Кто следующий? Самара

Мэр города Виктор Тархов подписал постановление о демонтаже линий электрического транспорта.



31 марта глава Самары Виктор Тархов подписал постановление «О внесении изменения в постановление Главы городского округа Самара от 07.08.2008 №599 «О введении одностороннего движения транспорта в центральной исторической части городского округа Самара». Согласно документу департамент городского хозяйства должен «разработать план производства работ по демонтажу контактных сетей троллейбуса по маршрутам №3 и №11, проекты демонтажа трамвайных путей по ул. Красноармейской от ул. Галактионовской до ул. Фрунзе, по ул. Фрунзе от ул. Красноармейской до ул. Крупской, по ул. Крупской от ул. Фрунзе до Хлебной площади, на Хлебной площади». Департамент городского хозяйства в ближайшее время готовит документацию для проведения конкурса, который определит организацию-подрядчика. После проект, выполненный этой компанией, пройдет все необходимые стадии согласования. Контролировать выполнение этого постановления мэр намерен сам.

Демонтаж коснется веток, по которым ходили трамваи №№1, 3, 5, 15, 16, 18 и 20.

Как считают в мэрии - трамваи шумят, разрушают старинные постройки, а в случае ДТП увеличиваются пробки. В прокуратуру уже поступило обращения с просьбой проверить, считается ли демонтаж существующих транспортных линий «работами по содержанию и строительству автомобильных дорог общего пользования», а также соответствует ли ликвидация трамвайно-троллейбусных линий Генплану.

Информация 63.ru
Самарский трамвай в Вики

Зачем прожектёрство постить? Ещё ничего не решено:


Состоялась встреча губернатора с мэром Самары

Доме правительства Самарской области 8 апреля состоялась встреча губернатора Владимира Артякова и главы городского округа Самара Виктора Тархова.

................

Кроме того, продолжая транспортную тему, должен сказать о том, что поступают жалобы на сокращение городского электротранспорта, ведь муниципалитет предполагает закрыть многие маршруты трамваев в старом городе. Я полагаю, не стоит принимать резких решений, нужно ещё раз посмотреть, что можно сделать, максимально сохранив маршруты электротранспорта, привычные для горожан.

Не нужно забывать, что для значительной части населения трамваи и троллейбусы это не только экологически чистый вид транспорта, но и более доступный, чем, скажем, маршрутные такси. Об этом нельзя забывать, особенно в нынешнее непростое время. Да и вряд ли маршрутные такси вообще окажутся более эффективными, если они появятся на улицах в большом количестве, так как тоже будут загромождать проезжую часть. Давайте подумаем и, может быть, примем какие-то совместные решения, - предложил Владимир Артяков.

МС, я видел эту статью, но я писал пост о том, что было принято решение, а не о том, что оно уже осуществленно. Показывается отношение властей, а что будет дальше посмотрим.

Да пиздец! Опять происки сраных маршруточников. Самое главное, что электротранспорт находится в нормальном состоянии и жители им активно пользуются! Кроме как беспределом, я не знаю как еще обозвать это!

Позор чиновникам с тармваефобией! Защищайте свой трамвай, митингуйте в его защиту!

dars-dm, увы, это не трамваефобия, это мафия.

МС, постановление главы администрации - это не совсем прожектерство. Вполне юридический документ, хотя речь в нем пока идет не о ликвидации линий, а о разработке проекта этой ликвидации.

Примерно Так, а где кстати мою фотку взяли с замазанной подписью?
Мне не жалко - просто интересно.

A.K., адрес можно посмотреть в свойствах изображения, а фотку взял из яндекс картинок, набрал "самарский трамвай" и она там была :) искал как раз без подписи, что бы никого не обидеть.

Кстати - та самая остановка трамвая, которая на фотографии, как раз находится на ликвидируемом участке :)

Архангельск, Воронеж, теперь Самара? Не продолжиться ли это по сценариям предыдущих городов? Можно ли как-то не допустить этого?

Свинство просто=\

такими темпами вообще все трамваи уберут... в москве тем более, мечта для пробок ведь не хватает

Это не просто мафия, мафия порой даже защищала тех, кто жил под их "крышей" (по крайней мере так гласят "легенды"). Это не мафия - это вредительство и откровенное издевательство над людьми, экологией города и над страной в целом. И это отношение властей не только Самары, но и властей многих других городов. К сожалению, Москва и её ЭОТ и демонтируется, и не развивается

Fedor81, под крышей этой мафии живут застройщики и частные автобусоводы. Их интересы она и защищает.

PS: Внимание на цитату:
"«Возможной конечной целью проводимых мероприятий может быть сокращение производственных площадей МП «ТТУ», расположенных в центральной части города, и их дальнейшее коммерческое использование», – предполагает Владимир Долгов (заместитель министра транспорта Самарской области)."

Таким образом, замминистра фактически признает, что цель этой акции - использование под застройку территории Городского трамвайного депо.

Никто не заметил фамилию! ТАРХОВ про трамваи ДОСТАВЛЯЕТ НЕВОЗБРАННО!

Ну Тархов, да. Это ваш мэр. Что такого в его фамилии?
Беда, что невозбранно. Трамвайная сеть у вас хорошо развита и трамвай действительно популярен.
Правда, бардачок-с творится. Почему таблички с номерами маршрутов висят на проводах и написаны на них маршруты такими мелкими цифрами и буквами, что с тротуара даже в очках не разглядеть? В то время как на остановочных павильонах общественного транспорта нет никакой информации о работе общественного транспорта! Ни табличек таких же, ни схем маршрутов, ни расписания работы... а только реклама и афиши!
Так что трамвайщикам есть над чем поработать.