Новое оформление перехода на «Сретенский Бульвар»

Оказалось, что портал на «Чистых Прудах», ведущий к эскалаторам на «Сретенский бульвар» с винтажными решётками был временным. Теперь там красуются новые стальные панели.



Общий вид сооружения. Идея была, наверное, хорошая. Впрочем, и тут спорно — новое оформление не слишком вяжется со старой станцией. А исполнение добило окончательно. Просто испортили несколько хороших стальных листов.




7 июня. Начали навешивать стальные панели.




10 июня. Закончили делать правую сторону.




Звонок переделывать не стали и сделали чудовищный по своей неаккуратности вырез под него. Думаю, простого отрывания рук тут будет недостаточно.




10 июня. Начали делать левую сторону. Кажется, тут будет ещё похлеще, чем на правой.




16 июня. Левую сторону почти закончили. Выглядит весьма сомнительно: старые решетки были выше и теперь торчат из под новых панелей. Интересно, а проект у этого поделия был или его на глазок лепили?




21 июля. Работы завершены. Судя по тому, как криво всё сделано, метрополитен решил проблему доступа людей с ограниченными возможностями: собирал всё это человек слепой и безрукий. Понимаю, старались, надпись «Аварийный выход» выглядит трогательно, но она тоже кривая! :(


Posted via Mymetro.ru.

В любом случае, лучше, чем то, что было до этого.

ну, если не приглядываться, то все выглядит ничего...

у нас в метро вообще любят "сверлить сталь" из-за какой-нибудь фигни вроде замка. Чего только Инфосос стоит. Меня убивает когда ради какой нибудь временной схемы или объявления сверлят мрамор, а потом замазывают его цементом

Если честно, ничего катастрофического не вижу. Сталь клёвая, а вот от масляной краски я каждый раз ужасался как проходил мимо.

Здорово, когда проходил думал - неужели так и оставят эту уродскую бежевую краску? а сейчас стало очень красиво! Без кривостей не обошлось, канечно:) Да и доделывать у нас любят всё потом))

Было бы уместным разместить здесь фото с тем что было до этого.

Вот пару фоток с нашего сайта:





(Авто фото Тов. Аминьев)

Было хреново, подумали и сделали хреново.
А почему нельзя было сделать нормально по высоте, чтоб старые решетки не торчали?
А звонок зачем вообще? Там сидит, что ли кто-то за дверью? Никто не пробовал позвонить?

До написания этого поста я был абсолютно уверен, что фотки старого оформления у меня есть. Пока делал — обнаружил, что фотки с открытия перехода бесследно исчезли. :( Поэтому их не было в посте…

tirl, за дверью, разумеется, никто не сидит. Метро ведь работает практически само по себе, ну поезда машинисты водят, да дежурные гуляют по станциям. И ими всеми лично командует Гаев. А больше никого в метро и нет, звоночек лишний, некому там звонить...

Звонок, как диалектика нашего метро.
Кто-то зачем-то когда-то ставит звонок.
Потом он не нужен, но его никто не снимает.
Потом приходит кто-то и вырезает в нержавейке для него дырку.
Потом сделают гранитную нишу.
Потом сам звонок сделают из бронзы.
Потом родиться легенда, что это был специальный звонок, чтобы попасть в метро-2.
Потом он станет счастливым для тех, кто его нажмет.
Потом кто-то это все опровергнет, звонок снимут.
Потом при очередной реставрации по старым фоткам востановят исторический архитектурный образ перехода и звонок продолжит своё бесконечное путешествие во времени и пространстве.
И все-таки надо будет его нажать... )))

tirl, эпичненько!..
Альзо мне кажется, много стали - это тоже плохо...