Аламеда против Строгино

С самых первых фотографий Строгино народ обсуждает — насколько похожа эта станция на станцию Аламеда (Alameda) в Валенсии, построенную испанским архитектором Саньтяго Калатравой Вальс (Santiago Calatrava Valls) в 1995 году. В пример обычно приводится одна и та же фотография, на которой вообще сложно понять, как выглядит станция. Попытаюсь исправить положение.


Слева — Аламеда, справа — Строгино. Автор фотографии станции Alameda — Ramon Campoy, оригинал размещён в веб-альбоме Picassa.



Слева — Аламеда, справа — Строгино. Автор фотографии станции Alameda — Ramon Campoy, оригинал размещён в веб-альбоме Picassa.

Если это — две одинаковые станции или потолок в Строгино скопирован с потолка Alameda, тогда и тут плагиат: потолок на Кунцевской скопирован с потолка станции Гомао (Guomao) в Пекине. И вообще, много где. Плагиат чистой воды!


Слева — Гомао, справа — Кунцевская. Автор фотографии станции Goumao — David Feng, оригинал размещён на сайте en.beijingology.com.

А, если серьёзно, хочется поставить в этом точку:

«Плохие художники копируют. Великие художники крадут».
Пабло Пикассо (Pablo Picasso)

ORLOV and NEKRASOV, привет!

Честное слово, мне очень интересно когда они на самом деле нарисовали такой свод Строгино. Шумаков оправдывался, что очень давно и намекал на то, что к Калатраве могло утечь по причине его большой и светлой дружбы с Метрогипротрансом.

Да боже ты мой, и так понятно, что кто-то у кого-то что-нибудь да сопрёт. Мы то Ашники не с чистого листа сделали, у американцев подглядели

*Пример с вагонами дан для сравнения (прим. автора)

А где есть эскизы двухэтажного "Строгино"?

Iona, в архиве Метрогипротранса, вестимо :)

Вот верхняя станция:


А вот нижняя:


А построили - то, что построили.

Сороконожка, между прочим, не такая уж и уродливая. Визуально кажется очень широкой.

Хорошо, что не построили - во первых, пока туда придёт Калининская, пройдёт минимум лет десять.

Во-вторых, схема движения, я так понимаю, планировалась кросс-платформенной - то есть тупо законсервировать вторую станцию, как на ДЦ - нельзя.

В-третьих, а насколько подобные сооружения долговременно безопасны? Вибрация от поездов - штука сильная, в Питере она сыграла свою роль в пресловутом Размыве, где два тоннеля для экономии реагентов для заморозки пустили один над другим...

Как вы таки себе представляете двухэтажную кросс-платформу? Вместо тупиков лифты ставить?

А двухэтажных метросооружений полно, и будут новые - просто размыв халтурно построили, вот его и... э... размыло, вот.

Спортивная в Петербурге. Что, не двухэтажная? Что, не кросс-платформенная?
А по поводу надёжности - когда нижняя станция испытывает постоянную вибрацию от поездов сверху, это не есть подходяще.

Спортивная в Петербурге не конечная. Как вы представляете себе кросс-платформенную конечную с тупиками?

А Китай-город? А Третьяковская? На последней - вообще тупики под каналом кончаются, так что с их-то длиной она вполне могла бы быть двухэтажной.

На Третьяковской оборотный тупик один. А здесь должно быть две пары полноценных оборотных тупиков, перекрещивающихся на двух уровнях.

Это бред, который никому не нужен.

Ну и там бы могли так же сделать.
Сделать-то всё можно, вопрос в том, будет ли кто-то это всё делать!

...а поскольку это никому не нужно, то и делать бы никто не стал. Тем более, что всё равно весь проект перекроили в результате с выкидышем в виде сверхдебильной ССВ.

Захотели бы - сделали. Обосновав экономией осовенных шести миллионов.

Кацнеленбогин Дмитрий, со Спортивной в Питерепроблем вроде нету, тогда как с Размывом они были изначально. Так что аналогия некорректна.

Калатрава - великий архитектор!

Проект "Строгино" мне помнится так и остался неизменным с 1988 года. А в Испании станцию построили на 7 лет позже-1995 год. Думается мне, что кто-то у нас украл идею. Так что винить не надо архитекторов, потому что наше Строгино было бы уже лет 15 назад построено. И тогда бы еще говорили бы кто украл проект.

Аццкий, проект 88-го года выложен выше в комментариях. Проблема в том, что неизвестно когда придумали новый проект и врядли теперь кто сознается.

по-моему насчет потолка кунцевской зря вы в плагиате обвиняете архитекторов. подобного рода потолок - современный способ скрыть от посторонних глаз всевозможные коммуникации, размещенные за этой решеткой. погуляйте по торговым центрам (хотя бы охотный ряд) и посмотрите потолки! тогда поймете что плагиат везде!
а насчет строгино все-таки печально =( нихрена не уникальная станция