Трамвайный поворотный круг на Соколе: уже скоро

Полгода назад я уже писал о том, что это же это будет на самом деле. Новые подробности проясняются в заметке МК под названием:

Разворотные действия с яйцом

Сравнительно недавно на разворотной площадке трамваев неподалеку от станции метро “Сокол” начали возводить что-то загадочное. Строители вяжут арматуру, обшивают ее металлом, и конструкция все больше и больше начинает походить на гигантское металлическое яйцо. Здесь возводится необычный транспортный механизм — трансбордер. О том, что это за странное сооружение, “МК” рассказал главный архитектор Метрогипротранса Николай Шумаков.

— Трансбордер — устройство для поворота трамваев, — объяснил архитектор. — Из-за строительства здесь гигантской тоннельной развязки петлю поворотного кольца трамваев пришлось перенести поближе к домам. Жителям это, конечно, не понравилось, и мэр распорядился сделать место для разворота трамваев более компактным. Так и появился этот проект.

Вообще, трансбордеры для рельсового транспорта — не редкость. В частности, такие агрегаты сегодня активно используются железнодорожниками. Правда, от строящегося на Соколе все они заметно отличаются.

— Наш трансбордер убран под крышу — это для него очень важно, — поясняет Николай Шумаков. — Благодаря звукопоглощающей обшивке здания жителям соседних домов не будет слышна работа механизмов, разворачивающих трамваи.

В Москве один трансбордер для городского транспорта уже есть — он предназначен для разворота монорельсовых поездов, сразу же за станцией “Улица Сергея Эйзенштейна”. А вот трамвайных “разворотчиков” в столице пока не бывало. С легкой руки главного архитектора столицы Александра Кузьмина новое строение уже начали называть “яйцом Сокола”.

— Размеры “соколиного яйца” — 25 на 35 метров, — рассказывает Николай Шумаков. — И вот что интересно: точно такие же размеры у другого спроектированного нами “яйца” — ресторана, подвешенного на арке Живописного моста.

Соколиный трансбордер будет трехуровневым. На первом, в специальной круглой в плане камере разместится платформа для разворота трамваев. На втором и третьем — различные технические помещения, мастерские для небольшого ремонта и диспетчерская. Освещение всех служебных помещений будет вестись через одно огромное “окно” — стеклянную полосу, которая будет пересекать все строение. Все остальное будет металлическим.

— Какой именно металл будет использован для обшивки, то есть фактически, какого цвета будет “яйцо”, окончательно не решено. Возможно, это будет нержавейка, может быть, медь, — поясняет Шумаков.

Строительство трансбордера закончится уже в этом году. А сегодня все любопытствующие могут посмотреть на “скелет” этого строения: строители заканчивают вязку арматуры.

© Августин Северин, «Московский Комсомолец»

У кого-нибудь есть недавние фотки, как выглядит это чудо сейчас? Интересно было бы взглянуть.

Станция метро "Сокол" снеслась...

Нехилых размеров яичко сокол снес :)

До этого думал, что строение будет более-менее обычной круглой формы, но чтобы яйцо... Хотя, на рендере смотрится неплохо, посмотрим, как оно будет выглядеть на самом деле.

Жаль, систем на маршрутах, идущий в Сокол, не останется...

МК
Они не написали, что планируется закупка трамваев со штангой вместо пантографа (где они интересно ездить будут?)
Я бы за такую иллюстрацию своего сотрудника пристрелил бы.

хе хе...
Представляю какой он будет беззвучный! :)

=) Я тут немного пораскинул мозгами, и, думаю, за такой проект тоже.
Как вы себе представляете. Нормально идет ленинградка. так идет-идет... Дома типовые, ну если не типовые, то хотя бы похожие на то, что собой являют. И тут на тебе ЯЙЦО посреди улицы. И главное на дом посмотришь, на любой жилой дом, и сразу видно, что здесь живут люди. Посмотришь на другой дом - сразу понятно офисный центр. А тут - ЯЙЦО. Ни один здраво мыслящий человек не скажет, что это трансбордер для трамваев. Это яйцо просто и все. Я бы там работать отказался.

Господи, да что вы привязались к этому яйцу? Подумаешь, дело какое - яйцо.

