Парижское метро или подземный вуайеризм

Предлагаю вам погулять по корридорам и лестницам, посидеть в вагонах и на станциях парижского метро с помощью различным неизвестных авторов с youtube.

Выход со ст. «Charles de Gaulle-Etoile» линии 2 на Елисейские поля, к Триумфальной арке.
http://www.youtube.com/watch?v=s-6C6B0r22k

Переход на ст. «Montparnasse-Bienvenue» с линии 6 или 13 (неизвестно, видео началось уже на траволяторе) на линию 4. Это одна из самых длинных пересадок, поэтому парижане стараются ею не пользоваться
http://www.youtube.com/watch?v=P0DMDe8NO7I

Проход на линию 3 на ст. «Republique». Эта станция — один из нескольких крупнейших пересадочных узлов в метро. Здесь пересекаются линии 3, 5, 8, 9 и 11.
http://www.youtube.com/watch?v=UJuvpajMaRc

Проход на платформу линию 1, ст. «Bastille».
http://www.youtube.com/watch?v=4A21d821Ork

Выход со ст. «Bastille» линии 5 в город, на площадь Бастилии.
http://www.youtube.com/watch?v=xtQtXeK6wuo

Переход с линии 2 на линию 13 на ст. «Place de Clichy».
http://www.youtube.com/watch?v=btsiQ15vOhE

Линия 1, ст. «Champs-Elysees Clemenceau», выход в город.
http://www.youtube.com/watch?v=fqNuNRE4yp0

Вход на линию 14, ст. «Saint-Lazare».
http://www.youtube.com/watch?v=eJKTb9BCWYQ


И ещё немного..


http://www.youtube.com/watch?v=FUNBJfqkDOA

В вагоне поезда на 6 линии.
http://www.youtube.com/watch?v=aPj2cfmgdTM

В вагоне поезда на 10 линии.
http://www.youtube.com/watch?v=6185Nrp26Oc

На платформе линии 10 на ст. «La Motte Piquet-Grenelle», затем — на ст. «Kleber» линии 6.
http://www.youtube.com/watch?v=a-73Yxabtlc

во! недавно был... спасибо!

Просто поразили очень тихие поезда. Кстати, что это за щёлканье они издают при езде? Очень похоже на щелчки нашего контактного рельса.

И как-то "один из нескольких крупнейших пересадочных узлов" не вяжется с моими представлениями о том, что это такое. :-) Да, другая страна, другие устои... Как всё это не похоже на нас...

"Просто поразили очень тихие поезда. Кстати, что это за щёлканье они издают при езде? Очень похоже на щелчки нашего контактного рельса."
Да, скорее оно так и есть.

"Просто поразили очень тихие поезда. "
Подрезинивание колесных пар (не путать с поездами на резиновых колесах), как на трамваях, в эксплуатации в Париже с 67 года.
Плюс, классический путь на щебёночном баласте дает меньше шуму чем забетонированные в путь шпалы.

Судя по характерному для таких (с подрезиниванием) составов глухому стуку колес, подрезинивание есть в старых моделях ПС лондонского и римского метро тоже...Но этого, в отличие от Парижа, я утверждать не буду, всего лишь предположу.

В дополнение к предыдущему..

Париж, линия 9. Подвижной состав MF 67 по срокам сродни нашим Е-образным.
http://www.youtube.com/watch?v=nW6Iev4ZSfk

Kardail-у

Колеса с бандажом подрессореным резиной

По-английски в формате pdf