Завершилась реконструкция Курского вокзала

Теперь вокзал не только выглядит обновленным, его попытались вывести на новый уровень технического оснащения. К каким изменениям должны быть готовы пассажиры?

[video]http://www.vesti-moscow.ru/video.html?id=24092&type=r[/video]

Источник: http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=37842

на сайте РЖД вообще заголовок такой вчера прочитал, забавный: "Завтра открывается Курский вокзал" :))

На счёт новостей - всё-таки МКЖД займутся?

И на заднем плане так ненавязчиво Полонский улыбается :)

МКМЖД просто взять и электрифицировать нельзя. Объекты расположены слишком близко друг к другу, и МКМЖД-это таки ГРУЗОВАЯ магистральная дорога. ТАк что предварительно надо всё отреконструировать. Станционне объекты нужно переносить, пути нужно перекладывать, платформы строить новые и всё-такое. Потом ещё надо новый ПС выбрать, закупить и т.п.. Депо надо строить

Электрифицируют, закупят новые ЭД4М, ничего другого в ближайшей перспективе представить трудно.

Вот что мешает "реабилитировать" ЭД4МКМ - ? Он вполне бы подошёл бы..

ЭД4М как раз на МКМЖД не подойдут. ЭД8 был бы неплохой вариант, но надо сначала сделать экспреиментальный, испытать его и всякое такое. Опять же повторюсь: электрифицировать просто так не получится, нужно менять всё. постепенно, но всё

quantum, а что ему не улыбаться то? ведь ещё осваивать прилегающие территории Курского;)
жалко, что решили реконструировать, если не ошибаюсь, не по проекту, который был представлен на Мюнхенском Exporeal-2005.

Вот хоть убйте не пойму п какой такой логике в расписании до сих пор пишут Горький!???
И второй вопрос ради достижения каких целей?

Лично я кроме как лишнего неудобства для пассажиров в этом ничего не вижу!

ИванИванов, что бы переименовать, надо, что бы Федералы издали соответствующее постановление, а им судя по всему это не надо, да и руководство ГЖД всё устраивает

Кольцо постоянным током будут электрифицировать?

ИванИванов, "Горький" - это название железнодорожной станции, смена которого стоит немалых средств, которые, в свою очередь, лучше пустить на другие нужды, нежели смена названия, к которому все привыкли.

Шпекавыг, Ага, поменять название огромного города вокруг этой станции было дёшево?
Все привыкли это простите кто? а вы знаете, Шпекавыг, что уже подростает целое поколение которому в принципе не нужно знать советских названий городов.

ИванИванов, вы хотите сказать, что подрастающему поколению не надо знать историю своей страны?

Или вот пример: я турист из Европы, я пришел на вокзал и с трудом на кириллице прочел станцию "Горький" и буду читать еще сотни надписей, только вот нужной "Нижний Новгород" я не найду, это нормально?

Шпекавыг, Я так не говорил, Историю страны знать надо, но давайте её учить по книгам, а не по информационным табло на вокзалах!

Поддерживая ИванИванов. Названия станций по старым названиям городов создают лишь ненужную путаницу. Рационального зерна я здесь не вижу. Жалобы на дороговизну несерьезны.
Почему-то станции, допустим, Самара или Санкт-Петербург-Главный/Витебский/... переименовали без проблем, а Свердловск-Пассажирский и Горький-Московский 20 лет никак не осилят.

Всё же не тянет это на реконструкцию...
Скорее, просто неплохой ремонт.

A.K., это маразм. :) Даже и не подумал бы, что такое возможно. Ладно, если станция называется "Красивые башенки", но по городу, который переименовали... Зато тогда можно было оставить Ждановскую, переименовать только район. Действительно, при чем тут станция метро? :)

GrUser, обещали что-то грандиозное, а получилось невнятное.