Работа маршрута М-2 в выходные дни

В связи с закрытием участков Филёвской и Арбатской-Покровской линий для установки АРС от «Киевской» до «Строгино» были организованы дополнительные маршруты автобусов. В своём репортаже предлагаю посмотреть небольшой обзор по работе маршрута М-2.

Маршрут М-2 пролегает от станции метро «Пионерская» до станции метро «Крылатское». На нём работало множество автобусов 1-го, 5-го, 9-го, 13-го и 15-го парков.




Малая Филёвская улица. На остановке у метро «Пионерская» выстроился ряд из СитиРитмов пятого парка.




У передней двери каждого автобуса стояли люди из «Мосгортранса», которые руководили за началом и концом посадки, а также отвечали на вопросы непонятливых пассажиров. Кроме того, в этом году автобусы сделали платными, поэтому на каждой остановке они ещё и продавали проездные билеты.




Посадка в автобусы у метро «Пионерская». Посадка осуществлялась сразу в несколько автобусов, что помогло избежать сильных давок.




Остановка метро «Кунцевская» и ГолАЗ-6228 15-го парка. Отправляется в сторону «Молодёжной». Справа виднеется временно закрытая для пассажиров «Кунцевская». Уже завтра её снова откроют, а автобусы разных парков разбегутся по своим родным маршрутам.




Как и в прошлом году, на каждой остановке размещено много различных указателей. На фото — один из них.




Машина 13-го парка, который обслуживает юг и юго-восток Москвы, на фоне вестибюля «Кунцевской» — такое не каждый день увидишь.




МАЗ-107 13-го парка на Молдавской улице.




И ещё один.




Ельнинская улица. 9-й парк порадовал пассажиров новенькими ЛиАЗами-6213.




ГолАЗ-6228 15-го парка.


Тем временем, на перегоне «Кунцевская» — «Молодёжная» активно шли работы по установке системы автоматического регулирования скорости (АРС).




Платформа с компонентами от старой сигнализации.




А на перегоне «Пионерская» — «Кунцевская» на отстое стояло пять измайловских Ежей. Скорее всего, это и было причиной закрытия движения этой части Филёвской линии.




Перспектива из Ёжиков.




Измайловский состав на фоне застройки Малой Филёвской улицы.




А это уже история.

Машины, замеченные вчера на М-2: не по порядку
1АП: 01441, 01450, 01172, 01448, 01152, 01292, 01393. 01275, 01168
5АП: 05106, 05325(издевательский борт!)), 05238, 05105, 05213, 05297, 05232, 05359
9АП: 09250, 09113, 09319, 09312, 09490, 09484
13АП: 13204, 13501, 13611, 13218, 13105, 13120, 13409, 13505, 13615,
15АП: 15466, 15358, 15237, 15263, 15468, 15469, 15367, 15368, 15470, 15450, 15261.
Это не все машины. Только те, которые успел я заметить и записать, но машин много..
Машины на М-3:
Тут работал ФАТП и 14АП
ФАТП: 08147, 08242,08359,08547, 08684
14 автобусный парк: 14409, 14420, 14507, 14525, 14565

Добавлю к этому списку следующие машины М-2:

Волжане: 09113 05297 01448 05360 05398 05126 01232
МАЗ: 13112 15358 13414 01392 15460

Что же касается Ежей, то были замечены такие составы:

6218-5216-5195-6199-5377-5504-6219
5352-5220-5___-5442-5313-6187-5351
5530-5270-5440-6161-6014-6017-5531
5473-5316-5350-6021-5556-5170-5362
5104-5189-6011-6210-5528-5231-5181

Причиной отмены движения поездов на участке "Пионерская"-"Кунцевская" стал не отстой "Ежей", а снятие напряжения с этого участка, для производства работ по переключению сигнализации на АПЛ.

Очень хороший репортаж, спасибо!

Надо бы поправить ссылку на фотку платформы с компонентами старой сигнализации, а то там тег не закрыт.

Кстати, эти «компоненты» называются автостопами.

А вот — как было и как стало:





Фотографии наложены друг на друга с 99-процентной точностью. Кто сумеет найти все отличия?

1. э-э-э кажеться погода изменилась в лучшую сторону :)
2. Люди в оранжевой спец.одежде свернули светодиодный светофор. (видимо на продажу).
3. И наверное много чего ещё открутили эти ребята...

МС, насколько получается разглядеть, там не сами автостопы, а путевые скобы. Если придираетесь, будьте любезны поправлять вменяемо.

Kent 13, (видимо на продажу)
Это называется клевета.