.6/.6к; 71-623; 740.4; 81-760; alstom; siemens; автобус; апл; архитектура; аэроэкспресс; белкоммунмаш; вагонмаш; вестибюль; видео; выделенные полосы; выставка; гаев; генплан; день рождения; депо; дептранс; дизайн; документальный фильм; дороги; дтис; жд; закрытие; зябликово; иванов; изменения; именной; иностранный пс в снг; интервью; испытания; история; казань; киев; кичеджи; конкурс; конфликт; лдл; лиаз; лондон; маз; метровагонмаш; метровагоны; метрогипротранс; метроремонт; метрострой; мжд; минск; митино; монорельс; мосгортранс; музей; мякинино; низкопольный; ограничения; оплата проезда; опять эти маршрутки; парад; париж; переименования; пермь; питер; пожар; поток сознания; праздник; пресс-конференция; проекты; прожекты; происшествия; птмз; пуск; реклама; реконструкция; ремонт; рендеры; ретро; ржд; русич; сапсан; скоростной трамвай; скоростные поезда; собянин; спутник; строгино; строительство; схема; трамвай; трансмашхолдинг; транспортные решения; троллейбус; уквз; украина; шипиловская; шумаков; электрички; эскалаторы; юбилей |
|
|
|
|
|
Машинисты недовольны новыми поездами метроПолторы недели назад здесь был перепечатан пост из блога «Московского метрополитена» «Тендер на сервисное обслуживание поездов электродепо «Новогиреево». В комментариях задавались вопросом, к чему бы это, почему не пользоваться гарантией от завода? Особенно интересно высказался Слесарь К/Б. Нижеследующий материал, мне кажется, отвечает на поставленный вопрос.
Перед тем, как объявить досрочные выборы, Сергей Собянин пообещал каждый год приобретать минимум по 400 новых вагонов метро и таким образом в течение десяти лет обновить практически весь подвижной состав. Комфорт новых вагонов — в первую очередь кондиционеры — уже оценили пассажиры. Однако машинисты говорят, что новая техника часто дает сбои, быстро изнашивается и фактически не ремонтируется.
Дальше... |
19 |
|
|
Написал neko, 2013.06.07 12:16:38 |
|
|
|
|
Машинисты мосметро пожаловались на невыносимые условия работыВ московском метрополитене разгорается конфликт: машинисты жалуются в независимый профсоюз на тяжелые условия труда и неоправданные штрафы, которыми обложило их начальство. Они утверждают, что их рабочий день превышает все мыслимые нормы, их штрафуют за вынужденное превышение скорости на перегонах, а санитарные перерывы настолько короткие, что они даже не успевают посетить туалет. Руководство метро все обвинения машинистов отвергает.
Дальше... |
29 |
|
|
|
|
|
|
|