайнинская 265м
станция Мытищи 265м

Учтём ещё, что крайние пассажирские двери отстоят от носа/хвоста поезда на >3 метров, то 11 вагонов везде спокойно влезают, а если нарастить ещё по 2-4 плиты на коротких станциях, то влезут и 12 вагонов.

Вот только кто же будет за это платить, если пассажиры и так очень даже хорошо ездят в своих 10 - 8 вагонах и не ропщут.