Небоскрёбы в форме яиц строят, на логотипы сотовых операторов яйца лепят, а как трансбордер для трамваев в форме яйца - так ни-ни. Почему?

ну назначение этого строения не прослеживается в формах.

Да и пофигу, конечная не внутри, а рядом будет.

Да уж понятно, места ж в нем нет...

— Размеры “соколиного яйца” — 25 на 35 метров,

ОНО ПЛОСКОЕ ???

интересная задумка, которую ооооочень хотца увидеть в полном исполнении. А ресторана на крыше не стал проектировать, как на Живописном мосту)))

А я уже сейчас представляю себе очереди из трамваев на Соколе... Первая - это вагоны ожидающие разворота, вторая - ожидающие освобождения остановки, занятой другим вагоном, неторопливо сажающим огромную толпу через одну переднюю дверь.

Я вот чуть выше писал, что назначение строения не прослеживается в формах. Пока рейтинг -4. Правильно ли я понял, что они полагают, что прослеживается?

И еще чуть выше писал:
— Размеры “соколиного яйца” — 25 на 35 метров,
Пока рейтинг -9. Правильно ли я понял, что мы живем на плоскости? Просто я сегодня сутра думал, что у любого тела в характеристике должны быть как минимум 3 величины.

Был там недавно — сейчас там уже круг с путями на месте, но вот здание ещё не готово...

А вообще, видимо, МТС был одним из спонсоров проекта, не иначе :)

Игорь Павлюченков, рейтинги -4 и -9 значат только то, что людям захотелось поставить минус, ничего более. А вот почему захотелось поставить - это уже более интересный вопрос.

Не внушает оптимизма: это яйцо означает, что не будет парных трамваев на тех маршрутах, что не есть хорошо.

господи, это такой все бред.
такое ощущение, что в Москве просто некуда больше деньги впихнуть. был трамвайный круг - сделаем трансбордер - модно, современно! пох, что на одном из самых напряженных транспортных узлов в городе станет невозможным использование двухвагонных составов, зато в "Вести-Москва" можно 20 репортажей по поводу трансбордера сделать. ничего страшного, накрайняк всегда можно будет трамвай монорельсом заменить

P.S. Я живу в доме 77 по Ленинградскому проспекту, это тот, который ближайший к будущему яйцу. И, как я думаю, вы уже догадались, я ничего не слышал про то, чтобы каких то жителей моего дома спрашивали о том, что они предпочитают - нормальный человеческий трамвайный круг или махину, которая будет каждую неделю ломаться и из-за строительства которой мы уже год не можем открыть окна из-за шума.
зато я думаю спросят, чем его обшивать - медью или нержавейкой.

papasick, правительство Москвы не учится на своих ошибках, хотя историй было уже порядочное количество. Воздевать руки к небу бесполезно.

А давайте будем делать выводы, тогда когда это чудо построят и оно будет работать.
Странный разговор ей богу, он будет шуметь, будет плохо выглядеть и.т.д.
Кстати, а откуда такая информация что на трансбодере будут разворачиваться только одиночные вагоны?

ИванИванов, его размеры!

quantum, блин! :-(
Ну и фиг с ним тогда, в любом случае многое еще неизвестно.

Иона Новоясенев, именно так!

Ну вот, как всегда - мы не можем просто потратить деньги на игрушку - нам нужно потратить КУЧУ денег на УРОДЛИВУЮ штуку...

Кстати, после этого разговоры о последующем переносе трансбордера к вестибюлю метро выглядят ещё менее реальными.

Видел вчера строительство этого "Яйца". Я вначале думал,когда первый раз увидел, что это в метро новый вестибюль строят, но когда прочитал тему про "Яйцо", понял, что это оно и было

ыыыы.... а 71.630 в него каким раком запихивать собираются? Или в районы, которые по-праву могут носить прозвище "почётный попень города" будут ходить только одинарные?

правительство Москвы не учится на своих ошибках, хотя историй было уже порядочное количество.
Те, кто принимают такие решения на трамваях не ездиют...

Старый тип, а зачем 630 впихивать???

Старый тип, 630 двусторонний. для того, чтобы он смог разворачиваться - достаточно уложить один съезд (2 стрелки)

...Зато хорошая реклама компании МТС будет ))