Троллейбус «Диагон»

ВЗТМ разрабатывает проект нового полностью низкопольного троллейбуса «Диагон». Это будет двухосная машина длиной 12 м и вместимостью 100-120 пассажиров, с увеличенной базой и низким одноуровневым полом на всей площади салона.



Для повышения маневренности он должен иметь задний мост с подворотом колес. Оригинальный кузов, обеспечивающий снижение полной массы троллейбуса до 15 т и современный дизайн, выделяющий его из общей массы транспортных средств данной категории должны создать ему существенные конкурентные преимущества. Имея электрический двигатель 100-120 кВт, троллейбус должен быть в максимальной степени унифицирован с возможным на его базе автобусом.

Существенными характеристиками, которые реализуются в «Диагоне» являются: низкий одноуровневый пол, без колёсных кожухов-арок в салоне; расположение пола между передним и задним мостами, а не над ними; увеличенная база до девяти метров; отсутствие заднего свеса и небольшой передний свес с кабиной водителя; оригинальный дизайн пространственных элементов верхнего строения транспортного средства.

Подробнее о троллейбусе «Диагон» на сайте ВЗТМ

Сложилось впечатление, что это скорее инициатива пары-тройки энтузиастов, чем реальныо разрабатываемый и могущий стать серийным заводской образец.
Концепция, кстати, "Витовта" напомнила.

GrUser, у меня тоже возникла ассоциация с "Витовтом". А название - нечто среднее между Диогеном и самогоном :)

что то у меня сомнения возникают по поводу реализации этого проекта, но всё равно будем ждать опытных образцов)))

Фигня какая-то по-моему.. Мегаполис ИМХО лучше

сам проект ещё в разработке, так что не факт что даже одну модель такую соберут.
а вообще интересно :)

Twilight, и сравнивать то пока что нечего =))

Лично меня остекление напрягает. Судя по названию проекта, от этого кошмара врядли откажутся.

Да ладно остекление, там других косяков вагон.

Куда в переднюю дверь входит пассажир, в кабину к водителю?

ВЗТМ - большие любители пустить пыль в глаза. Пока они показывали картинки (а дальше картинок дело не пошло) лет 5 - наши белорусские друзья взяли и сделали "Витовта". В металле. Которого можно потрогать и зайти в него. А "Диагона" не будет. Никогда.

Повесьте Лебедеву на сайт! Вот оборжОмся... Кстати, ромбовидные окна - самое дибильное критинистическое решение в дизайне этого чудовища.

Посмотрел на сайте, куда ссылка ведет... Если в Москву поставят - капремонт у него будет каждый месяц, обещаю.

Вот это "дизайн"... Эдакие соты на колесах. По мне - не надо такое на улицы выпускать.

> Посмотрел на сайте, куда ссылка ведет... Если в Москву поставят - капремонт у него будет каждый месяц, обещаю.
Если в Москву поставят - он будет первым в мире троллейбусом с оргстеклом "по кругу".

> ВЗТМ - большие любители пустить пыль в глаза. Пока они показывали картинки (а дальше картинок дело не пошло) лет 5 - наши белорусские друзья взяли и сделали "Витовта". В металле. Которого можно потрогать и зайти в нег
Вот, кстати, верно. Почитал я их сайт, посмотрел на продукцию - дюже напомнило юницкого и прочих "транспортных мессий" - слов красивых много, а толку мало. Что, впрочем, наглядно демонстрируют успехи их продукции на рынке.

>>"ДИАГОН" - троллейбус, которого пассажиры ждали 100 лет: потребительские свойства... (с)ВЗТМ
С этой фразы я выпал просто в ноль

Ну что товарищи, скоро будет конструктивная критика дизайна со стороны самих профессионалов =)