Выставка Мосгортранса на ВВЦ — автобусы и троллейбусы

Вчера, по случаю Дня Города, с 10.00 до 16.00, на площади перед главным входом ВВЦ проходила выставка Мосгортранса, на которой присутствовали новые и ретро-автобусы, ретро-троллейбусы, а также ретро-трамваи (на 1-м Сельскохозяйственном проезде, около депо имени Баумана).

Но, чтобы увидеть, как автобусы и троллейбусы пригоняют, а также нормально их пофотографировать, нужно приезжать на выставку около восьми часов утра, так как праздношатающегося народа еще нет.

Мы с товарищем Калужским прибыли туда в 7:55. Там уже стояли почти все автобусы (не хватало только Ситиритма, ПАЗ-3237, ЛиАЗ-5292 и легендарного ЛиАЗ-677) и один троллейбус - МТБ-82.


Слева направо - ЛиАЗ-5293, Икарус 180, Икарус 55.


Икарус 180.


Вот так он приезжал на выставку.


Рядом с ним стоит туристический Икарус-55.


Салон Икарус-55.


...


Еще правее - детище Львовского автозавода - ЛАЗ-695.


ЛАЗ-695Е.


Округлые задницы ЛАЗов.


ЗИЛ-158. Кстати, нижнее ребро жёсткости уж очень напоминает молдинг у номерного :)


Довоенный капотный автобус ЗиС-8.


КАВЗ-663.


ЗиС-154.


...


ЛиАЗ-158.


Выстроились!


И тут подъезжает сыч!


...


Ретро-маршрутник.


...


Постояв немного у въезда на площадь перед главным входом ВВЦ, скотовоз подъехал на выставку. Но не сразу он встал в ряд с другими автобусами, потому что что-то у него сломалось, и он застрял на этом месте.


А ведь красиво застрял-то!


...


Салон ЛиАЗ-677.


Рабочее место водителя.


В салоне висят компостеры...


...которые оставляют в билетах вот такие дырки.

Новые автобусы (ПАЗ-3237, ЛиАЗ-5292, ЛиАЗ-5293, Ситиритм-15) я решил сюда не постить, так как их и так можно каждый день увидеть на улицах нашего города :)

Теперь перейдём к троллейбусам:


Начнём с ЗиУ-9. Эта машина была выпущена в 1979 году, у нее пониженный уровень пола в задней части салона (две ступеньки против трех). Ну, и лодочки, разумеется. Куда ж без них музейному ЗиУ-9?


...


Несколько таких надписей есть на бортах троллейбуса.


Салон ЗиУ-9.


...


Заводская табличка.


...


Слева направо: ЗиУ-5 № 2672, ЗиУ-5 № 2323, МТБЭС № 701, ТБЭС-ВСХВ № 124, МТБ-82 № 1777.


Рядом с ЗиУ-9 находится его старший брат - ЗиУ-5.


Сбоку висит маршрутник с ляпом :)


Салон ЗиУ-5.


...


Другой ЗиУ-5 - № 2323.


Довольно редкая модель троллейбуса - МТБЭС.


Салон МТБЭС.


...


На задней площадке стоит 6 (шесть!) сидений. Такое современным троллейбусам и не снилось...


Сиденья набиты конским волосом, и сидеть на них очень мягко и приятно.


Только в этом троллейбусе на выставке сохранилась советская касса, в которую кидаешь деньги за проезд (4 копейки в троллейбусе, если не ошибаюсь) и отрываешь справа билетик.


...


...


Кабина.


Ещё один редкий троллейбус - ТБЭС-ВСХВ. Подробнее о ТБЭС-ВСХВ и МТБЭС можно прочитать здесь.


...


...


Салон ТБЭС-ВСХВ.


На задней площадке стоит самый настоящий диван и зеркало.


Кабина не отделена от салона дверью, что очень редко встречается в троллейбусах.


Последний троллейбус на выставке - МТБ-82.


...


...


...


...


Попы троллейбусов.


Мы такие разные, но всё-таки мы вместе!


На сегодня все, через 3 дня будет вторая часть репортажа о ретро-трамваях.

Самый красивый автобус Икарус 150 и ЛАЗ 695. На последнем катался в детстве в районе туапсе.

Отлично, спасибо за фото! Эх, жаль, что я не попал на выставку!=(
Но я бы с удовольствием посмотрел бы фотки и нового ПС, так как мне ещё не доводилось ездить ни на ПАЗ-3237, ЛиАЗ-5292, ЛиАЗ-5293, Ситиритм-15... Тут уж не обижайтесь, что я такой "невежа" - я просто не пользуюсь теми маршрутами, где ездят эти автобусы, а покататься на них просто никак не соберусь.

Мих@N(model 81-740.1), да ничего особенного. Я тоже на мини-ПАЗах ни разу не ездил, хотя живу рядом с маршрутом 12ц, они тут как бешеные мухи каждые три минуты пролетают.

Отличный репортаж.

P.S.: ЗиУ-9 с "лодочками" сохранили. А ЛиАЗ-677 с круглой светотехникой - неужели нет?!

Ах, старый 89 маршрут! Хороший был маршрут, это вам не Жулебино...

Мих@N(model 81-740.1), на выставке от Главного входа до Трамвайной экспозиции ездило три ЛиАЗа-5292, катайтесь кто хочет, правда внутри было около +37..

Кстати уточнение, на табличке ЗИУ-9 написано что он изготовлен не в 1979, а в 1969 году, "6" отчетливо видна

ArtKoder, в 1969 году еще полным ходом клепали ЗиУ-5.
Серийное производство "девятки" (ЗиУ-682Б) стартовало в 1972 году, опытные образцы изготовили в 1971. А на фото - табличка от более поздней модификации ЗиУ-682В, появившейся в конце 1975 г.

А табличка больше похожа вообще на 1982.

На одном снимке даже себя увидел=) Хорошая выставка была!