В аукционе на поставку 10 трамваев Петербургу участвуют Alstom и «Транспортные системы»

Комитет по государственному заказу вскрыл конверты с заявками на участие в конкурсе на поставку 10 трамваев со 100% уровнем низкого пола за 1 млрд рублей.

В итоге в аукционе примут участие две компании. Первая — это консорциум российского «Трансмашхолдинга» и французской Alstom, который уже поставил Петербургу в 2014 году четыре трамвая со 100% уровнем низкого пола. Второй участник — московское ООО «ПК „Транспортные системы“». Последнее принадлежит холдингу «Транскомпонент» и бывшему руководителю ООО «Торговый дом „Усть-Катавский вагоностроительный завод“» Феликсу Винокуру. Торговый дом был официальным представителем одноименного завода из Челябинской области, но впоследствии все отношения с ним были расторгнуты.

«Транскомпонент» арендует на Тверском вагоностроительном заводе, который входит в «Трансмашхолдинг», один из цехов. В нем планируется выпускать трамваи со 100% уровнем низкого пола «Витязь», которые были разработаны при участии бывших сотрудников Усть-Катавского вагоностроительного завода. В начале февраля «Витязь» получил сертификат на промышленное производство.

Отметим, что изначально в аукционе планировал принять участие белорусско-швейцарский консорциум «Штадлер – Минск», однако в итоге он решил не заявляться.

Фонтанка.ру

А тормоза у них пневматические должны быть по условиям конкурса?

Петербург закупит 10 трамваев «Витязь» по цене 100 млн рублей за состав

Комитет по государственному заказу провел аукцион на поставку 10 трехсекционных трамваев со 100%-ным уровнем низкого пола за 1 млрд рублей.
Как рассказывала «Фонтанка», заявку подали две компании – консорциум французской Alstom и российского «Трансмашхолдинга», а также московская компания «Транспортные системы». В ходе аукциона стартовая цена была снижена лишь на 5 млн, ее предложили «Транспортные системы». Таким образом, российско-французский консорциум «ТрамРус» даже не стал торговаться, хотя в 2014 году уже поставил в Петербурге 4 трамвая со 100%-ным уровнем низкого пола.
«Транспортные системы» принадлежат холдингу «Транскомпонент» и бывшему главе ООО «Торговый дом "Усть-Катавский вагоностроительный завод"» Феликсу Винокуру. Компания подготовила собственную модель трехсекционного трамвая под названием «Витязь». В начале февраля он получил сертификат на промышленное производство. Выпускать составы планируется на Тверском вагоностроительном заводе в арендованном цехе. Отличительной чертой «Витязя» является расположение кресел: пассажиры будут сидеть напротив друг друга, как в метро.
В 2015 году нужно будет поставить 3 состава, в 2016-м – 4 состава, в 2017-м – еще 3. Отметим, что «ТрамРус» ведет строительство собственного цеха на территории Октябрьского электровагоноремонтного завода, который принадлежит «Трансмашхолдингу». Запуск производства увязывался с получением контрактов, в первую очередь – от Смольного. Однако самый крупный тендер на поставку трамваев за последнее время достался москвичам.

http://www.fontanka.ru/2015/04/16/221/

100 млн за штуку? Трамваи золотые с бриллиантами или какой-то другой подвох? :)

Tassadar, Вы бы знали, сколько троллейбусы стоят...