Скидки на купе и СВ

С 1 декабря 2009 года ОАО «РЖД» снижает на 50 процентов стоимость проезда в купейных и СВ вагонах поездов дальнего следования формирования Федеральной пассажирской дирекции.

Скидка 50 % будет действовать с 1 декабря 2009 года для поездов с датой отправления по 31 марта 2010 года:

1. На верхние места купейных вагонов всех категорий поездов формирования Федеральной пассажирской дирекции, следующих во внутреннем сообщении, при покупке билета за 45-11 дней до отправления поезда, кроме поездов, отправляющихся по пятницам, воскресеньям и в следующие периоды:

— с 25 декабря 2009 года по 10 января 2010 года;
— с 20 по 23 февраля 2010 года;
— с 6 по 8 марта 2010 года.

2. На все места в купейных вагонах и вагонах СВ поездов формирования Федеральной пассажирской дирекции, дополнительно назначаемых в предпраздничные и праздничные дни, независимо от даты приобретения билета.

Таким образом, с учётом скидки стоимость проезда в купейном вагоне будет практически равна стоимости проезда в плацкартном, а стоимость проезда в вагоне СВ — стоимости проезда в купейном.

Например, с учётом скидки стоимость билета на верхнее место в купейном вагоне поезда № 50 Москва — Казань составит 828,6 рублей (без скидки — 1575,1 рублей), поезда № 56 Москва — Самара — 1060,3 рублей (без скидки — 2038,6 рублей).

Купить билеты со скидкой можно как в железнодорожных кассах, так и через интернет. При самостоятельном оформлении билета через интернет в пункте «Дополнительные требования к местам» необходимо выбрать «верхнее».

Пресс-релиз РЖД

В пресс-релизе почему-то забыли рассказать об обратной стороне медали. А именно, устанавливается 10% надбавка к стоимости проезда на все места в купейных вагонах всех категорий поездов:
* при оформлении проездного документа (билета) за 10 и менее суток до отправления поезда;
* на поезда, отправляющиеся по пятницам и воскресеньям;
* на поезда, отправляющиеся в следующие периоды:
* с 25 декабря 2009г. по 10 января 2010 г.;
* с 20 по 23 февраля 2010г.;
* с 6 по 8 марта 2010г.

Кроме того, отменяется действовашая с 1 июня 2009 г. скидка в размере 10% (на поезда категории "премиум" - 20%) при покупке билета за не менее чем за 31 день до отправления.

Фактически, РЖД преобразовало 10%-ную скидку за раннее приобретение в 10%-ную надбавку за позднее приобретение, проведя таким хитрым образом повышение тарифа, которого официально не было.

Кроме того, скидка на все места в купе и СВ предоставляется только в дополнительных поездах, следующих в направлении, обратному основному пассажиропотоку. В основном, это поезда регионы-Москва перед Новым годом, и поезда Москва-регионы после 3 января. Список поездок имеется на сайте РЖД.

P.S.: Посмотрим, что новенького придумают после 31 марта.

A.K., после 31 марта вагоны не будут принадлежать ФПД. С 1 апреля введут тарифы Федеральной пассажирской компании. Акулов собирается продолжить в ФПК новую тарифную политику, в том числе летние.

Кстати, если кто-то хочет разобраться во всех тонкостях и нюансах - обращайтесь к первоисточникам: распоряжению ОАО "РЖД" и телеграмме с разъяснениями.

Ну и, до кучи, дайджест прочих новостей пассажирского комплекса.

1. С 01 января 2010 года в плацкартных вагонах отменяется график гибкого регулирования (сезонного изменения тарифов).

2. С 01 декабря введена электронная регистрация пассажиров (возможность сесть в поезд по e-ticket'у без оформления бумажного билета) на все поезда ОАО "РЖД" с номерами от 001 по 199 и датой отправления начиная с 14 января 2010 г.

Сейчас посадка производится на основании списков пассажиров, прошедших электронную регистрацию, получаемых проводниками перед отправлением поезда. На перспективу для этого будут использоваться мобильные терминалы регистрации посадки (МТРП). МТРП будут находиться на связи с АРМ начальника поезда, а АРМ начальника поезда перед отправлением и при подъезде к определенным станциям будет получать свежую порцию данных из АСУ "Экспресс". Технические подробности - здесь.

3. 02 декабря на Северо-Кавказскую железную дорогу отправлен первый вагон типа "кушет" (мод. 61-4461) - то есть с шестиместными купе. Посмотрим, куда его пристроят.

4. Первый "Сапсан" отправится в рейс 17 декабря в 19:00 - на день раньше, чем предполагалось до этого. А тем временем в составе "Невского экспресса" вся некупейная 68-местная сидячка заменена на 48-местные вагоны с шестиместными сидячими купе (мод. 61-4170).

A.K.
Первый "Сапсан" отправится в рейс 17 декабря в 19:00 - на день раньше, чем предполагалось до этого.
Наверное, для того, чтобы на следующее утро, в 6.45 он смог отправиться обратно. Ваш К.О.
А тем временем в составе "Невского экспресса" вся некупейная 68-местная сидячка заменена на 48-местные вагоны с шестиместными сидячими купе (мод. 61-4170).
И где же сидят остальные 20 пассажиров каждого вагона?

divine,
Наверное, для того, чтобы на следующее утро, в 6.45 он смог отправиться обратно.
Вполне могли отправить "резаком", без пассажиров.

И где же сидят остальные 20 пассажиров каждого вагона?
А вы серьезно полагаете, что на Невский ежедневно аншлаг наблюдается?

A.K., птицы же живут в Металлострое, а он под Питером находится.
Тут более другой смысл - самый первый коммерческий рейс (поедет только 158).

з.ы. а скидки действуют. Купил билет на "Красную Стрелу" на 19 число за 1/2 цены. В некоторых же поездах сложилась смешная ситуация, когда билет в купе на верхнюю полку стоит дешевле плацкарта.

Интересно, как проводники будут бороться с обитанием пассажиров, купивших дешевые билеты на верхние полки, на нижних непроданных дорогих местах?

Varanas, а как с этим можно бороться? Каждые несколько минут ходить и проверять, в т. ч. всю ночь? :)
Очевидно, что если нижние полки реально пустые всю дорогу, то это бонус пассажирам (СВ по цене плацкарта :))).
Правда, в качестве «платы» – риск, что на промежуточной станции ночью кто-то придёт на нижние места ;))

D-d-d, а как с этим можно бороться?

Например можно нижние полки застелить бельем и стращать тем, что возьмут за него плату, если его неприкосновенность будет нарушена. Может и еще какие варианты есть...

Varanas, а какая у проводника материальная заинтересованность в том, чтобы гонять пассажиров с нижних полок на верхние, да ещё и распечатывать ради этого чистые комплекты белья?..