Сигнал водителя был услышан

Руководство «Мосгортранса» ответило на публикацию в «МК»



Материал в «Московском комсомольце» от 27 января «Мосгортранс задавил свободу слова» наделал много шума. Речь в нём шла о 70-летнем водителе троллейбуса Михаиле Гольдштейне, вместе с которым корреспондент «МК» проехался по маршруту, выясняя проблемы с движением общественного транспорта по городским улицам.

Но после публикации Михаил Яковлевич рассказал нам, что у него начались проблемы на работе — на него давят из-за несогласованного с пресс-службой «Мосгортранса» интервью газете. Судьбой водителя-правдолюба заинтересовались не только простые читатели, но и власти Москвы.


Мы обратились за комментариями по поводу Михаила Яковлевича Гольдштейна к генеральному директору «Мосгортранса» Петру Иванову.

— Сразу хочу сказать, что никаких штрафных санкций, связанных со статьёй в «МК», к Михаилу Гольдштейну не применялось и применяться не будет, — заявил нам Пётр Иванов, — более того, Михаил Яковлевич — наш ветеран, старейший водитель, и мы гордимся тем, что он работает в нашем коллективе. Михаил Яковлевич активно сотрудничает с прессой, высказывая своё мнение по поводу улучшения работы наземного транспорта. И не менее чем на 90 % с его мнением согласно и руководство «Мосгортранса», и все эксперты-транспортники.

Возьмём, например, статью в «Московском комсомольце» от 8 декабря. Кто поспорит с тем, что движению троллейбусов мешают пробки, что городу необходимы выделенные полосы для движения общественного транспорта, что автомобили, припаркованные на остановках автобусов и троллейбусов, — одна из главных головных болей всех транспортников Москвы, от водителей до руководителей.

Под этими рассуждениями Михаила Яковлевича я готов подписаться. Он человек, искренне болеющий за наше дело. Но порой также искренне ошибающийся. Так, в вашей публикации он, например, говорит о том, что водителей заставляют на конечных станциях ходить по салону и проверять, нет ли подозрительных пакетов. Но это важная антитеррористическая мера, мы действительно находили после таких проверок и оружие, и другие опасные вещи. И исключать её из списка должностных обязанностей водителей мы не вправе.

Есть в мнениях Гольдштейна и другие неточности, касающиеся не работы водителей, но других транспортных служб. Чтобы таких шероховатостей не возникало, мы и обязывали пресс-службу «Мосгортранса» отслеживать материалы, которые должны появиться в прессе.

В любом случае никаких наказаний за подобные, как правило, мелкие ошибки у нас не было. Руководство «Мосгортранса» всегда открыто для диалога и со своими работниками, и с прессой ради работы на общее дело — комфортной жизни в Москве.

От редакции: Эффект от нашей публикации оказался гораздо более сильным, чем мы рассчитывали. По ней была назначена проверка. Мы уверены, что результаты проверки будут объективными.

Фотография Виктора Кравченко

«Московский комсомолец», 29.01.2010.

Пётр Валерьевич, Вы — лицемер. Больше такое, я надеюсь, не повторится.

Я наверное что-то упустил, но вроде как два месяца назад Иванова отправляли в отставку. Он как-то ухитрился вернуться?

Varanas, упустили. Читайте комментарии к этому посту
.

Что-то непонятно: сначала на сайте МК была фотография приказа, в котором виновные в несанкционированном интервью привлекаются к ответственности.
Сейчас это называется "водитель активно сотрудничает с прессой", а Иванов проявляет заботу о предприятии и водителях?

Шура Метрофанова, ну дали Петру Валерьевичу по ушам, вот и поменял своё мнение, что же тут непонятного?

МС, Иванов сам дышит наладом, если какой то косяк произойдёт и это докатиться до Мэра, его точно выкинут...

TAXIST, насчёт выкидывания я бы не стал спешить с выводами (не просто так же его, в итоге, тогда оставили?), а вот факт разборок тон этой статьи подтверждает на сто процентов. Гораздо больше интересует, будут ли по их результатам сделаны какие-либо официальные выводы.

Сомневаюсь, что кто-то кому-то давал по ушам. Не удивлюсь, если Иванов ничего о травле Гольдштейна и не знал.

Улыбнуло:
Сразу хочу сказать, что никаких штрафных санкций, связанных со статьёй в «МК», к Михаилу Гольдштейну не применялось и применяться не будет, — заявил нам Пётр Иванов, — более того, Михаил Яковлевич — наш ветеран, старейший водитель, и мы гордимся тем, что он работает в нашем коллективе. Михаил Яковлевич активно сотрудничает с прессой, высказывая своё мнение по поводу улучшения работы наземного транспорта. И не менее чем на 90 % с его мнением согласно и руководство «Мосгортранса», и все эксперты-транспортники

Интересно, 90% согласно, но приказ-то был совсем не об этом ))) Не благодарность в нём выражалась

Кстати, а что правда за ерунда с мосгортрансовскими контролерами движения происходит? Почему они винят водителей в том, что они не могут подъехать к остановке из-за припаркованных авто на остановке? Чтож, водитель должен сам искать автоуродов и выгонять их с места? Да его монтировкой по голове и до свидания. Не бред ли?

>Сомневаюсь, что кто-то кому-то давал по ушам.
Kardail, и совершенно напрасно.

>Не удивлюсь, если Иванов ничего о травле Гольдштейна и не знал.
А вт это запросто.

>Насчёт выкидывания я бы не стал спешить с выводами (не просто так же его, в итоге, тогда оставили?),

Петр Валерьевич, между прочим, у нас в списке т.н. "Президентского резерва", так что, возможно, причину НЕотставки
стоит поискать в этом?

KnownWho, сложно сказать — уволили ведь в конце ноября, вернули обратно — спустя пару недель, а релиз списка появился только перед новым годом.

TAXIST, оффтоп, но позволю себе поправить: не "дышит наладом", а "дышит на ладан".

МС, опубликован - да, в 20-х числах декабря, но формировался-то список вовсе не в течение пары недель, и наверняка всякие кулуарные разговоры при этом "гуляли" и доходили до различных заинтересованных ушей. =))
Вппрочем, не суть важно.

МС, в том то и дело, что его оставили просто так.
Версия, которую я слышал в кулуарах руководства ДТиСа, это то, что не нашли должной замены Иванову, и сейчас её ищут. При этом Иванов получил строгий выговор, и какие то подобные переполохи только ускорят поиск приемника...

Самое главное, что отстали от Гольдштейна, чего голову ломать, кому там за это по ушам дали? Всё равно не узнаем никогда правды.