Из-за кризиса РЖД снижает цены на билеты

РБК о пресс-конференции Михаилa Акуловa
ОАО "Российские железные дороги" с 1 июня по 31 августа 2009г. снижает цены на билеты. Об этом журналистам сообщил вице-президент РЖД Михаил Акулов. По его словам, учитывая сложившиеся кризисные явления в российской экономике, решено снизить цену на билеты на время сезона массовых отпусков.

В настоящий момент на железных дорогах РФ действует система дифференцированных по календарным периодам года индексов изменения тарифов. Так, в период с 11 июня по 31 августа для всех типов вагонов действует средний повышающий коэффициент к тарифу 1,2. Как сообщил М.Акулов, РЖД приняли решение отменить на это время повышающий коэффициент к тарифу на проезд в вагонах СВ и купе до среднегодового - 1. Таким образом, стоимость проезда будет снижена на 20%, пояснил М.Акулов.

Также РЖД снизят тариф на ранние даты приобретения проездных документов на 10%. Пассажирские билеты на поезда дальнего следования поступают в продажу за 45 суток до отправления поезда. "Новая политика РЖД позволит пассажирам при покупке билета в вагоны СВ и купе за период с 45 до 31 дня до поездки сэкономить 10% от стоимости проезда", - пояснил М.Акулов.

Также РЖД снижают тариф на проезд в направлении Черноморского побережья Кавказа и района Минеральных Вод на 20%. Как отметил М.Акулов, динамика летних пассажирских перевозок показывает, что основной поток отдыхающих из центра России на юг приходится на начало июня, а в обратном направлении - на конец августа. При этом в обратном направлении поезда следуют практически пустые. В связи с этим РЖД в 2009г. предлагает жителям южных регионов съездить в центральные регионы страны, включая Москву и Санкт-Петербург, с 1 по 15 июня, сэкономив 20% стоимости билета. В свою очередь, жители центральных регионов могут воспользоваться аналогичным тарифом с 15 по 31 августа. М.Акулов уточнил, что понижающие тарифы будут действовать для вагонов СВ и купе.

Помимо этого РЖД на время летней пассажирской кампании снижает до 18% стоимость проезда в вагонах фирменных поездов, не оборудованных современной системой кондиционирования воздуха. "Причем тарифные преференции будут распространяться не только на вагоны СВ и купе (за счет понижающих коэффициентов), но и на плацкартные и общие вагоны (за счет понижения коэффициента фирменности), сообщил М.Акулов. При этом он отметил, что в зависимости от дальности поездки пассажира снижение тарифа с 1 июня по 31 августа составит от 15 до 18%.

Также вице-президент РЖД сообщил, что с 1 июня по 30 сентября снижается на 20% стоимость проезда в вагонах СВ и купе поездов 400-й и 500-й нумерации.

РБК


Неужто в РЖД что-то меняется к лучшему?

Ага, спасибо:

> РЖД приняли решение отменить на это время повышающий коэффициент
> к тарифу на проезд в вагонах СВ и купе

>Новая политика РЖД позволит пассажирам при покупке
> билета в вагоны СВ и купе

>Акулов уточнил, что понижающие тарифы будут
> действовать для вагонов СВ и купе

> снижается на 20% стоимость проезда в вагонах СВ и купе поездов

И за счёт этого нам смогли дать вот такую подачку:

> РЖД на время летней пассажирской кампании снижает до 18%
> стоимость проезда в вагонах фирменных поездов, не оборудованных
> современной системой кондиционирования воздуха. "Причем тарифные
> преференции будут распространяться не только на вагоны СВ и купе

МС, Почто же пост-то минусовать? Или Вам эта информация не интересно и не важна? Или не имеет отношеня к транспорту?

-----------
А по существу, мне кажется что главное - процесс пошел. К тому же не сказал бы, что цены в плацкартные и сидячие вагоны велики.
А вот купе по более чем двойной, ато и тройной цене от плацкарта и дороже самолета - это запредельно.
---

лежибока, дело не в моём личном отношении к посту, а в той заботе о пассажире, которая в нём описана.

А по существу, процесс пойдёт только тогда, когда РЖД, наконец, закончит с ребрендингом, аэроэкспрессами, ценами на купе и СВ и, наконец, повернётся лицом к оставшимся не у дел 90 процентам пассажиров, кого все эти нововведения не коснулись и не коснутся.

Тем 90 процентам пассажиров, которые едут в полной торгашей зелёной электричке, которые вынуждены переплачивать за фирменные поезда, потому что других просто нет, которые испытывают всю радость от турникетов, контролёров и удобно составленных расписаний... Мне продолжать?

МС, Китайцы говорят: "Путь в тысячу ли начинается с одного шага".

Если только этими небольшими снижениями на лето ограничатся, а по осени все вернется в круги своя - я лично кину не один "камень" в РЖД.
К тому же это понижение скажется и на пассажирах плацкарта, поскольку некоторые из них смогут позволить себе перейти в купе, что уменьшит трудности с покупками билетов на тот же плацкарт.
А про электрички мне рассказывать не надо - я сам ими каждый день пользуюсь. И торгаши в них не самое страшное....

По поводу СВ и купе все очень просто.

Во-первых, цены на плацкарт (включая ГГР на плацкарт) устанавливаются Федеральной службой по тарифам, в то время как цены на купе и люкс РЖД устанавливает самостоятельно.

Во-вторых, проблем с заполнением плацкарта у РЖД нет, поскольку он и так достаточно дешев. Снижение цен на плацкарт не увеличит прибыль компании.

"Справедливое" отношение цены на купе и плацкарт, исходя из вместимости вагонов, составляет примерно 1,5. Сейчас же разрыв в ценах составляет примерно 2,3 раза. С учетом скидок это соотношение приблизится к справедливому уровню, и многие пассажиры добровольно откажутся от плацкарта в пользу более комфортных условий проезда.

В целом, РЖД меня сильно удивило. Пожалуй, они впервые выдвигают на редкость здравые предложения.

Интересно, было ли это условием выдачи 100 млрд...

>>достаточно дешев.

Да уж прям, "дешевле некуда". На некоторых направлениях доходит до абсурда - фирменный плацкарт стоит столько же, сколько нефирменное купе, а то и дороже.

Петушков Илья, примеры в студию.

блин, а пригородные только хкже становятся(((

Кстати, 10%-ной скидкой за раннее приобретение билета уже можно воспользоваться. Купейные билеты на 01.06 действительно дешевле на 10%, чем билеты на 31.05.

A.K., ну я, честно, не помню ещё случая, когда бесконечно уважаемый мной Акулов говорил в слух то, чего на самом деле нет и не будет

Петушков Илья Если не трудно, пример обсурда (дороже нефирменного купе).

Константин Яцкевич, в пресс-релизе от 17 апреля было сказано, что о начале действия скидок будет объявлено дополнительно. Поскольку до сих пор дополнительно ничего не объявлено, скидки могли бы ввести и попозже.