Санкт-Петербург получит украинские 4-х секционные трамваи

Завершён аукцион на поставку 4 трёхсекционных трамваев со 100% уровнем низкого пола, который проводил комитет по транспорту. Стартовая цена была снижена с 337 млн до 301, в торгах участвовали три претендента.



В настоящее время конкурсная комиссия рассматривает вторые части заявок (на этой стадии изучаются учредительные документы компании и справки из налоговых органов), поэтому названия участников скрыты. По некоторым данным, заявки подавали следующие компании: петербургское представительно польской компании Pesa, совместное предприятие французской Alstom и российского «Трансмашхолдинга», а также компания «ТрансМашГрупп».

Pesa была готова поставить трамвай модели Twist, которые сейчас совместно с «Уралвагонзаводом» делает для Москвы. Alstom — модификацию своего трамвая Citadis. Что касается «ТрансМашГрупп», то компания представляла интересы украинско-немецкого предприятия «Электротранс», которое базируется во Львове (трамвай «Электрон»).

Наименьшую цену предложил «ТрансМашГрупп». Второе место заняла Pesa, третье — Alstom. Таким образом, если конкурсная комиссия не найдёт ошибок во вторых частях заявок, то контракт будет заключен с «ТрансМашГрупп».

Согласно условиям техзадания, первый вагон нужно будет поставить до 1 июля 2014 года, второй — до 1 августа, два оставшихся — до 1 сентября. При этом в настоящее время «Электрон» существует только в трёх экземплярах для колеи в 1000 мм. Однако в «ТрансМашГрупп» заверили, что кузов для российский колеи в 1524 мм уже почти готов, поэтому срыва поставок не будет. Сборка вагонов будет происходить на площадке «ТрансМашГрупп» во Владимире (там же будут делать кузова для техсоставов).

«Фонтанка.ру»

"Санкт-Петербург получит украинские 4-х секционные трамваи" строкой ниже "на поставку 4 трёхсекционных трамваев", а на фото пятисекционный трамвай. Сегодня вроде 17 января, а не 1 апреля)
75 млн рублей за 1 импортный вагон, неужели это дешевле и лучше серийных российских и уже эксплуатируемых 71-631?

дмитрий из нн, на фото львовский узкоколейный вагон.

4 штуки 5 секционных. LOL

Примечательно, что трамваи у Львiва купила столь ненавистная местным жителям Россия, а не любимица Европа.
Надеюсь, что хоть после этого местные сделают правильные выводы.

Figura, травмай в основном собран из европейских комлектующих. Там по-моему даже на стоп-кранах (да в трамвае стоп-краны) надписи на немецком. А по поводу ненависти - честно вам скажу - местным жителям сугубо плевать на все эти дела. Они на образе этом давно научились зарабатывать. В том самом заведении "Криївка" где боец УПА на входе спрашивает "а не москаль ли ты" большинство поситителей - русские туристы. Я очень Вас прошу - не приплетайте политику туда где ее и так достаточно и на самом деле быть не должно.

alexmorze, Как раз наоборот, 80% комплектующих - украинские.

Frosterio, если вы ссылаетесь на слова вице-премьера (а если мне не изменяет память именно в его интервью проскочила эта цифра) то я бы отнесся к этому с некой долей скепсиса. Тяговая электроника и тележки точно немецкие - и именно их я имел в виду под "в основном", так как без них была бы очередная Татра. Их собирают локально - да. Корпуса делают тоже на месте. Вообще очень приятно что моя горячо любимая родина родила, наконец, такой довольно приятный на вид продукт.

Мучает вопрос, вспомнили ли в ТЗ упомянуть про традиционные для города маршрутные огни на торцевых табло?

Тяговая электроника у Электрона российская - от питерского НПО Чергос.

DimonS, Тогда, извиняюсь, конфузец вышел. У Чергос что-то даже сайта нету. Посмотреть бы на них поближе.