В Нижнем Новгороде открыт метромост

4 ноября в Нижнем Новгороде открыли новый совмещённый метромост через Оку, но пока только в автомобильной его части. Губернатор области Валерий Шанцев лично нажал символическую кнопку, включив зеленый свет светофора. Предполагается, что в сутки по мосту смогут проезжать более 20 тысяч автомобилей.



Строительство былоначато в 1992 году, а в 1995 году приостановлено из-за отсутствия финансирования. Работы возобновлены в 2000 году. За период с осени 2000 года по конец 2002 года были возведены опоры русловой части моста, но после отмены с 1 января 2003 года дорожного налога работы практически остановилось. Несмотря на это, 4 ноября 2008 года был закручен последний монтажный «золотой болт» в конструкцию русловой части моста. Левый и правый берега были соединены, т. е. смонтировано русловое пролетное строение и начались работы по укладке асфальтобетона и обустройству моста.

Длина совмещённого моста составляет по автопроезду 1344 погонных метра, по линии метро — 1234 погонных метра, ширина проезжей части — 18 м. Длина строящегося перегона линии метрополитена со станцией «Горьковская» — 3,44 км. На строительство пошло 54000 тонн асфальта, 13000 тонн металла. Нижегородский метромост — один из немногих в России, в котором соединили воедино метро и автомобильную переправу.



«Чтобы на это решиться, нужно определённое гражданское мужество и профессионализм, уверенность в том, что ты можешь это сделать. Я отнесу это и к руководству области, и к строителям», — отметил полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе Григорий Рапота.



Метромост спасёт город от пробок — такую героическую судьбу этой переправе предсказывали еще задолго до ее открытия. Тогда же нижегородцам охотно рассказывали, что именно будет возведено на берегах Оки. Сегодня у жителей появилась возможность все увидеть самим. Автомобилисты привыкают к новым развязкам; многие признаются, что сегодня приехали просто на экскурсию.



Перебраться с одного берега на другой через Оку по метромосту можно за десять минут. Пока будет разрешено движение только личного транспорта. Но к шуму шин уже в конце следующего года присоединится и стук колёс. Первый поезд метро пересечет Оку уже в конце 2010 года. Валерий Шанцев заявил, что помимо решения проблемы пробок новый мост также позволит организовать новые маршруты наземного общественного транспорта. Также он напомнил, что в регионе планируется построить мост в районе Подновья, Северный обход, третью очередь Южного обхода, развязки и дублеры в Нижнем Новгороде.

Сию благую весть нам сообщил сайт vesti.ru

Хороший репортаж.

Неплохая фотография.

МС, от местных сюжет есть но он посвящён тому как там поздравляли и награждали всех кому не лень)) Собственно по теме мне кажется раскрывать больше особо нечего, кроме бесчисленных выступлений разноранговых чиновников. Собственно, попробую сейчас немного дополнить, ну а корзинить это или нет уже собственно дело ваше

Спасибо, так оно намного лучше)

Метромост спасёт город от пробок

Когда по нему таки начнется движение поездов.

Первый метромост в форме буквы Г в мире. Надо обязательно повесить там камеры и радары, иначе все будут гонять и на повороте будет много аварий.

Я представляю какая радость у нижегородцев. Это очень важный объект.
Плюс даже не верится что в конце 2010 года откроется станция в центре. Этого так долго ждали. Хотя по чесноку там нужно 2-е.
А метро в НН имеет шанс стать рентабельным и, наконец, не возить воздух через промзоны, а людей в исторический центр.

Вот хорошая новость. Мостстроение у нас резко пошло в гору. На памяти третий за месяц: в Муроме, Волгограде и вот в Нижнем.
Поздавляю нижегородцев, приятно за Нижний Новгород.

Мои поздравления.
Яндексу и Гуглу пора обновлять карты.)

