Центральную улицу в Перми отдали трамваям

Оказывается Пермь — самый прогрессивный город в нашей стране. Там на центральной улице из бывшей когда-то трамвайной совмещёнки сделали выделенную линию (просто очертив сплошными прямыми), а автомобилям осталось одна полоса. Теперь трамваи ходят без опозданий, а автомобилисты стоят в длиннющих пробках. Подробней о российской попытке перенять европейский опыт в сюжете местных Вестей и статье KP.RU.

http://perm.rfn.ru/video.html?id=6961

«В июне господин губернатор пообещал горожанам, что на трамвае можно будет за 15 минут доехать от площади Восстания до Перми-2. Трамвайные пути обрисовали сплошной линией и дали муниципальному транспорту зеленый свет. Машины же, а с ними и все желающие пробраться из одного конца города в другой, встали в мертвых пробках.

А мы решили проверить, пошло ли нововведение на пользу хотя бы трамваям. Время выбрали наименее напряженное: среда, день, в районе двух часов.

Но и тут в 15 минут не уложились. От остановки «ДК Ленина» до железнодорожного вокзала трамвай добрался только за 30 минут. До цирка мы ехали минут шесть, примерно столько же времени потеряли на светофоре.

Через пару остановок выяснилось: самое проблемное место в городе – от почтамта до перекрестка улиц Ленина и Куйбышева. На каждом пересечении улиц и перед каждым светофором автомобили скапливаются и образуют жуткие пробки (где ж это видано, чтобы машинам на центральной улице города выделялось по одной (!) полосе). Трамвай чинно проезжает мимо них по своей колее. По лицам и шевелениям губ стоящих в мертвых пробках автомобилистов понятно: нововведение властей их огорчает. Но нарушать правила и выезжать на пути пермяки особо не спешат: на каждом перекрестке несут службу грозные гаишники. За все время езды на полосу трамваев авто выезжали только три раза. И то на доли секунды.

Кажется, отменить бы трамвай, пустить по Ленина одни машины? Но нет, этим видом транспорта пользуется довольно много горожан: все сидения даже днем заняты и еще человек 10 стоит.

Но должен же быть какой-то выход?

- Все просто, - приспустив стекло стоящей в пробке "Лады", констатировал ее водитель Андрей. – В правилах же написано: движение по трамвайным путям разрешено, если оно не мешает движению городского транспорта. Вот и занимались бы гаишники этим, пропускали бы поток, а не останавливали. Ведь это и есть их функция.»

Кроме того было выложено видео и фотографии, которые можно посмотреть на сайте KP.RU

Молодцы пермяки!
А вот СМИ сейчас набросятся и все грязью обольют...
Но всё же пожелаем нововведению скорейшего и масштабнейшего распространения по всей России!

Превосходно. Осталось только чтобы доблестные представители дорожной инспекции, которые и так "на каждом перекрёстке", строже контроллировали въезд автомобилей на эти самые перекрёстки, дабы трамваю было ещё свободнее.

Между прочим, въезд на занятый перекрёсток у нас запрещён в правилах.

Здорово! Честно говоря не думал, что "КП" опустится до выкладывания мобилочных видео... Однако даже это видео даёт полное представление о том, что там творится. И первый вывод, который можно сделать - это отличная работа ГАИ (если даже на желтопрессном видео запечатлён лишь один случай выезда на спецполосу). В Москве аналогичным образом отчерчены от проезжей части трамвайные пути 7-го маршрута от Комсомольсокй площади аж до Преображенки, что абсолютно никому не мешает ехать по трамвайным путям когда на основной дороге пробка.

И это правильно! Те кто хочет пользоваться общественным транспортом должны ехать, а те, кто несмотря не на что, хотят стоять в пробках, но зато на личном авто - пускай стоят. Это их выбор, почему все остальные должны стоять вместе с ними и из-за них!

Не стоит забывать, что в регионах зачастую водители сознательнее, чем в Москве. По сути пересечение этой сплошной по ПДД это просто нарушение разметки, за которое штраф копеечный. Поэтому в Москве многие кладут большой и толстый на это. И гаишники настолько зажрались, что им впадлу выписывать такие мелкие штрафы.

Spirit, Выходит что и двойная сплошная всего лишь разметка?!
А в регионах водители отнюдь не порядочнее московских, в Анапе, например, чтоб тебя пропустили на пеш.переходе, должно случится какое то событие.

...это точно, когда я в Туле стоял на зебре никто тормозить даже не пытался, все ехали прямо на меня.

ИванИванов, не надо путать. Наказание за "двойную" вовсе не из-за количества полосочек, а из-за выезда на встречное направление движения (а при этом, как ни странно можно пересечь и одинарную, и прерывистую линии - наказание будет одно). Здесь же линия равнозначна той, что разделяет попутные полосы движения или той, что отделяет обочину.
Если сомневаетесь, посмотрите главу 12 КоАП.)

Зеленый свет для трамваев обернулся автомобильной пробкой
Видео от канала ГТРК "Пермь",залил сюда http://ifolder.ru/7638202
Чтобы было приятно смотреть.

GAS, спасибо за видео!

Как же бесит эта журналамерская манера так воспевать проблемы автомобилистов! Ах автобус стоит на остановке, а за ним три автомобиля ждут - ах, три человека теряют время! А то, что в трамвае мимо них в этот момент могут проноситься до ста человек - до этого журналамерам дела почему-то нет.

И я просто удивлён и восхищён тем, как в сегодняшней России руководящий пост смог занять человек, не ищущий от этого поста личной выгоды! Общественный транспорт - он же просто возит людей, работая на экономику города, а не на чей-то карман. На нём не заработаешь откаты, как на дорожном строительстве и замене асфальта раз в полгода. Я в восторге!

Приезжайте к нам в Москву, господин Сасунов! Выгоним пинком под зад бездельников Липсица и Иванова!

Офигеть, а на видео ГТРК товарищ председатель по транспорту вообще обещает убрать автотранспорт с улицы... Сам ездит на ОТ и говорит, что из-за 23% автомобилистов не должны страдать остальные. Даже не верится, что в сегодняшней России такие люди умудряются занимать высокие посты и воплощать свои идеи в жизнь...

Я только что из Перми. Поражён, насколько хорошо там развита трамвайная сеть. Вот бы нам так!

VanHelsing.16, ждём каких-нибудь фоток по теме поста. :-)

Kardail, увы, фоток не будет... :(