Метробронепоезд

В конце 60-х годов, после того как на конвейерах завода «Метровагонмаш» было налажено производство спецметровагонов серии Еж6, остро встал вопрос о постройке новых спецвагонов для охраны комплекса сооружений Д6. Разработка нового самоходного броневагона была начата в 1971 г. и закончилась в следующем году государственными испытаниями, на которых новый вагон отлично показал себя. Он продемонстрировал неплохие динамические характеристики при достаточно мощном бронировании и вооружении.

На броневагоне было установлено 2 башни. В передней башне специальной разработки было установлено 115 мм орудие Д-68 с автоматом заряжания. С орудием был спарен пулемёт ПКТ. Задняя башня была позаимствована от танка ПТ-76 и имела 76 мм орудие Д-56С, так же со спаренным с ним 7,62-мм пулемётом ПКТ. По бортам были расположен по 2 установки для пулемётов КПВТ. В бортах прорезаны амбразуры для стрельбы из личного оружия.



Бронирование было выполнено со внутренней стороны обшивки серийного вагона так, что обшивка могла играть роль дополнительного противокумулятивного экрана. Корпус был уменьшен по высоте для уменьшения силуэта. Подвагонное оборудование было забронировано дополнительными экранами.

Толщина брони лба и бортов составила 50мм, крыши — 30мм, система охлаждения дизеля закрыта бронежалюзями. В связи с возросшей массой вагон установлен на специальные трёхосные тележки, с приводом на каждую ось от одного тягового электродвигателя.

По центру вагона был установлено 2 дизеля 5ТДФ, форсированные до 800 л.с. Дизеля работали на 2 электрогенератора, питавших 6 тяговых электродвигателей ДК-108ГМБТ с увеличенной до 180 кВт мощностью.

Экипаж составлял 11 человек — командир, 2 механика-водителя, 4 стрелка бортовых пулемётов, 4 человека обслуживали орудия в башнях.

Вагон мог брать на борт до 30 человек десанта.

Всего было построено 9 таких вагонов.

http://community.livejournal.com/shushpanzer_ru/659135.html

Автору респект за работу. Что-то давно уже на тему метро таких штук никто не делал.

Я чего-то не воткнул, 1ое наебря уже наступило что ли?

Автор этого представлен на метроблоге, о нем нет никакого упоминания, поэтому плюс ставить не буду, МС, это не ваше творчество.

kry177 - тебе респект. Отпишись в коментах - мы тебе поставим плюсов за эту задумку.

ArtKoder, а ссылка на источник упомянута как бы случайно? Хватит уже не в кассу комментировать.

Интересно, судя по картинкам, они резали низ вагона с целью уменьшения высоты?!
А они такие кузова сразу делали, или уже из сериного пилили?

Интересно, информация заслуживает внимания.Только одно не понятно, зачем в д6 такой вагон ,с чуть ли не противотанковой мощностью? Кроме диверсантов, ни кто наверно и не мог проникнуть в систему.

ВерТ, моё предположение, возможно с расчётом того, что такой вагон будет выходить на открытые участки путей.

Открытые участки Д6!!!11 я идиот!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111111111111

Даже хреновины на крыше в габарит помещаются ))) Вагон ведь обрезан снизу на две гофры ))) Респект! 8-)

а фоток нету?(просто мало ли есть у кого или где-то)
[если не в тему, то извините]

Метки, я так понимаю, никто не читает.

quantum, да не- читают, прост реал позабаило))) хороша та шутка, которая продолжение имеет)))
Иона Новоясенев, подхватил шутку)) Возможно)

а вот так чисто для себя интересно, он вообще как стрелять будет? как там всякие габариты и прочая балистика?
а так - отличная шутка))
2 Иона Новоясенев и другим, а Вы ни разу не видели открытые участки Д6?

quantum, конечно, не читают - а зачем?

вы смеетесь?)))
с противотанковой мощью... он с рельс слетит...
и по вашему, если он ниже на 2 гофры... там карлики машинисты? )

Quazik, там машинисты гуськом ходят))) это ж военные все-таки))

Поржал, спасибо! :)

Меня вот все интересует как трехосные тележки впишутся в существующие кривые.

