Продлена новая платформа станции «Кунцевская»

При открытии 7 января 2008 года новой платформы станции «Кунцевская» небольшая, размером с один-полтора вагона, ее часть была недостроена и закрыта гофролистами. На днях ее достроили и убрали гофролисты. В торце появилась металлическая дверь, которая не закрывается, а за ней лестница, по которой можно спуститься на пути. Я этого, естественно, делать не стал, а просто обфотографировал продленную платформу, которая теперь может принимать даже немного больше, чем 8 вагонов.




Подойдем поближе к двери, за которой слышны голоса рабочих, строящих второй переход между «Кунцевскими».


Вид с нового отрезка станции в сторону «Славянского бульвара».


До тех пор, пока не построят второй переход, в этом закутке народу почти не будет.




Около люка, что в полу, и начинался забор из гофролистов.


Самый старый вагон ММ в пассажирской эксплуатации № 3909 (который раньше ходил головой, потом промежутком, а сейчас его опять головным поставили) наглядно демонстрирует, насколько удлинилась станция.


Вид на новую платформу со старой.


Только добавь переход...

А еще наверху (в вестибюле) тоже сняли гофролисты - теперь виден второй лифт и коридор, в котором куча дверей в разные служебные помещения.

"Только добавь переход..."
А у меня ощущение, что его там как раз и строят. С обеих сторон, новой и старой платформ, уже забитонировали две выемки напротив друг друга (для этого со стороны старой платформы демонтировали кучу помещений), которые сильно похоже на те, когда строили первый переход.
Вообщем, посмотрим.

Краткость - сестра таланта, %username%!

А что будет со старой платформой, так и будут дальше подпирать карниз подпорками? Вид то давно уже не презентабельный. Возможно я ошибаюсь, но мне казалось, что перед началом строительства новой платформы обещали реконструкцию старой Кунцевской под единый ансамбль...

Lift-man, а ещё были идеи о полной реконструкции всей наземной линии.

Интересно, а зачем было удлинят платформу, почти до 9 вагонов? или просто ради эстетики!?

KVentz, о полной реконструкции линии были лишь идеи, а вот про полную реконструкцию Кунцевской было все эти годы недвусмысленно написано на оф. сайте (и даже проиллюстрировано рендером).

Интересно, а зачем было удлинят платформу, почти до 9 вагонов? или просто ради эстетики!?

Ради того, чтобы пассажиры, которым необходимо воспользоваться надземным переходом не толклись в узком пространстве платформы, а спокойно могли разойтись на широкой площадке.

Красивая латформа. Надеюсь хотя бы старую Кунцевскую приведут к общему внешнему виду. А то смотрится как старая Хрущеба под снос рядом с монолитным жилым комплексом.

Хорошие фотографие, отличная платформа, скамьи эти обажаю!

Константин Яцкевич, сиденья интересные да. Впервые такие появились на Деловом Центре.

Jack_da_Mosca, Была информация о строительстве второго перехода, впрочем всё к этому и ведёт.