Открытие Митинского участка АПЛ

26 декабря 2009 года состоялось долгожданное открытие Митинского участка Арбатско-Покровской линии Московского Метрополитена, а именно станции «Митино», «Волоколамская» и «Мякинино». Жители района Митино ждали этого события целых 20 лет.


1. А началось мероприятие в районе 10 часов утра. На платформе толпятся телевизионщики, фотографы и местные жители.


2. В число счастливчиков попали не только ветераны и почётные жители, но и простые смертные. Кстати, я в такой же позе, как и фотограф справа в кадре :)


3. Телекамер было очень много.


4. С прибытием каждого поезда, операторы снимали, как из кабины выходили машинисты.


5. Ожидание...


6.


7.


8. Операторы бывают разные :)


9.


10. Все радуются :)


11.


12.


13.

Все большие начальники появились из поезда, прибывшего со станции "Строгино". Но сам момент выхода адекватно снять у меня не получилось, ибо началась настоящая паника :)


14. Первым на сцене появился П.П. Бирюков — первый заместитель Мэра Москвы и руководитель Комплекса городского хозяйства Москвы. За ним стоят Г.Я. Штерн — генеральный директор Метростроя, Д.В. Гаев — начальник Метрополитена.


15. Ю.М. Лужков произносит торжественную речь для журналистов.


16.


17. Обратная сторона медали :)


18. Юрий Михайлович заканчивает речь...


19. ...и началось! В первые 2 секунды, когда все ломанулись, я немного растерялся, ибо на таких мероприятиях я впервые :)


20. Запись в гостевой книге.


21. Посмотрим налево. Справа, снизу и сверху творится тоже самое! :)


22.


23. Дальше вся процессия двинулась на улицу, чтобы поздравить жителей Митино с открытием. Тут я уже снимал не глядя с мыслью "авось чего получится", ибо встать на месте невозможно :)


24. "— Дим, а кто все эти люди?
— Юра, я сам в шоке..." :)


25. У микрофона В.М. Платонов — председатель Мосгордумы.


26.


27. Ураааа!!!


28. После сцены все опять пошли ко входу в Метро.


29. Но Ю.М. Лужков решил, что на сегодня хватит и уехал.


30. А Д.В. Гаев пошёл давать интервью.


31. Опять толкучка!


32.


33. Осмотр новой станции и общение с жителями.


34. Раздача автографов :)


35. А это russos рассказывает о своей выставке.


36. Новые турникеты и фотографы.


37. Такой кадр обязаны сделать все :)


38. Западный вестибюль «Митино».


39.


40. Ещё раз взглянем на саму станцию.


41. Оказывается, эти милые женщины отделывали и штукатурили свод станции! Вот так! :)


42.


43. «Волоколамская», как мне показалось, очень уютная и светлая станция.


44. Слишком красивая станция для окраины города :)


45.


46.


47. Поднимемся немного выше :)


48. Гвоздь сегодняшней программы — станция «Казахстанская» «Мякинино»!


49. Совсем немного недоделали :)


50. В конце тоннеля начинается метромост.


51. И на этой позитивной ноте мы закончим! Спасибо за внимание! :)
_____________________________
© Martin_Sqare, 2009

Мартин класс фотки))) с юмарком получилось))))

24 фотка полный отпад, особенно перепуганный телевизионщик с микрофоном)))

Не ты ли это, Мартин?

Забавный машинист на 9 фотке :)
Я его и вечером видел, он маневровый походу в тот день был :)

TAXIST, Спасибо! Но это не телевизионщик, а Бирюков - первый заместитель мэра :)
ArtKoder, это не я :)

unclewaighty, а я его знаю- учились вместе!!!)))) Правда изначально он был в электродепо " Замоскворецкое", но из-за отсутствия мест по штату, перевелся в "Измайлово" , или "Фили", не суть..

Еще один отличный репортаж! Спасибо, Мартин :)

Мартин, как всегда на высоте! Огромное спасибо за репортаж. Делая маленькие подписи под фотографиями, резко улучшается репортаж, становится более полноценным и разнообразным.

Kent 13, «Подъезжая к сией станцыи и глядя на природу в окно, у меня слетела шляпа. И. Ярмонкин» (ц) Антон Павлович Чехов, «Жалобная книга»

фотки супер спасибо!!

Все блестяще Митино и Волоколамская и даже капитан Гаев , но Мякинино беспокоит.))

За репортаж респект и уважуха автору.

Мякинино это жесть. И хотя обещают в течение полугода довести до нормы, неприятный осадок всё же остаётся.

Мякинино натурально Ашанская.. ;)

ДЧ-3 с Димой и безвестным машинистом в очередной раз продемонстрировали известный факт, что железнодорожники одеваются как бог на душу положит. Неуставный околыш и подвив, техзнаки перевёрнуты, зато весело.