В районе «Москва-Сити» прекращается движение грузовых поездов

Власти Москвы обратились с просьбой к ОАО «РЖД» о приостановке грузового движения по малому кольцу железной дороги на участке в районе «Москва-Сити». Как сообщает РИА «Новости», такую просьбу московские чиновники объясняют необходимостью строительства транспортно-пересадочного узла в районе Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити» в увязке с первоочередной линией скоростной транспортной системы.

Приостановить грузовое движение московские власти просят на 9 месяцев. Согласно распоряжению правительства города, реконструкция участка малого кольца Московской железной дороги от Дорогомиловского моста до Смоленского направления МЖД предусматривает «разборку насыпи и замену ее на железнодорожную эстакаду с реконструкцией устоя Дорогомиловского моста и путепровода над железной дорогой». Для этого будет разработана соответствующая проектная документация.

На малом кольце МЖД городские власти запланировали организовать пассажирское движение, которое станет альтернативой метрополитену и поможет разрешить транспортные проблемы жителей отдаленных от центра районов города, где нет станций метро.

Ранее руководитель департамента транспорта и связи Москвы Леонид Липсиц сообщал, что работы по организации пассажирского движения будут завершены к 2015 году. В 2010 году планируется открыть первый участок «Пресня — Канатчиково» со строительством пяти станций: Сити, Кутузово, Потылиха, Лужники и Площадь Гагарина. Всего планируется, что на кольце будет порядка 30 остановок и 19 транспортно-пересадочных узлов.

http://www.rosbalt.ru/2009/01/11/608564.html

Я понимаю проблему исторически сложившихся узких мест в транспортной системе города, но строить столь масштабное сооружение с нуля и не подвести к нему нормальный транспорт - это просто грандиозно. В итоге теперь вообще вызывает большое сомнение привлекательность офисов в ММДЦ для арендаторов. И этот пресловутый транспортно-пересадочный узел, который упирается в микроскопических размеров метро "Международная"...
Радует только то, что видимо, пассажирское движение по кольцу всё-таки запустят. Когда-нибудь.

Ну это пока только Международная, позже будет и Деловой центр, когда от нее будет можно дойти до офисов. Хотя с другой стороны, тогда и народу в мини-метро будет до жути больше.
То что движение по кольцу откроют, несомненно радует. Но только надо чтобы этот, так сказать вид транспорта, был больше по условиям был похожн а метро, а не на электрички. Т.е. составы должны ходить часто и с определенным интервалом, вход должен оборудовн большим количеством касс... может быть даже билет был единый с метрополитеном.

Петушков Илья, дата установки памятного камня в Сити многое объясняет, если вспомнить, когда началась активная застройка ММДЦ.

Вот введут в строй все здания "первой волны", посмотрим, как дело будет обстоять

Реконструкция устоев!

Лёд тронулся!