Пятый парк готовят к открытию

Многолетняя эпопея по переделке Краснопресненского трамвайного депо в 5-й троллейбусный парк им. Артамонова совершенно неожиданно вдруг завершилась. С 4-го июля, через семь лет после переезда трамвайного депо в Строгино и почти через пять лет после того, как 5-й парк окончательно лишился своей территории в Хамовниках, выпуск троллейбусов, наконец, стал осуществляться не с конечной в Лужниках, а из полноценного парка на Красной Пресне.




Вид со стороны Ходынской улицы. Перед забором — отделённый сплошной разметкой участок дороги для отстоя тех троллейбусов, которые не поместились в парке (и что мешало сдвинуть этот забор метров на десять, чтобы такого не было?).




Ремонтный цех. В центре кадра виден мусорный контейнер, а справа от него — много сваленных в кучу старых сидений. Возможно, не так давно в парке что-то порезали.






«Мегаполис» и его отражение.




Вид со стороны 1-го Земельного переулка. Как мы видим, будки охраны висят в воздухе на манер уже исчезнувших гаишных «стаканов».




Противоположная сторона ремонтного цеха.




Старое административное здание, уазики и троллейбусы.






Новенький ЗиУ-682ГМ1: как мы видим, на МТрЗ опять слегка поменяли внешний вид своих поделок. На заднем плане — электродепо «Красная Пресня» Московского метрополитена.




5327 и каток для укладки асфальта.




Новенький «Мегаполис» и два служебных троллейбуса, которые все фанаты очень любили фоткать на конечной в Лужниках.




Вид со стороны улицы Красная Пресня.




То же, но в другую сторону. Слева в кадр попало некрасивое и неотремонтированное административное здание советских лет. На фоне дореволюционной архитектуры смотрится оно совершенно чужеродно и по-совковому.




Всё тот же новый «Мегаполис» и служебный троллейбус, только с другой стороны.




Пятого парка машина!!!


Вот такие фотографии. Совсем скоро парк ждёт уже официальное открытие — Кичеджи обещал сделать это не позднее 15 июля.

Хороший репортаж, и парк хорошо выглядит.

Ну наконец-то!

Красивый парк, всё чистенько и аккуратненько)) Наконец-то эта эпопея завершилась)))

Ну-сь, что-то хорошее у нас в этой связи свершится?
набивка парка машинами, увеличение выпусков, перетасовки маршрутов, например?..

Как я люблю Мегаполисы. Отличный дизайн.

Но внутри все то же серое и скучное убожество((( Надо учиться у Богдана.

13 июля таки откроют? Надо будет нормальных снимков сделать, не из-за забора.

BatonMedved, на мой взгляд хороши те Мегаполисы, у которых салон отделан белым пластиком, а не тем, что под дерево. Так намного гармоничнее получается.

quantum, а ещё фотографии сделаны не зеркалкой — увы, увы, увы, из-за этого я так и не научился нормально фотографировать.

МС, Моше, позвольте, но ещё по информации на 23 июня ещё одним товарищем ночью на площадке в Лужниках троллейбусов не было обнаружено.

АЛС-АРС, вот этой информации я склонен доверять больше. Тем более, иначе фанатьё с СТТС уже давно бы всё за меня сфоткало.

А кто-нибудь обладает информацией, когда перестанут выпускаться (навсегда) ЗиУ-682ГМ1?

EA, никто ей не обладает, я полагаю.
Хотя при желании можно посчитать, когда придёт срок отправляться на КР последнему представителю семейства ЗиУобразных - теоретически, на этом ГМки должны закончиться.

Как то стрелку повесили (на последнем фото) не мудрствуя лукаво, без упреждения, на таком повороте налево по инерции, имхо, неудобно.

Наконец-то!!!

Сегодня позвонил пресс-службу в Мосгортранса, там мне ответили, что о том, когда откроются парки в Новокосино и на Пресне, они не знают. Впрочем, это ещё ничего не значит — о мероприятиях они обычно сообщают за день-два.

Сделали бы какую-нибудь разметочку на этом асфальтном поле...