Пресс-конференция на Маяковской

Спасибо пресс-службе за организацию мероприятия и Наталье Давыдовой из Известий, из-за чьей идиотской статьи и получилась эта пресс-конференция :)

смотреть в особо крупном размере


Так выглядит снаружи «основной фронт работ» — шесть пролётов станции, которые ремонтируются в данный момент


А так — внутри, это нижний этаж


Колонны «раздевают», сушат, покрывают антикоррозийным составом


Верхний этаж, здесь делают почти то же самое - раздевают, сушат, нагнетают спецраствор за обделку, покрывают антикором


Здесь была вода, однако, коррозия несущих конструкций за всё время работы станции составила всего 2-3 миллиметра из 60 сантиметров (один процент), что считается приемлемым


Вентиляционные решётки обновят, потолок побелят, мозаику помоют





Наиболее сильно пострадавшее место: водоотводный жёлоб не выполнял должным образом своей функции, да и сам пришёл полную негодность


Наскальная живопись и сюда добралась


Буду хвастать перед внуками: «Я здесь был, я это видел!»


Несущие конструкции выглядят внушительно


— Легенды о том, что станция обрушится и её необходимо закрывать, не имеют под собой никакой почвы


Главный иженер проекта Марина Белова: «Мы нашли ту методику, которая позволит полностью избавить станцию от течей. К сожалению, первые шесть пролётов надо будет переделать»

P.S.


Привет Швязистам!

Ого, это такое сейчас на Маяковской?

2-3 миллиметра из 60 сантиметров (один процент) А какая часть металлической конструкции имеет толщину 60 сантиметров(600 мм)?
Хотелось бы посмотреть на новую дренажную систему.
Интересно, а там где расположена мозаика, металлические конструкции коррозией не затронуты?
А ещё интересно, какова вероятность того, что найденная "методика" гарантирует, что через несколько месяцев опять всё не потечёт, и первые пролёты не придётся переделывать в третий раз.
И ещё масса всяких вопросов... А всё потому, что последнее время в Московском метро всё делается исходя НЕ из здравого смысла, а из желаний г-на Гаева, который в данном случае не желает закрывать станцию на нормальную реставрацию.

Жалко что придётся переделавать первые 6 пролётов, ведь деньги потрачены, но главное, чтоб станция была избавлена от течей.

Согласен, главное - безопасность на станции

Const14, что для Вас "здравый смысл"?

Const14, для таких как вы эта пресс-конференция и была созвана.
Не надо "здравым смыслом" считать журналамерские статьи

Const14, я вот смог убедиться в том, что закрытие станции не дало бы вообще ничего. Поступление воды - процесс стабильный, он уже идёт много лет и никаких стремительных ухудшений, требующих немедленного вмешательства, пока не происходит.

Проще говоря, у больного насморк, а от насморка не умирают. Вылечат со временем, ничего страшного.

А меня почему-то заминусовали, когда я выложил статью, которая привела к этой пресс-конференции.

Tassadar, чтобы такие статьи не появлялись и создана эта пресс-к имхо.

На последней фотке не Leon, случайно, ковыряется?

А когда это Leon стал обслуживать автостопы? :)

Да мало ли... Может он туда "ересь" уронил... =) Ну, не он так не он...

>>Наскальная живопись и сюда добралась
Но КАК?! У меня только одна версия - Кто-то, кто там был... =))))))

Константин Яцкевич, на мой взгляд, здравый смысл - это выслушать мнение всех компетентных лиц - архитекторов, инженеров и т.д., большинство которых считают, что станию необходимо закрыть на время реставрации, а не мнение г-на Гаева, заключающееся в том, что станция непременно должна работать.
papasick,эта пресс-конференция была как раз созвана для для таких как Вы с целью убедит, что мнение г-на Гаева единственно верное. И эта цель была достигнута. Кстати, "журналамерские статьи" не читаю, то, что станция скоро рухнет - это, само собой, глупость.
quantum, насморк обычно проходит сам, а поступление воды, говоря Вашими словами -"процесс стабильный", вылечить его непросто. Очень хорошо, что Вас убедили в том, что закрытие ничего не даст. Я не был на этом мероприятии (не являюсь журналистом) и не знаю что сказала Марина Белова в этот раз, однако ранее она говорила, что сама является сторонником закрытия станции, но руководством метрополитена была поставлена задача реставрировать станцию в режиме эксплуатации. Поэтому и применяется методика реставрации по 6 пролётов. Результат работы над первыми несколькими пролётами виден невооружённым глазом-сплошные подтёки. А если новая 6-пролётная методика окажется столь-же безрезультативна будем всё переделывать в третий раз?
И потом, Вы считаете, что для серьёзных вмешательств непременно требуются стремительные ухудшения?

Мнение ваших специалистов мы слышали - "надо срочно закрывать, иначе рухнет". Мнение Гаева - "зачем закрывать, если можно не закрывать?". Я выбираю второе, потому что оно логично.

Неспешный ход реконструкции предполагает, что поиск наиболее эффективной методики не повлияет на работу станции. Если же её закрывать (так и не понял, зачем?), то цена неверного хода - отсрочка открытия, что народу не нравится (см. Электрозаводскую).

Я не знаю кто тут прав, а кто виноват, но если пригласить к участию в проекте всех специалистов, включая юродивых из статьи Давыдовой, то я уверен, что будет только хуже. В конце концов, у семи нянек дитя без глазу - ещё напортят что-нибудь. Сейчас по крайней мере не становится хуже, и это главное.

quantum, при чём тут "юродиевые из статьи Давыдовой"? Её статью я вообще не обсуждаю... Ну да ладно, спорить тут бесполезно. Нас рассудит время.