Метроблог — Диагностический поезд «Синергия-2»

Диагностический поезд «Синергия-2»

У Московского метрополитена теперь есть ещё один красно-жёлто-оранжевый номерной, ура!

(эти же снимки, только крупнее)

1. Это станция «Белорусская» Замоскворецкой линии. 15 августа она выполняла роль конечной, потому что центральный участок линии был закрыт для проведения очередного технологического окна (13-го по счёту из 20 в этом году). Поезда оборачивались через тупики в неправильном направлении.

2. А это электродепо «Сокол».

3. Здесь живёт метрокошка Лариса. Мимими!

4. А ещё здесь вот-вот начнётся презентация поезда «Синергия-2», который, в принципе, тоже довольно-таки мимими.

5. Я не так давно рассказывал о комплексе «Синергия-1», он очень умный и много чего умеет. Главное же отличие нового поезда — здесь сразу два диагностических вагона, головной и промежуточный.

6. Ещё одно существенное преимущество — это наличие тепловизора, который способен определять перегрев оборудования в тоннеле.

7. Поезд стоит 97 миллионов рублей, и эти вложения отработает сполна.

8. Головной вагон-лаборатория 0291.

9. Второй вагон-лаборатория 1058.

10. Модные мотовозы МТК-1.

11. Посмотрим тележки нового поезда. Датчики теперь все бесконтактные.

12. Сильно замороченная тележка второго вагона.

13. Датчики крупнее.

15. Каждая камера с мощной подсветкой.

16. Пресс-подход. На презентацию приехал руководитель дептранса Максим Ликсутов, рассказал о возможностях поезда. Начальник метрополитена Дмитрий Пегов, в свою очередь, подчеркнул, что при поддержке города можно будет и первый поезд обновить до уровня нового.

17. Внутри поезда всё знакомо — мобильный офис с мониторами. Сейчас поедем на линию.

18. А вот уже и показывают «Белорусскую».

19. Дмитрий Пегов подтверждает, что безопасность пассажиров — приоритет номер один.

20. P.S.
— Эй, парень, не хочешь отремонтировать эскалатор?