Начаты проходческие работы на южном участке Люблинской линии

17 октября 2008 года тоннеле-проходческий механизированный комплекс фирмы «Herrenkneht», принадлежащий компании «Трансинжстрой» и, по традиции, названный женским именем – «Светлана» – начал проходку первого перегонного тоннеля от станции «Марьино», которая на данный момент является конечной станцией Люблинско-Дмитровской линии, в сторону будущей станции «Борисово».



На мероприятии присутствовали Первый заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса городского хозяйства Москвы П.П.Бирюков, начальник Московского метрополитена Д.В.Гаев, представители строительных организаций. Работа началась на левом берегу Москвы-реки, планируется пройти сразу два перегона – «Марьино»-«Борисово» и «Борисово»-«Шипиловская», включая участок под руслом Москвы-реки. Тоннель соединит два административных округа Москвы – Юго-Восточный и Южный.



В составе южного участка Люблинско-Дмитровской линии откроются станции «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово», ввод в эксплуатацию этих объектов намечен на 2010 год. Со станции «Зябликово» Люблинско-Дмитровской линии можно будет перейти на станцию «Красногвардейская» Замоскворецкой линии, что значительно упростит путешествие на метрополитене пассажирам этих популярных направлений.



Чтобы максимально ускорить строительство, на участке «Марьино»-«Зябликово» будут работать три тоннеле-проходческих комплекса. Тоннеле-проходческий комплекс, который начал работу 17 октября, в конце 2006 года установил российский рекорд проходки – за месяц он прошел шестьсот пятьдесят метров при строительстве трехкилометрового тоннеля между станциями «Кунцевская» и «Парк Победы».



На центральном участке Люблинско-Дмитровской линии уже в конце следующего года откроются станции «Достоевская» и «Марьина роща». Кроме этого, в 2009 году будут также открыты станции «Мякинино», «Волоколамская» и «Митино» на Арбатско-Покровской линии.

На последней фотографии цифра 1 как-то сильно похожа на 7. 62 года строить будут? =)

я когда там проходил, тоже заметил ляп с цифрой

2070-ый год... Как-то пессимистично выглядит...

Тем не менее, будем надеяться, ждать..

написали про запас, типо в случае чего, вдруг денег не будет, то сдадут в 2070 году! (Шутка)
Но если серъёздно, то деньги выделены, и процесс пошёл, осталось только ждать ввода новых 3 южных станций, т.к. жителям они необходимы!

У нас вроди бы был еще советский щит, который проходил 800 метров в месяц, разви нет?

Насчет цифр - так просто цифры с телефона и даты окончания строительства шутники поменяли местами. :D Если приглядеться,это станет ясно (цифры разного размера).

Renogor, спасибо кэп!

Три ТПМК на участке Марьина - Зябликово? А кто третий? Первый - это Светлана. Второй - метростроевский Херрекнехт с гидропригрузом, он пойдёт от Шипиловской навстречу Светлане по второму тоннелю. Третим будет КТ-5,6, что стоит на перегоне Шипиловская - Зябликово?

Будет как со Славянским бульваром - прокопают тоннель мимо Борисово, потом раскопают и тоннель разберут?

Репортаж о начале проходки от Вестей

http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=40306&cid=15

Пресс-службе на заметку: слово "тоннелепроходческий" пишется слитно.

Кто-то с этой фоткой явно в Фотошопе поработал. (Телефон: 622-"1"5-83) и 31 декабря 20"7"0 года. Посмотрите внимательно, mosmetro как Вам не стыдно?

В фотошопе как раз было бы сделано было незаметно... это явно на самом щите переклеили цифры :)

Репортаж о серьёзных вещах - запуске щита, а в комментах пошло обсуждение размера цифр на щите :-)

Шпекавыг, потому что комменты нужны чтобы тупить и писать фигню!

Гаев красавец! =)))

Да, он в этот раз в хорошем настроении был, не то что на Маяковской. Гаев — мой кумир!