«Аллегро» запустили Владимир Путин и Тарья Халонен

Премьер-министр РФ Владимир Путин вместе с президентом Финляндии Тарьей Халонен прибыли на Финляндский вокзал Санкт-Петербурга на новом скоростном поезде «Аллегро». Этот поезд является совместным проектом двух национальных перевозчиков — РЖД и Финских железных дорог. Он будет курсировать между Санкт-Петербургом и Хельсинки.



Путин и Халонен вместе испытали все преимущества поездки на новом скоростном поезде. Сама президент Финляндии ехала в Петербург из Хельсинки. Когда состав прибыл на вокзал Выборга, премьер-министр РФ встретил Халонен на перроне и подарил ей цветы. Он отметил, что в России с нетерпением ждали реализации этого проекта.



Халонен, в свою очередь, поблагодарила российского премьера за сотрудничество и подчеркнула, что в Финляндии тоже рады установлению высокоскоростного железнодорожного движения Петербург — Хельсинки. Затем Путин и Халонен осмотрели отремонтированное здание выборгского вокзала, сели в поезд и отправились в Санкт-Петербург.

По прибытии Владимир Путин рассказал о необходимости развития скоростного железнодорожного сообщения в центральной части России для обеспечения перевозок во время проведения Чемпионата мира по футболу 2018 года:

— В этой связи есть идея (я ещё не говорил руководителю железных дорог России) скорректировать программу строительства высокоскоростных магистралей таким образом, чтобы обеспечить максимально быструю перевозку пассажиров в места проведения матчей чемпионата мира. Москва — Петербург уже есть, Москва — Нижний Новгород уже есть, и можно сделать на Казань, на Самару, Ульяновск, Волгоград, взять вот этот куст — это будет мощным развитием инфраструктуры всей европейской части России.

Реализация проекта скоростного железнодорожного сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки была начата после переговоров Путина с Халонен ещё в мае 2002 года. Теперь время в пути по железной дороге между Петербургом и Хельсинки сократится практически в два раза — с нынешних 6 часов 18 минут до чуть более 3,5 часов. Сокращение времени в пути произойдет за счёт технически более современного подвижного состава, а также повышения скорости движения поездов и ускорения пограничных формальностей.

Скорость движения поездов «Аллегро» по территории России составит 200 километров в час, а по территории Финляндии — 220 километров в час. В рамках проекта по организации скоростного движения РЖД провела реконструкцию участка Санкт-Петербург — Бусловская длиной 157 километров.



В поездах «Аллегро» — 344 места, в том числе 296 мест второго класса и 48 мест первого класса. Во время поездки пассажиры смогут обменять валюту или совершить возврат по чекам такс-фри. Поезда являются зоной для некурящих. Для пассажиров с ограниченными физическими возможностями и для пассажиров с домашними животными предусмотрены специальные места. Также есть салон-переговорная комната, а для детей отведён игровой уголок. Кроме того, в поезде имеется вагон-ресторан.


По материалам:
«Вести» сюжет 1 и 2
РИА «Новости» статья и инфографика
«LIFE News»
Заглавное фото © cpmaker

Характерно как правители россиянии заботятся о местном населении. Если и корректируют проект создания скоростных Ж\Д то не ради коренного населения а ради чемпионата по футболу. Особенно улыбнуло на фоне убийства фанатов и кавказцев пришедших на траурную церемонию протеста и станцевавших там лезгинку, после чего еврейские конторские провокаторы из прокремлёвских молодежных организаций от имени русских националистов спровоцировали драку с ОМОНом устроив погром , как бы от имени русских. На этом фоне пуск Алегро, утром следующего дня , выглядит очень удачно! Особенно комменты про чемпионат мира...

Вот ещё интересные данные: видеорепортаж НТВ о предстоящем событии. Интерактивная инфографика от mercator. Текст от интерфакса или курьер-медиа, а также неплохое короткое видео о последнем отправлении "Себелиуса" из Питера.

Жаль что в этом поезде курить нельзя. Могли бы хоть одно место для курения в нём сделать, а то обо всех позаботились, а о курящих нет.

TEPMEHBOKC, Курящие сами о себе не заботятся, зачем о них ещё переживать? В электричках мосузла ещё можно было бы придумать курящий вагон и согнать в него всёх дымящих пассажиров, чтобы они в тамбурах по всему составу не воняли. В самолётах, скоростных поездах наркоманы у нас терпят, зачем им послабления делать?

goshpodarek, вы шовинист. Мало ли кто, чем и где воняет и какими газами воздух портит. Что ж их теперь всех сгонять в разные спецвагоны. Вот, например, обжоры гораздо больше себе вредят, экологию газами и отходами отравляют может их теперь в спецвагон без доступа в ресторан сгонять? Жрать по пути запрещать и штрафовать за попытку слопать пирожок? А что? Они пирожок слопают и метан выделят, а это вредный парниковый газ, который в соответствии с западными представлениями является ответственным за глобальное потепление.))

Кстати, нет абсолютных данных, что курильщики, чем-то хуже некурильщиков, даже в плане собственного здоровья. Например, еще ни один курильщик не заболел синдромом Альцгеймера, а ведь именно этой болезни теперь предрекают звание болезни 21 века.

В любом случае, шовинизм это всегда плохо. Начали с курильщиков, а кем продолжат? Ведь главное начать кого-то массово прессовать, а потом поводы найдутся отпрессовать кого угодно. В Германии тоже не с газовых камер в 30-х годах начинали.
Это уже много раз проверено историей. Сегодня курильщики, потом обжоры, потом все кто не имеет синих штанов, потом все кто ниже 1 м. 80 см. и т.д.))

О главном.)) Очень даже здорово, что этот поезд запустили. Хотелось бы верить, что скоростное движение в России продолжит развиваться нарастаюшими темпами, тем паче к ЧМ.)

tirl, а вы эгоист. Хочется портить свое здоровье - портите его лично себе, не привлекая к этому окружающих.
P.S. Если что, сам курю как паровоз, но запрет на курение в поезде полностью поддерживаю. Еще бы в электричках этот запрет соблюдался, вообще было бы хорошо.

Курить нельзя! А кирять? Или финнам можно, а нам нельзя? -:)))

84 евро - нафиг оно такое счастье надо? Сапсан едет больше и быстрее, а стоит от 1800р.

Когда в автобусе можно доехать за 600-800 рублей, пусть дольше по времени. Мне кажется, будет мало востребовано.

А мне кажется, что хорошо, когда и в автобусе можно доехать за 600 рублей и на аллегро за 100 евро, и хорошо - это когда каждый может выбирать то, что ему ближе по комфорту и кошельку и чем больше выбор - тем лучше. Разве нет?