Метроблог — Уральские волны в метро

Уральские волны в метро

На станции метро «Адмиралтейская» начинается завершающий этап строительства. Бригады «Управления механизации», полностью закончившие строительство 90-метрового наклонного тоннеля на четыре подъёмника, приступили к демонтажу проходческого комплекса «Аврора»

Его прямо в тоннеле разбирают на блоки. Вчера на поверхность вытащили первую хвостовую часть весом 200 тонн. Её разберут на более мелкие узлы и увезут на производственный участок. Подремонтируют, проведут техобслуживание и летом привезут на Сенную площадь, где готовится очередное стартовое ложе для «Авроры» — станция «Спасская».

А на «Адмиралтейской» уже идут отделочные работы. На днях бригада Павла Степанова проработала последние швы на мозаичном панно «Основание Адмиралтейства». Автор этого яркого произведения из старинной смальты академик Российской академии художеств профессор Александр Быстров.

Основные отделочные работы выполняют метростроевцы из СМУ-19. Мастеровые во главе с Григорием Дроздовым занимались сооружением и отделкой панелей, карнизов, лотков. Юрий Чернов со своими специалистами уложил на штатные места полированные гранитные плиты общей площадью около 5000 кв. м. С Урала доставили сине-голубой отделочный камень, которым украсили путевые стены, напоминающие морские волны. Узбекистан прислал газган, которым украшены колонны станции под цвет парадных кремовых рубашек офицеров флота. По моделям скульптура Валентина Свешникова, заведующего кафедрой скульптуры Института им. Репина, отлиты шесть медальонов, посвящённых адмиралам ВМФ России.

Станция, напомним, строилась по проекту архитектора «Ленметрогипротранса» Александра Константинова. К сожалению, он так и не дождался её пуска... Его дело завершает 29-летний Дмитрий Бойнов.

Конечно, пока на «Адмиралтейской» многое замаскировано и даже зашито деревом, чтобы ненароком не повредить художественные изделия и полировку гранитных полов. Ведь продолжаются и общестроительные работы. Например, малый 15-метровый эскалатор по секциям доставят в парадный зал станции, а затем переместят в зону монтажа за 120 метров по переходному коридору, выполненному в форме буквы С.

С наступлением тёплых дней у метростроевцев резко повысилась производительность труда. А СМУ-11 выполняет подготовку к строительству шестиэтажного здания, в котором укроются кассовый зал и верхние надстройки эскалатора.

Сами строители уверены, что пуск «Адмиралтейской» состоится в конце нынешнего года. Правда, оговаривают условие: «если нам не помешают».

Юрий Трефилов
фото Дмитрия Соколова
«Санкт-Петербургские Ведомости»