Метки

Посты:  Все
.6/.6к; 71-623; 740.4; 81-760; alstom; siemens; автобус; апл; архитектура; аэроэкспресс; белкоммунмаш; вагонмаш; вестибюль; видео; выделенные полосы; выставка; гаев; генплан; день рождения; депо; дептранс; дизайн; документальный фильм; дороги; дтис; жд; закрытие; зябликово; иванов; изменения; именной; иностранный пс в снг; интервью; испытания; история; казань; киев; кичеджи; конкурс; конфликт; лдл; лиаз; лондон; маз; метровагонмаш; метровагоны; метрогипротранс; метроремонт; метрострой; мжд; минск; митино; монорельс; мосгортранс; музей; мякинино; низкопольный; ограничения; оплата проезда; опять эти маршрутки; парад; париж; переименования; пермь; питер; пожар; поток сознания; праздник; пресс-конференция; проекты; прожекты; происшествия; птмз; пуск; реклама; реконструкция; ремонт; рендеры; ретро; ржд; русич; сапсан; скоростной трамвай; скоростные поезда; собянин; спутник; строгино; строительство; схема; трамвай; трансмашхолдинг; транспортные решения; троллейбус; уквз; украина; шипиловская; шумаков; электрички; эскалаторы; юбилей

О первопричинах транспортных проблем Москвы



Мне, как родившемуся и живущему в Москве, приятно видеть, что в последние годы власти делают многое для улучшения города. Радует активное строительство метро — с интересом слежу за строительством второго кольца (подземного) и третьего (организация пассажирского движения на малом кольце Московской железной дороги). Развивается наземный общественный транспорт: новые автобусы и троллейбусы гораздо комфортнее старых, значительно улучшилась регулярность движения. Выделенные полосы, в т.ч. для трамваев, реально увеличивают среднюю скорость движения общественного наземного транспорта. Преображаются парки: съездите в парк имени Горького или близкие мне с детства Сокольники — теперь это парки европейского уровня. Реконструируются шоссе, строятся развязки. Но есть одно но.

Дальше...
28
Написал Roman Me, 2014.01.24 13:36:03

Метро в Москве начали строить специалисты из Минска, Киева и Баку

Высокие темпы строительства метро в Москве не только потребовали мобилизации всех российских метростроевцев, но и привлечения специалистов из стран СНГ.

Дальше...
14
Написал den1101, 2013.11.05 13:15:55

Сколько ни произноси слово «метро», быстрее не поедешь…

Пока собирался прочесть и опубликовать, статья стала немного несвежей. Но актуальности не потеряла, да и написано отлично.



К концу 2015 года крупные города Подмосковья свяжут со столицей десять линий так называемого наземного метро. Областные власти и «РЖД» уже с помпой представили проект, который в СМИ подается не иначе как сенсация. Однако после изучения подробных планов и красивых карт выясняется, что «наземка» — это тот самый велосипед, который у нас уже давно изобретен, но всё ещё не желает ездить...

Дальше...
36
Написал quantum, 2013.09.16 12:42:47

О том, почему метро — это не очень хорошая идея

Антон Буслов написал очень хорошую статью про наши метрополитены и нашу реальность.


У нас в стране принято любить метрополитен: а чтоб его и не любить то? Быстро и удобно. По крайней мере гораздо удобней чем без него. Строят долго, конечно. Но ведь без пробок потом. К тому же "в Москве есть", а "в городах больше миллиона жителей - положен!" В результате почти во всех городах миллионниках складывается одинаковая картина: "Увеличиваются пробки! На работу люди едут больше часа... трамваи холодные, автобусов не дождаться... Надо строить метрополитен". Вот именно так работает логика, и именно из-за этой логики большинства горожан трамваи остаются холодными, автобусов по прежнему в городах нет, а троллейбусы томятся в пробках.

Дальше...
55
Написал Сергей_Н, 2012.10.12 10:34:02

Мосгортранс готовится присоединиться к системе оплаты проезда банковской картой

Вслед за московским метро банковские карты с функцией безналичной оплаты проезда начал принимать «Мосгортранс».

Читать статью...
24
Написал classicisme, 2012.06.06 21:21:33

Транспорт будущего:лекция Владимира Пирожкова


Смотреть видео...
32
Написал max777, 2011.07.12 23:23:18

Сухой остаток

Предлагаю посмотреть очередное аналитическое мыслеопорожнение. Экономический эксперт — полная тётенька средних лет — на полном серьёзе полагает, что раскусила все причины бедствий метрополитена. Дальше она всё так же на полном серьёзе предлагает простые и гениальные (на её взгляд) решения этих бедствий.


Смотреть...
30
Написал quantum, 2009.04.21 18:17:05


Пишите письма: metronews@mail.ru