BatonMedved, а ты видел кривые Д6 ? =)

Ошибка есть: размеры остались старые проставлены, хотя центры тележек теперь в других местах.

С нетерпением жду сообщений о броневагонах канатной дороги...:)

DimAS ColD, Да не смеши... просто подумай... куда там машинист и стрелок помесяться?
просто в какой позе по вашему машинист?

А он случаем ПВО не оборудован?

забыл спросить, он в космос выходит?

Да, оборудован. Вместо 3его и 7го черпаков - четыре шахты для ракет класса "подземля - воздух"

Народ, я чего-то не врублюсь - это байка или самом деле такие девайсы сделали?

Максим Ляденко, написано же в статье чёрным по белому и на языке русских: девять штук сделали — неужели непонятно?

Так, как аффтор поста в шушпацере поясняю и разъясняю.
Сие шутка, приуроченная ко дню шушпацера.
Картинка - очень канацкий боян, первый раз видел ее несколько лет назад, немного мной доработанная.

К вопросу о собственно девайсе.

Для начала, такой девайс нафиг никому не нужен ибо применений ему нет.
К вопросу о габарите. В верхний габарит он впишется, а вот листы прикрывающие ходовую вероятно будут не в метрогабарите.
К вопросу о тележках - да, опирание у них странное, Изначально они были двуосными... Но когда я прикинул массу вагона, то дорисовал по третей оси и уменьшил толщину бронирования вдвое :) Кстати, уважаемые метрознатоки, какая максимальная нагрузка на ось определена в нашем метрополитене?
К вопросу о вооружении - в условиях тоннеля оно бессмысленно.
К вопросу десанте - будет выходить через боковые двери, я так думаю)

Из упомянутых в ТТХ девайсов не существует в природе 180киловаттных ДК-108ГМБТ, а так же сомневаюсь в возможности форсировать 5ТДФ до 800 л.с. , остальное реальное. Да, малая башня не от ПТ-76 :)

К следующему дню шушпацера наверное зделаю девайс на основе 730.05 :)

инкассаторский вагон :)

Автор - м, креатив - г. АМКГ!

kry177, насчёт максимальной нагрузки на ось навскидку не скажу, тут хитрость в другом: в метро нельзя использовать трёхосные тележки, ибо слишком маленькие кривые.

Ну тут на самом деле думаю можно поизвращаться, вспомнив паровозные времена... Что-нибудь вроде смещающейся средней оси или отсутствия гребня. Вписывались же ужд-паровозы в мизернейшие кривые...

kry177, если будут экранизировать книги МЕТРО 2033 и 2034, то им как раз такие чертежи девайсов нужны будут. Возможно даже сконстролят в железе, а не ограничаться компьютерной графикой)))

Там нечего экранизировать, ИМХО.
К тому там все-же надо что-нибудь помельче, там ведь бронедрезины были.

kry177, если вспомнить концовку Метро-2034, то там описывается целый бронесостав, причём с пушкой над кабиной машиниста, ес мне память не изменяет)))

kry177, вес можно распределить на грузовые платформы или фальш-вагоны, как у известного ж.д. комплекса баллистических ракет. Кроме того, очевидно, что в тоннелях огнемёт был бы куда эффективнее и безопаснее пушек для пассажиров этого шушбанвагена.
От себя я бы ещё добавил ему таран, дыбу и биореактор на младенцах.

Предлагаю отдать монорельс в Д6!!!

Да и обстрел врагов легче вести сверху, а не из-под земли )))

Ну понятно что огнемет эффективней, я ж написал в начале, что мопед не мой, я только чуть-чуть поправил его в сторону реалистичности и придумал ТТХ.

К след дню шушпанцера (5 июня) установлю огнемет на забронированный 730.05 :)

Класс!!Денежный поезд для московского метро

Как то никто не заметил, что у Ежа правая дверь кабины машиниста материализовалась )

Hius, и не только она. Всё, кроме черпаков, - зеркальное отражение.