Как человек, непосредственно участвовавший в церемонии открытия, я попробую дополнить этот пост о грандиозной новости для нижегородцев! :)

Мероприятие началось в 10:00 в Заречной части, но на этот раз на праздник пускали всех желающих, не было никаких заборов и пропусков! После торжественной речи почетных гостей, включая губернатора Шанцева и вице-премьера Жукова все желающие были приглашены в заранее приготовленные автобусы, чтобы стать первыми, кто проедет по новому мосту. Я сел в третий по счету автобус, ехавший в составе торжественной колонны и занял место у окна на средней площадки, где очень удобно снимать через открытую форточку. Причем на мосту уже было полно людей, как со стороны Заречной части, так и Нагорной, даже были с детьми и собаками.

После подхода официальных лиц к прессе (уже в Нагорной части) торжественная церемония закончилась, и мы отправились пешком по мосту в обратный путь - из Нагорной части в Заречную. Виды с моста открываются просто потрясающие! Когда дошли до середины моста, по нему стала ездить машина ДПС, из которой инспекторы по громкоговорителю просили всех перейти с проезжей части (нижегородцы шли, кто где горазд) на пешеходные дорожки с краев. И когда мы подошли к съездам в Заречной части, на мост начали пускать все автомашины! Таким образом, предположения о том, что мост откроют показухи ради, а потом закроют для доделки всех "хвостов" не подтвердилось - общее движение началось буквально через полтора часа после начала официальной торжественной церемонии!

Медиаматериалы:
Фоторепортаж
Видео: подъем из Заречной части и сам мост (из окна автобуса)
Видео: подъем по съезду в Нагорной части (из окна автобуса)

Поздравляю нижегородцев! Большое дело сделано.

а чего, мост лошдью ходит?

точнее мост для лошадей ))

Striker, щито?

Троллейбус бы на этом мосту шикарно смотрелся!

>Striker, щито?
quantum, он намекает на то, что мост в форме буквы «Г», то есть так, как ходит шахматный конь.

KVentz, спасибо, кэп!

KVentz один вы, догадались до моей шахматной шутки ))

Мост новый это очень здорово. Но радоваться рано. Ибо: "но пока только в автомобильной его части"
По Москве мы знаем, как у нас градоначальник "любит" и "уважает" метро и ОТ. Хотелось бы пожелвать нижегородцам, что вторая, основная компонента метромоста - собственно метро - тоже откроется в конце концов.. Потому что метро для НН с одного берега на другой очень нуно. Смотря на картинку, я так и не понял, где пойдёт линия. Под мостом, как в Москве?

Открытие нового моста в первое время не улучшит ситуацию - закрывают Канавинский мост (((

Fedor81, да, под мостом. Вот ссылка на большое фото, где всё видно.

VlaDT, в первое-то время — как раз улучшит, Канавинский мост закроют, в лучшем случае, только со следующего года.

МС, спасибо, да теперь видно всё!!! Всё равно очень надеемся, что Нижний Новгород прирастет наконец новыми станциями метро. Будем верить в это. Что касается транспортной ситуации - знаете, тоже лучше всё-таки сразу закрыть мост и ремонировать его быстрее, чем ремонитровать по частям, затрудняя всё равно движение по самое не хочу, при этом постоянно перенося проезжую часть моста. Это трудно и для строителей, и для автолюбителей, и для тех, кто добирается на ОТ. Особенно для последних. Лучше когда есть альтернатива и она наконец есть

Fedor81, вот здесь ещё лучше видно.

Просто красота, а не мост, я так считаю! Ну и поздравляю нижегородцев, пускай они как можно скорее услышат стук колёс на... хотя, судя по фото, под этим мостом.

Мих@N(model 81-740.1), а ещё точнее - в.

Тем временем, в МК написаны следующии сроки:

+ Закрытие Канавинского моста — осень 2010, на полтора года минимум.
+ Открытие станции «Горьковская» — первая половина 2011.

Подробнее читать здесь.